Описание технологического процесса, выполняемого студентом (описание последовательности и продолжительности выполняемых работ, используемого технологического оборудования)
ОТЧЕТ
Производственная практика (научно-исследовательская работа)
(наименование практики)
обучающегося
(И.О. Фамилия)
НАПРАВЛЕНИЕ ПОДГОТОВКИ (СПЕЦИАЛЬНОСТЬ) 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов. Автомобили и автомобильное хозяйство
ГРУППА
РУКОВОДИТЕЛЬ ПРАКТИКИ
(И.О. Фамилия)
ДАТА СДАЧИ ОТЧЕТА
Руководитель практики от организации
(предприятия, учреждения, сообщества)
(фамилия, имя, отчество, должность)
Тольятти 2020
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Тольяттинский государственный университет»
Институт инженерной и экологической безопасности
(наименование института)
Департамент бакалавриата института инженерной и экологической безопасности
(наименование департамента)
АКТ о прохождении практики
Данным актом подтверждается, что
|
|
|
обучающийся
(И.О. Фамилия)
НАПРАВЛЕНИЕ ПОДГОТОВКИ (СПЕЦИАЛЬНОСТЬ) 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов. Автомобили и автомобильное хозяйство
ГРУППА
Проходил производственная практика (научно-исследовательская работа)
(наименование практики)
в Д епартаменте бакалавриата института инженерной и экологической безопасности
(наименование организации)
в период с по г.
Руководитель практики от департамента:
(фамилия, имя, отчество, должность)
ОЦЕНКА __________________________
_________________
(подпись)
Руководитель практики от организации
(предприятия, учреждения, сообщества):
(фамилия, имя, отчество, должность)
_________________
М.П. (подпись)
|
|
|
Тольятти 2020
(фамилия, имя, отчество, должность)
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.. 4
1. Общая характеристика производства (назначение, перечень и краткая характеристика выполняемых работ). 5
2. Общая характеристика и структура цеха или участка (назначение, сведения о его подразделениях, краткая характеристика основных выполняемых операций). 6
3. Описание технологического процесса, выполняемого студентом (описание последовательности и продолжительности выполняемых работ, используемого технологического оборудования). 12
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.. 18
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ... 19
Приложение А.. 20
Приложение Б. 21
ВВЕДЕНИЕ
Задачами производственной практики по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности являются:
- закрепление и развитие знаний, умений, владений в сфере профессиональной деятельности, полученных студентами в процессе обучения;
- приобретение студентами опыта профессиональной деятельности в процессе выполнения конкретных задач, определенных руководителем практики от предприятия (организации);
- сбор, обработка и анализ фактического материала для выполнения выпускной квалификационной работы; развитие навыков расчета финансово-экономических показателей, характеризующих деятельность хозяйствующих субъектов
|
|
|
Практика проходит на предприятии ООО «» .
Общая характеристика производства (назначение, перечень и краткая характеристика выполняемых работ)
ООО «» располагается по адресу 445004, Самарская область, г. Тольятти, ул. Лесная, д1.
ООО «» выполняет следующие услуги и работы:
· Ремонт и замена автомобильных двигателей
· Выполнение общего ремонта автомобилей
· Услуги по ремонту силовых агрегатов
· Ремонт тормозов
· Плановый и профилактический ремонт и техническое обслуживание
· Ремонт грузовых автомобилей
· Ремонт и замена автомобильных выхлопных систем
· Ремонт и замена глушителей
· Ремонт автомобильных коробок передач
· Ремонт автомобильных тормозов
· Выполнение автомобильных электрических ремонтов
· Выполнение автомобильных выравниваний колес
· Ремонт автомобильных радиаторов
· Услуги по выравниванию и ремонту колес
· Прочие услуги по ремонту и техническому обслуживанию
Общая характеристика и структура цеха или участка (назначение, сведения о его подразделениях, краткая характеристика основных выполняемых операций)
|
|
|
На рисунке 2 представлена структура управления автотранспортного цеха производства ООО «».
Рисунок 1 – Структура управления автотранспортного цеха
На рисунке 2 представлена организационная схема производства ООО «».
Рисунок 2 – Схема организации производства
Подробнее рассмотрим цех технического обслуживания автомобилей.
Регулярные профилактические осмотры могут основываться на времени или пробеге. Каждое транспортное средство должно поставляться с руководством, содержащим рекомендации производителя по регулярному техническому обслуживанию.
Плановое техническое обслуживание помогает предотвратить сбои во время использования. Они должны быть тщательными, регулярными и достаточными, чтобы соответствовать рекомендациям производителя и здравому смыслу.
Рассмотрим подробнее сезонное обслуживание автомобилей, производимое на ООО «» . Этот комплексный сезонный сервис специально разработан, чтобы помочь автомобилю преодолеть все трудности смены сезонов.
1. Зимнее обслуживание автомобиля
1.1. Смазка, масло и фильтр
· Заменить фильтр на масляный фильтр.
· Слейте масло и замените его маслом для пониженных температур до -25 °С до 5 л.
