Расчет трудоемкости и продолжительности простоев тракторов на ТО

Стр 1 из 2Следующая ⇒

ФГБОУ ВО НОВОСИБИРСКИЙ ГАУ

Инженерный институт

Кафедра эксплуатации машинно-тракторного парка

Расчетно-графическая работа

по дисциплине: «Диагностика и техническое обслуживание»

Выполнил: Седов Е.И.

Шифр:176-16 АТ

Вариант: 348

Группа: 3410

Проверил: доцент, к.т.н.

Курносов А.Ф.

Новосибирск 2020

Содержание

Введение. 3

1 Исходные данные. 4

2 Индивидуальные методы планирования ТО.. 5

2.1 Аналитический способ планирования. 5

2.2 Графический способ планирования. 11

3 Усредненный метод планирования ТО по наработке марки трактора. 13

4 Организация ТО.. 15

4.1 Расчет трудоемкости и продолжительности простоев тракторов на ТО.. 15

4.2 Определение количества исполнителей и коэффициента технического использования тракторов. 21

Выводы.. 24

Библиографический список. 25

Введение

Периодическое техническое обслуживание машинно-тракторного парка – важнейший элемент в системе поддержания машин в работоспособном состоянии. От того насколько четко планируется и выполняется график технического обслуживания зависит бесперебойность работы техники. Поэтому специалисты в области механизации сельскохозяйственного производства должны иметь навыки в планировании технического обслуживания (ТО) машин.

Исходные данные

Исходные данные для выполнения расчетно-графической работы по планированию ТО тракторов приведены в таблице 1 и таблице 3.

Таблица 1 – Исходные данныесо средними показателями

Марка трактора и их количество, шт		Средний расход топлива по кварталам, т				Средняя наработка до планируемого периода, т
Марка трактора и их количество, шт		I	II	III	IV	Средняя наработка до планируемого периода, т
К-744.Р1	3	–	2	7	5	55
«Беларус-800» «Беларус-82.1»	2	1	3	3	0,5	25
Т-402.01	2	–	6	2	2	32

Исходя из исходных данных, каждому трактору присваиваем хозяйственный номер, расход топлива по кварталам и наработку до планируемого периода приведем в таблице 2.

Таблица 2 –Исходные данные для каждого трактора

Марка и хозяйственный номер трактора		Расход топлива по кварталам, т				Наработка до планируемого периода, т
Марка и хозяйственный номер трактора		I	II	III	IV	Наработка до планируемого периода, т
К-744.Р1	1	–	3	6	6	60
	2	–	1	9	2	40
	3	–	2	6	7	65
«Беларус-800» «Беларус-82.1»	4	2	2	1	0,5	20
«Беларус-800» «Беларус-82.1»	5	–	4	5	0,5	30
Т-402.01	6	–	5	1,5	1	25
Т-402.01	7	–	7	0,5	1	39

Таблица 3 – Периодичность ТО тракторов в тоннах израсходованного топлива

Марка трактора	Периодичность ТО i-го вида, т			ТР	КР
Марка трактора	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТР	КР
К-744.Р1	5,00	20,0	40,0	80,0	240,0
«Беларус-800» «Беларус-82.1»	0,90	3,6	7,2	14,4	43,2
Т-402.01	1,8	7,2	14,4	28,8	86,4

2 Индивидуальные методы планирования ТО

2.1 Аналитический способ планирования

Расчет количества технических обслуживаний ведется с учетом прошлой наработки машин и проведенных ТО по формуле:

, (2.1)

где – количество планируемых ТО i-го вида, шт;

– планируемая наработка;

– наработка от начала эксплуатации (или от последнего капитального ремонта) до планируемого периода;

– периодичность ТО i-го вида;

– сумма ТО высших номеров по сравнению с i-м видом в планируемом периоде;

– сумма равных и высших номеров в сравнении с i-м видом до планируемого периода.

