Содержание и последовательность выполнения работы



1. Определить КПД трансмиссии трактора

                                

где  ;  ;  - КПД соответственно цилиндрических, конических зацеплений и карданных шарниров;  - КПД холостого хода.

2. Определить зависимость КПД сопротивления перекатыванию

                                                   

3. Установить зависимость буксования движителей  от коэффициента использования веса трактора

                                      

4. Рассчитать потенциальную характеристику тягового КПД трактора

                    

5. Определить зависимость удельного тягового расхода топлива

                                                          

*При оснащении трактора сдвоенными задними и передними колесами методика расчета зависимости остается неизменной при  .

Результаты расчетов тягового КПД и его составляющих сводят в
таблицу 4.2. Зависимости указанных параметров  ,  ,  , отражают графически (рис. 4.1) при изменении от 0,25 до 0,50.

 

Таблица 4.2 - Расчет составляющих тягового КПД и его трактора

 , кг/(кВт۰ч)
0,054

0,87

0,75 0,946 0,613 338,7
0,30 0,071 0,79 0,929 0,632 349,8
0,35 0,093 0,81 0,907 0,634 324,4
0,115 0,83 0,885 0,635 327,3
0,127 0,84 0,873 0,635 327,7
0,43 0,14 0,843 0,86 0,630 330,5
0,156 0,85 0,844 0,621 386,6
0,20 0,86 0,80 0,598 401,3

 

 

Рисунок 4.1 – Зависимости буксования и составляющих тягового КПД трактора от коэффициента использования веса

 

В таблице 4.2 и на рисунке 4.1 выделить значения  ,  ,  и соответствующие им значения тягового КПД.

6. Обосновать рациональный тяговый диапазон использования трактора, ограниченный  при  и при

                                    

 

7. Установить и свести в таблицу 4.3 и обозначить на рисунке 4.1 номинальные тяговые режимы использования трактора на операциях почвообработки разных групп

                                      

 

Таблицы 4.3 – Рациональные тяговые режимы использования трактора

Группа операций , г/(кВт۰ч)
1 0,41 0,127 0,87 0,83 0,635 327,3
2 0,39 0,115 0,88 0,83 0,635 327,7
3 0,35 0,093 0,91 0,84 0,634 324,4

Анализ тягово-сцепных свойств трактора

1. Максимальное значение тягового КПД трактора определяется из условия  и составляет =0,635 при =0,39. 

Этому соответствует значения   =0,88 и =0,83 при  =0,635 . Рациональный тяговый диапазон трактора ограничен = 0,41и   =0,35.

2. Номинальные значения  для операций почвообработки: = 0,41, = 0,39 , =0,35 .Значения номинального удельного тягового расхода топлива для этих режимов: =324,4, =327,7, = 327,3г/(кВт۰ч).

 

Контрольные вопросы и задания

    1. Перечислите основные составляющие тягового КПД трактора.

 ;  ;  - КПД соответственно цилиндрических, конических зацеплений и карданных шарниров;  - КПД холостого хода.

    2. Назовите основные потери в механизмах трактора, которые учитывает КПД трансмиссии.

На трение. Учитывает механические потери, которые имеют место в подшипниках, зубчатых сопряжениях коробки передач, центральной и конечной передачах и потери при взбалтывании масла.

    3. Что учитывает и как определяется КПД буксования трактора?

Учитывает зависимость буксования движителей  от коэффициента использования веса трактора

                                

    4. Что учитывают коэффициенты сцепления и использования сцепного веса трактора и какая между ними взаимосвязь?

Зависимость удельного тягового расхода топлива и потенциальную характеристику тягового КПД трактора

    5. Какие потери учитывает коэффициент сопротивления перекатыванию трактора?

Потери на деформацию почвы с образованием колеи.

    6. Какая взаимосвязь между тяговым КПД и удельным расходом топлива трактора?

Зависимость удельного тягового расхода топлива

                                         


 

Практическое задание №5

 


Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 167; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!