Основы актово-претензионното делопроизводства
Претензии и иски. Устав железных дорог определяет обязательный порядок предъявления претензий к железной дороге грузоотправителями, грузополучателями и пассажирами. Под претензией понимается требование о возмещении убытков, возникших вследствие невыполнения обязательств по перевозкам. Установленный претензионный порядок представляет возможность урегулирования споров между транспортными организациями и клиентами, а также обеспечивает своевременное и тщательное расследование несохранных перевозок.
Претензии и иски к железной дороге может предъявлять грузоотправитель или грузополучатель в зависимости от характера требования. При недостаче, порче или повреждении груза, а также при просрочке в доставке такое право предоставляется только грузополучателю. В случае утраты груза предъявление претензии может быть осуществлено как грузополучателем, так и грузоотправителем. Передача права на предъявление претензии другим организациям или лицам не допускается, за исключением вышестоящей организации грузоотправителя или грузополучателя и транспортно-экспе-диционной организации.
Претензионные заявления должны быть обоснованы и подтверждаться прилагаемыми документами. При этом обязательными документами являются накладная, квитанция о приеме
грузов и коммерческий акт. Претензии к железным дорогам могут быть предъявлены в течение установленных Правилами сроков.
|
|
|
Претензии, возникшие из-за перевозки грузов, предъявляются к управлению железной дороги назначения: по несохранным перевозкам — в службу грузовой и коммерческой работы, по штрафам — в финансовую службу. Претензии по перевозкам пассажиров или багажа могут быть направлены по усмотрению заявителя в пассажирскую службу дороги отправления или дороги назначения.
Управление железной дороги обязано рассмотреть предъявленные претензии и уведомить заявителей в установленные сроки:
• в течение 30 дней — по претензиям, возникшим из-за перевозок в железнодорожном сообщении;
• в течение 6 мес — по претензиям, возникшим из-за перевозок в смешанном сообщении;
• в течение 45 дней — по претензиям об уплате штрафов и пеней.
Ответ управления дороги на отклоненную или частично удовлетворенную претензию должен содержать обоснования принятого решения. Если заявитель не согласен с этим решением, он может в течение двух месяцев обратиться с иском в арбитражный суд. В свою очередь, железная дорога на основании Устава также может в течение шести месяцев предъявить иски к грузоотправителям, грузополучателям и пассажирам.
По суммам, выплаченным по претензиям, между железными дорогами производятся соответствующие расчеты. Дорога, оплатившая претензию, посылает виновной дороге финансовое требование с приложением расчетов и документов, подтверждающих ее ответственность.
|
|
|
Иски перевозчиков к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), грузополучателям (получателям), другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузоба-гажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в суд, арбитражный суд в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков.
Указанный срок исчисляется в отношении:
• взыскания штрафа за невыполнение заявки — по окончании пяти дней после уведомления грузоотправителя о размере такого штрафа;
• иных случаев — со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления исков.
Розыск грузов. Розыск грузов является одним из оперативных мероприятий, обеспечивающих сохранность и своевременную доставку грузов. Розыск осуществляется в случаях неприбытия груза (пол- ного или частичного), обнаружения недостачи отдельных мест, разъединения грузов и документов. Как правило, розыск грузов (багажа) производит станция назначения.
|
|
|
Розыскная переписка чаще всего осуществляется по телеграфу или с применением телефонной связи. При этом используется различная информация: оттиск пломб, данные перевозочных документов, маркировка грузовых мест, запросы на станцию формирования поезда или сборного вагона и др.
На ряде дорог сети успешно применяется централизованный розыск с помощью вычислительных центров. С этой целью станции, обнаружившие вагоны (грузы) без документов или документы без груза, по установленным макетам передают информацию в ИВЦ дороги, где производится логическое сравнение данных двух параллельных информационных потоков. В случае их совпадения происходит установление принадлежности бездокументных вагонов (грузов). Централизованный розыск грузов может быть автоматизирован через главный ИВЦ РЖД при условии внедрения информационно-поисковых систем на всех дорогах сети.
Проблемы и задачи обеспечения и оформления несохранных перевозок требуют значительных затрат рутинного ручного труда. В связи с этим представляет интерес система АРМ актово-претен-зионного отдела, разработанная на Московской железной дороге.
Автоматизированное рабочее место позволяет автоматизировать работу с банком данных по несохранным перевозкам: ведение книг и документации, организацию заключений и приказов на выплаты по несохранным перевозкам, оформление отклонений претензий, переписку с отделениями дорог и другими организациями, статистическую обработку и проведение расчетов по претензиям и актовым делам. Программное обеспечение позволяет путем однократного ввода данных получать необходимый пакет документов.
Дата добавления: 2020-11-15; просмотров: 117; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!