Первоначально определяем виды и количество ТО до начала планируемого периода:

1. Число текущих ремонтов:

. (2.2)

К-744.Р1:

№ 1: ;

№ 2: ;

№ 3: .

«Беларус»:

№ 4: ;

№ 5: ;

Т-402.01:

№ 6: ;

№ 7: .

2. Количество ТО-3:

. (2.3)

К-744.Р1:

№ 1: ;

№ 2: ;

№ 3: .

«Беларус»:

№ 4: ;

№ 5: ;

Т-402.01:

№ 6: ;

№ 7: .

3. Количество ТО-2:

. (2.4)

К-744.Р1:

№ 1: ;

№ 2: ;

№ 3: .

«Беларус»:

№ 4: ;

№ 5: ;

Т-402.01:

№ 6: ;

№ 7: .

4. Количество ТО-1:

. (2.5)

К-744.Р1:

№ 1: ;

№ 2: ;

№ 3: .

«Беларус»:

№ 4: ;

№ 5: ;

Т-402.01:

№ 6: ;

№ 7: .

Определяем виды и количество ТО в планируемом периоде:

1. Число капитальных ремонтов:

. (2.6)

К-744.Р1:

№ 1: ;

№ 2: ;

№ 3: .

«Беларус»:

№ 4: ;

№ 5: ;

Т-402.01:

№ 6: ;

№ 7: .

2. Число текущих ремонтов:

. (2.7)

К-744.Р1:

№ 1: ;

№ 2: ;

№ 3: .

«Беларус»:

№ 4: ;

№ 5: ;

Т-402.01:

№ 6: ;

№ 7: .

3. Количество ТО-3:

. (2.8)

К-744.Р1:

№ 1: ;

№ 2: ;

№ 3: .

«Беларус»:

№ 4: ;

№ 5: ;

Т-402.01:

№ 6: ;

№ 7: .

4. Количество ТО-2:

. (2.9)

К-744.Р1:

№ 1: ;

№ 2: ;

№ 3: .

«Беларус»:

№ 4: ;

№ 5: ;

Т-402.01:

№ 6: ;

№ 7: .

5. Количество ТО-1:

. (2.10)

К-744.Р1:

№ 1: ;

№ 2: ;

№ 3: .

«Беларус»:

№ 4: ;

№ 5: ;

Т-402.01:

№ 6: ;

№ 7: .

Правильности расчета заключается в том, что разница между наработкой с начала эксплуатации (или планируемой) и расчетной по формуле:

, (2.11)

где – общее количество ТО, проводимых за трактором данной марки, т.к. при высших номерах ТО (ТО-2, ТО-3 и ТР) проводится ТО-1.

При соблюдении условия:

. (2.12)

Общее количество i-го ТОопределяет по формуле:

. (2.13)

К-744.Р1:

№ 1: ;

;

№ 2: ;

;

№ 3: ;

;

«Беларус»:

№ 4: ;

;

№ 5: ;

;

Т-402.01:

№ 6: ;

;

№ 7: ;

;

Перед текущими, капитальными ремонтами проводят ресурсные диагностирования для каждого трактора:

, (2.14)

где – количество ресурсных диагностирований.

К-744.Р1:

№ 1: ;

№ 2: ;

№ 3: .

«Беларус»:

№ 4: ;

№ 5: ;

Т-402.01:

№ 6: ;

№ 7: .

2.2 Графический способ планирования

Графическое планирование ТО начинается с построения интегральной (суммарной) ломаной линии наработки трактора в планируемом периоде в осях «наработка – время».

