О ПОРЯДКЕ ПЕРЕДАЧИ ДОНЕСЕНИЙ О СЛУЧАЯХ НАРУШЕНИЙ
ПРАВИЛ ОХРАНЫ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ В ВОЕННО-МОРСКОМ
ФЛОТЕ
I. Общие положения
1. Настоящая инструкция распространяется на все корабли, суда и другие плавучие средства, а также на самолеты (вертолеты) Военно-Морского Флота.
2. Инструкция устанавливает общий порядок передачи донесений о всех нарушениях правил по предотвращению загрязнения окружающей природной среды, предусмотренных законодательством России и других государств, а также международными соглашениями, в которых участвует Россия.
3. На основании настоящей инструкции командующие флотами, флотилиями, исходя из местных условий, театра плавания кораблей и судов, а также районов полетов самолетов (вертолетов), обеспечивают разработку конкретной организации связи и порядка передачи донесений.
II. Обязанности командиров (капитанов) кораблей (судов), а также
Других плавучих средств, самолетов (вертолетов)
4. Каждый командир (капитан) корабля (судна) и другого плавучего средства, самолета (вертолета) обязан:
а) доносить командованию о готовящемся или произведенном вследствие крайней необходимости сбросе с их кораблей (судов), плавучих средств, самолетов (вертолетов) либо о непредотвратимых потерях ими в пределах внутренних морских и территориальных вод России веществ, вредных для здоровья людей или для живых ресурсов моря, либо смесей, содержащих такие вещества свыше установленных норм;
|
|
|
б) доносить о всех обнаруженных во внутренних и территориальных водах России, в открытом море, а также на суше нарушениях правил, предусмотренных законодательством России и других государств, а также международными соглашениями, в которых участвует Россия;
в) регистрировать в корабельных (судовых) документах и бортовом журнале случаи, перечисленные в пп. «а» и «б» настоящей статьи, а обнаруженные факты нарушений Правил по охране природной среды в ВМФ при возможности закреплять доказательствами – фотографировать и составлять соответствующие акты;
г) каждое донесение передавать наиболее быстрым и доступным в момент инцидента способом согласно установленной для каждого данного корабля (судна) организации связи. При этом донесение по радио передается насколько возможно в первую очередь;
д) подготавливать заверенную выписку из корабельных (судовых) документов или бортового журнала о фактах, изложенных в пунктах «а» и «б» настоящей статьи, а также имеющиеся документальные доказательства (фотографии, акты и т.п.), свидетельствующие о случаях нарушения Правил по охране природной среды;
е) предъявлять по первому требованию соответствующих должностных лиц корабельные (судовые), бортовые документы для проверки регистрации в них сведений, изложенных в пп. «а» и «б» настоящей статьи.
|
|
|
5. Содержание донесения:
а) в случаях, предусмотренных п. «а» ст. 4 настоящей инструкции, каждое донесение должно содержать следующие сведения:
время, место и причины произведенного сброса и потерь веществ, вредных для здоровья людей или для живых ресурсов моря;
координаты корабля (судна) в момент сброса или потерь вредных веществ;
наименование или описание вредного вещества, способ его сброса или утечки (точное или приблизительное количество, площадь загрязнения, по возможности концентрация и состояние вредных веществ, правильное техническое наименование);
является ли вредное вещество жидким, твердым или газообразным, перевозилось ли оно до сброса или утечки наливом, насыпью, в упаковке, в грузовых контейнерах, переносных емкостях, в автодорожных или железнодорожных цистернах и, если возможно, описание упаковки и знаков маркировки;
состояние погоды в районе (сила и направление ветра, волнение моря, видимость, течение);
направление и ожидаемая скорость перемещения нефтяного поля или поля загрязнения вредными веществами;
|
|
|
место, время обнаруженных лесных пожаров;
размеры и направление распространения лесных пожаров;
предпринимаемые кораблем (судном), самолетом (вертолетом) меры;
необходимая помощь;
б) в случаях, предусмотренных в п. «б» ст. 4 настоящей инструкции, сообщение по возможности должно содержать сведения, указанные в п. «а» настоящей статьи, в пределах данных, которые могут быть получены имеющимися на корабле (судне), самолете (вертолете) средствами.
В обоих случаях данной статьи каждое сообщение и донесение может быть дополнено любыми другими относящимися к инциденту сведениями, если, по мнению командира (капитана) корабля (судна), другого плавучего средства или самолета (вертолета), в этом есть необходимость.
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 141; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!