СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К РЕШЕНИЮ ЗАДАЧ АВТОМАТИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ
1.1.Основные положения, определения и понятия
1.2.Критерии качества информации, оценка их влияния на принятие управленческих решений
1.3цифические особенности информационных систем
1.4.рмационные потребности пользователей
Глава 2
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПОСТРОЕНИЯ АСУ
2.1.Структура и содержание информационной модели объекта управления
2.2.Типовая структура АСУ
2.3.Классификация АСУ по их функциональной принадлежности
2.4.Структура и информационные связи
подсистем АСУ АТП.
Глава 3
ПОДСИСТЕМЫ АСУ НА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
3.1.Информационное обеспечение
3.1.1.База данных как основа информационного обеспечения
3.1.2.Особенности построения современных информационных систем
3.2.Техническое обеспечение
3.2.1.Назначение и структура комплекса технических средств АСУ АТП
3.2.2.Информационно-телекоммуникационная инфраструктура, сети ЭВМ
3.3.Программно-математическое обеспечение
3.3.1. Структура программно-математического обеспечения АСУ,
его функции и принципы разработки
3.3.2.Операционные системы и их характеристика
3.3.3.Методы решения задач оптимизации в АСУ
3.4.Организационное, правовое и эргономическое обеспечение
3.4.1.Производство и потребление информационных продуктов и услуг
3.4.2.Информационное право, обеспечение информационной безопасности
|
|
|
Глава 4
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПОДСИСТЕМЫ АСУ НА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
4.1.Подсистема управления перевозками
4.2.Подсистема плановых и аналитических расчетов
4.2.1. Описание основных информационных потоков
в подразделениях АТП
4.2.2Комплексы задач обработки путевых листов и товарно-транспортной документации
4.2.3. Прикладные программные продукты в области автоматизации учета и анализа производственно-финансовой деятельности предприятия
Глава 5
ИНФОРМАЦИОННО-НАВИГАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВИЖНЫМИ ЕДИНИЦАМИ
5.1.Назначение и область использования систем определения
5.2.Технологические принципы реализации ОМП в локальных и зональных АСУ АТП
5.3. Анализ возможностей существующих систем спутниковой навигации и связи
Глава 6
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ПОДСИСТЕМЫ АСУ ДЛЯ ОПЕРАТИВНОГО ДИСПЕТЧЕРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТОМ
6.1.Состав и задачи подсистемы автоматизированного диспетчерского
управления перевозками
6.2.Задачи оперативного управления работой подвижного состава
на маршрутах
6.3.Структура и техническое обеспечение АСДУ пассажирским
транспортом
|
|
|
Глава 7
ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОПЕРЕВОЗОК
7.1.Использование Интернета при организации перевозок
7.2.Внутрифирменные информационные системы
7.3.Взаимодействие с глобальными информационными сетями
7.4.Организация информационного взаимодействия субъектов рынка
автоперевозок с использованием Intranet-технологий
Глава 8
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДБОРУ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
8.1.Определение состава задач и выбор комплекса технических средств
8.2.Базисный набор характеристик для выбора АСУ
8.3.Выбор необходимого программного обеспечения
8.4.Этапы ввода в эксплуатацию АСУ
Глава 9
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АСУ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
9.1.Конкурентная борьба па рынке информационных технологий
9.2.Качественные последствия развития средств телекоммуникаций
9.3.Перспективы развития технических средств АСУ
Список литературы
Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 540; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!