Методика построения интегральной ломаной линии начинается с определения точки А – начала расхода топлива физическим трактором в планируемом периоде. Для этого на шкале расхода топлива – начало первого квартала года – отмечается отрезок ОА в принятом масштабе, равный величине наработки с начала эксплуатации до планируемого периода. Далее из точки А проводится линия, параллельная оси абсцисс, до пересечения с вертикальной линией конца первого квартала. Точка пересечения соответствует точке В. Из точки Вотложить вверх (нарастающим итогом) величину планируемой наработки на первый квартал в принятом масштабе, полученную точку обозначим точкой С. Из точки С проводят линию, параллельную оси абсцисс, до пересечения с вертикальной линией конца второго квартала и получают точку D. Из точки D откладывают вверх (нарастающим итогом) величину планируемой наработки на второй квартал. Этот принцип построения интегральной ломаной линии сохраняется при планируемой наработке на третий и четвертый кварталы. В результате данного построения получают точки А, С, Е, I, L и соединяют их прямыми отрезками АС, СЕ, EI, IL, которые образуют общую ломаную линию ACEIL, называемую интегральной (суммарной) ломаной линией наработки физического трактора в планируемом периоде, в рассмотренном случае, в течение календарного года по кварталам.

Правильность построения интегральной ломаной линии определяется следующим образом. Из точки А следует провести прямую линию, параллельную оси абсцисс, до пересечения с вертикальной линией конца четвертого квартала. Точка пересечения соответствует точке N. Полученный отрезок LN необходимо умножить на принятый масштаб наработки μQ_цк, что будет соответствовать планируемой годовой наработке данного физического трактора, т.е. сумме наработок за 1, 2, 3 и 4-й кварталы.

Построенная и проверенная интегральная ломаная линия служит исходным материалом для определения видов и количества технических обслуживаний в планируемом периоде для данного физического трактора. Для этой цели вторую шкалу (виды и периодичность ТО) разбивают на 48 равных частей, так как эта величина соответствует числу воздействий на физический трактор в межцикловом периоде (от начала эксплуатации до капитального ремонта) и может представлять следующие градуировки.

Целесообразно представлять планирование ТО графическим методом для трактора каждой марки на отдельных рисунках, т.к. наработка до очередных ТО у разных марок тракторов неодинакова.

3 Усредненный метод планирования ТО по наработке марки трактора

Количество разных видов ТО определяют по планируемой наработке. При этом предстоящую наработку всех тракторов одной марки суммируют.

1. Количество капитальных ремонтов:

, (3.1)

где – количество тракторов одноименной марки.

К-744.Р1:

«Беларус»:

Т-402.01:

2. Количество текущих ремонтов:

. (3.2)

К-744.Р1:

«Беларус»:

Т-402.01:

3. Количество ТО-3:

. (3.3)

К-744.Р1:

«Беларус»:

Т-402.01:

4. Количество ТО-2:

. (3.4)

К-744.Р1:

«Беларус»:

Т-402.01:

5. Количество ТО-1:

. (3.5)

К-744.Р1:

«Беларус»:

Т-402.01:

Сезонные ТО планируют для тракторов, используемых в зимний период времени, а число ресурсных диагностирований определяют по сумме КР и ТР.

Организация ТО

Расчет трудоемкости и продолжительности простоев тракторов на ТО

Затраты труда и продолжительность простоев на ТО необходимо определять с учетом нормативов трудоемкости ТО и норм времени простоя (таблица 4) по видам ТО и маркам тракторов.

Количество ТО разных видов принимаем из расчетов по усредненному методу планирования ТО по наработке марки трактора.

Таблица 4 –Нормативы трудоемкости ТО тракторов*,чел-ч

Марка трактора	Обслуживание при использовании тракторов
Марка трактора	ЕТО	ТО-1	ТО-2	ТО-3	СТО
К-744.Р1	0,6	2,2	11,6	25,2	18,3
«Беларус-800» «Беларус-82.1»	0,5	2,7	6,4	21,4	17,1
Т-402.01	0,4	2,7	6,9	19,8	3,5

* Нормативы продолжительности простоя (ч) при проведении ТО тракторов ориентировочно составляют 0,5 от нормативов трудоемкости ТО.

