Расчет и построение естественной электромеханической характеристики двигателя

7.1. Электромеханическая характеристика асинхронного двигателя – это зависимость угловой скорости ротора от тока обмотки статора, т.е. .

Электромеханические характеристики асинхронных двигателей используются в теории и при решении задач, например, при проверке двигателя на нагрев методом эквивалентного тока.

В чистом виде уравнение электромеханической характеристики  имеет сложное выражение, неудобное для анализа, а тем более для расчета и построения её графика. Поэтому на практике для расчета параметров точек электромеханической характеристики поступают таким образом: задаются значениями скольжения от s = 0 (режим идеального холостого хода) до s = 1 (режим пуска) и подставляют эти значения одновременно в две формулы:

а) формулу В.А. Шубенко, представляющую собой зависимость тока обмотки статора от скольжения  (6)

                                                           (6)

где: - ток обмотки статора, соответствующий скольжению s и моменту М;

и - номинальные значения тока статора и момента двигателя;

- скольжение ротора на расчетной  - характеристике, соответствующей номинальному моменту;

- ток холостого хода, определяется по зависимости (7)

                                                           (7)

В данном случае ток холостого хода

где , соответствует .

б) формулу угловой скорости ротора, которая для данного случая имеет вид (8)

                                                      (8)

Для упрощения расчета следует воспользоваться ранее полученными данными (таблица 2), в которых для каждого из принятых значений скольжения от s = 0 до s = 1 уже найдены значения момента двигателя М и угловой скорости ω. Расчет для скольжения s = 0,1

Рассчитанные по приведенной выше формуле значения тока приведены в таблице 4.

При этом, на участке s = 0…0,115 в формулу тока надо подставлять значения момента М₁ из таблицы 1, а на участке s = 0,2…1,0 – значения момента М₂ из таблицы 1.

 

Таблица 4

	0,00	0,03	0,05	0,10	0,115	0,20	0,40	0,50	0,70	0,90	1,00
, рад/с	104,7	101,5	99,4	94,2	92,7	83,7	62,8	52,3	31,4	10,5	0,0
, Нм	0,0	253,5	379,2	512,3	517,0	445,8	273,6	225,0	164,7	129,5	116,9
, Нм	-	-	-	-	-	476,9	396,4	360,0	299,1	263,4	258,6
I, А	10,1	48,6	75,8	123,9	133,1	168,8	217,5	231,7	249,8	265,8	277,6

 

График электромеханической характеристики изображен на рис. 2.

Значение пускового тока  = 277,6 А отличается от значения = 268,4 А, найденного в п1 «Расчет параметров двигателя», что объясняется неточностью расчета.

 

Рис. 2 - Естественная электромеханическая характеристика асинхронного двигателя
типа 4А200М6ОМ2

Литература

1.Чекунов К.А. Судовые электроприводы и электродвижение судов: Учебник. 4-е изд., перераб. и доп. – Л., Судостроение, 1986. – 352 с., ил. 214

2. Миронов В.В. Теория электропривода. Конспект лекций. – Херсон, Издательство ХГМИ, 2008. – 368 с., с ил.

---

Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 776; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!