Расчет затрат труда и продолжительности простоев тракторов:

1. Общая трудоемкость ТО:

, (4.1)

где , , , – количество видов ТО соответственно по маркам трактора, шт.;

, , , – трудоемкость видов ТО соответственно по маркам трактора, чел.-ч.

К-744.Р1:

чел.-ч.

«Беларус»:

чел.-ч.

Т-402.01:

чел.-ч.

2. Общие затраты времени простоя тракторов на ТО:

, (4.2)

где , , , – продолжительность простоя на видах ТО соответственно по маркам трактора, ч.

К-744.Р1: ч.

«Беларус»: ч.

Т-402.01: ч.

Трудоемкость полевого ремонта для всех методов расчета:

. (4.3)

К-744.Р1: чел.-ч.

«Беларус»: чел.-ч.

Т-402.01: чел.-ч.

Продолжительность простоя полевого ремонта:

. (4.4)

К-744.Р1: ч.

«Беларус»: ч.

Т-402.01: ч.

Таким образом, трудоемкость и продолжительность простоев при периодических ТО и полевых ремонтах тракторов на планируемый период равны:

; (4.5)

. (4.6)

К-744.Р1:

чел.-ч.

ч.

«Беларус»:

чел.-ч.

ч.

Т-402.01:

чел.-ч.

ч.

Результаты расчетов количества ТО, его трудоемкости и продолжительности простоев тракторов на ТО сводим в таблицу 5.

Таблица 5 – Расчетные данные о планировании ТО

Марка трактора и хоз. номер

Количество ТО

Трудоемкость, чел.-ч

Продолжительность простоя, ч

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СТО

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СТО

Пол.рем.

Об-щая

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СТО

Пол.рем.

Об-щая

Аналитический метод

К-744.Р1

4,4

11,6

36,6

15,78

68,4

2,2

5,8

18,3

10,52

36,8

6,6

36,6

12,96

56,2

3,3

18,3

8,64

30,2

4,4

11,6

36,6

15,75

68,4

2,2

5,8

18,3

10,52

36,8

«Беларус-800,82,1»

10,8

6,4

21,4

34,2

21,84

94,6

5,4

3,2

10,7

17,1

14,56

18,9

6,4

21,4

34,2

24,27

105,2

9,45

3,2

10,7

17,1

16,18

56,6

Т-402.01

10,8

5,34

23,1

5,4

3,5

3,56

12,5

10,8

19,8

11,28

48,9

5,4

9,9

3,5

7,52

26,3

Итого:

66,7

62,6

192,2

107,2

464,8

33,35

31,3

96,1

71,5

250,2

Графический метод

К-744.Р1

4,4

36,6

12,3

53,3

2,2

18,3

8,2

28,7

4,4

36,6

12,3

53,3

2,2

18,3

8,2

28,7

4,4

36,6

12,3

53,3

2,2

18,3

8,2

28,7

«Беларус-800,82,1»

10,8

6,4

21,4

34,2

21,84

94,6

5,4

3,2

10,7

17,1

14,56

21,6

12,8

21,4

34,2

117

10,8

6,4

10,7

17,1

Т-402.01

8,1

4,53

19,6

4,05

3,5

10,5

10,8

19,8

11,28

48,9

5,4

9,9

3,5

7,52

26,3

Итого:

64,5

19,2

62,6

192,2

101,5

470

32,2

9,8

31,3

96,1

67,7

236,9

По наработке марки тракторов

К-744.Р1

1 2 3

13,2

11,6

25,2

109,8

47,94

207,7

6,6

5,8

12,6

54,9

31,96

111,9

«Беларус-800» «Беларус-82.1»

4 5

32,4

12,8

21,4

68,4

40,5

175,5

16,2

6,4

10,7

34,2

94,5

Т-402.01

6 7

16,2

6,9

19,8

73,9

8,1

3,5

9,9

11,4

39,9

Итого:

Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 421; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

12 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!

© 2014-2024 — Студопедия.Нет — Информационный студенческий ресурс. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав (0.109)