· Смазать детали ходовой части, подвески и рулевого управления
1.2. Многоточечная визуальная инспекция
· Все огни и сигналы
· Воздушный фильтр / салонный фильтр
· Чтение охлаждающей жидкости
· Шланги
· Приводной ремень / ремень ГРМ
· Дворники
· Корпус батареи, кабели и зажимы
· Проверка аккумуляторной батареи
· Выхлоп
· Шасси
· Тормозная жидкость
· Жидкость омывателя ветрового стекла
· Жидкость гидроусилителя руля
· Дифференциальная жидкость (RWD)
· Жидкость раздаточной коробки (4WD)
· Трансмиссионная жидкость
· Давление в шинах
· Вращение шин
· Глубина износа шин и протектора, а также визуальный осмотр амортизаторов
1.3. Визуальная инспекция тормозных систем
· Осмотреть суппорта
· Осмотреть роторы и барабаны
· Осмотреть тормозные магистрали и шланги
· Осмотреть тросы стояночного тормоза
· Осмотреть колесные цилиндры
· Проверьте жидкость главного цилиндра
· Измерить тормозные накладки
2. Весеннее обслуживание автомобиля
2.1 Смазка, масло и фильтр
· Заменить фильтр на масляный фильтр
· Слейте масло и замените его маслом для температур от -5 °С (до 5 л).
· Смазать детали ходовой части, подвески и рулевого управления
2.2. Многоточечная визуальная инспекция
· Все огни и сигналы
· Воздушный фильтр / салонный фильтр
· Чтение охлаждающей жидкости
· Шланги
· Приводной ремень / ремень ГРМ
· Дворники
· Корпус батареи, кабели и зажимы
· Проверка аккумуляторной батареи
· Выхлоп
· Шасси
· Тормозная жидкость
· Жидкость омывателя ветрового стекла
· Жидкость гидроусилителя руля
· Дифференциальная жидкость (RWD)
· Жидкость раздаточной коробки (4WD)
· Трансмиссионная жидкость
· Давление в шинах
· Вращение шин
· Глубина износа шин и протектора, а также визуальный осмотр на амортизаторы
2.3. Визуальная инспекция тормозных систем
· Осмотреть суппорта
· Осмотреть роторы и барабаны
· Осмотреть тормозные магистрали и шланги
· Осмотреть тросы стояночного тормоза
· Осмотреть колесные цилиндры
· Проверьте жидкость главного цилиндра
· Измерить тормозные накладки
3. Летнее обслуживание автомобиля
3.1 Смазка, масло и фильтр
· Заменить фильтр на масляный фильтр NAPA
· Слейте масло и замените его маслом NAPA до 5 л.
· Смазать детали ходовой части, подвески и рулевого управления
3.2. Многоточечная визуальная инспекция
· Все огни и сигналы
· Воздушный фильтр / салонный фильтр
· Чтение охлаждающей жидкости
· Шланги
· Приводной ремень / ремень ГРМ
· Дворники
· Корпус батареи, кабели и зажимы
· Проверка аккумуляторной батареи
· Выхлоп
· Шасси
· Тормозная жидкость
· Жидкость омывателя ветрового стекла
· Жидкость гидроусилителя руля
· Дифференциальная жидкость (RWD)
· Жидкость раздаточной коробки (4WD)
· Трансмиссионная жидкость
· Давление в шинах
· Вращение шин
· Глубина износа шин и протектора, а также визуальный осмотр амортизаторов
Описание технологического процесса, выполняемого студентом (описание последовательности и продолжительности выполняемых работ, используемого технологического оборудования)
Ходовая часть автомобиля предназначена для перемещения автомобиля по дороге, причем с определенным уровнем комфорта, без тряски и вибраций. Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, гасят его колебания, воспринимают и передают силы действующие на автомобиль. Находясь в салоне легкового автомобиля, водитель и пассажиры испытывают медленные колебания с большими амплитудами, и быстрые колебания с малыми амплитудами. От быстрых колебаний защищает мягкая обивка сидений, резиновые опоры двигателя, коробки передач и так далее. Защитой от медленных колебаний служат упругие элементы подвески, колеса и шины. Ходовая часть состоит из: передней и задней подвески колес, колес и шин.
Для того, чтобы автомобиль имел ровное сцепление с поверхностью, по которой он перемещается, важно использовать качественные шины в правильное время года.
В настоящее время имеются три разновидности автомобильных шин: зимние, летние и всесезонные.
Зимние шины, отмеченные символом снежинки, изготовлены из специальной резиновой смеси, устойчивой к низким температурам, и имеют глубокие протекторы, которые удерживают снег, лед и другие неблагоприятные условия под колесами. Всесезонные шины, независимо от маркировки M + S для Mud и Snow, могут не подходить для сильного снегопада.
Зимняя резина также поставляется в шипованной форме.
Даже если автомобиль имеет полный привод, необходимо поставить зимние шины на каждое колесо автомобиля. Установка их только на передние колеса автомобиля с передним приводом может привести к раскрутке или ухудшению рулевого управления в автомобиле с задним приводом.
Летние шины идеально подходят для высокопроизводительных транспортных средств и созданы для скорости и маневренности. Они предлагают повышенную отзывчивость, прохождение поворотов и торможение. Как правило, это связано со специализированными рисунками протектора и резиновых смесей, которые позволяют повысить точность на дороге. У рисунков протектора летних шин меньше канавок и больше контакта резины с дорогой. Они предназначены для обеспечения максимального сцепления с дорогой. Протекторные смеси летних шин разработаны так, чтобы оставаться более гибкими, обеспечивая лучшее сцепление и сцепление с дорогой. Летние шины могут иметь меньшую глубину протектора, что обеспечивает большую устойчивость при приближении к их пределам.
Всесезонная шина предлагает баланс возможностей, обеспечивая приемлемые характеристики в мокром и сухом условиях, а также сцепление на снегу.
Созданные для среднего водителя, всесезонные шины имеют умеренную глубину протектора и резиновые смеси, разработанные для обеспечения более длительного срока службы протектора, чем летние шины, которые имеют меньшую глубину протектора. Всесезонные шины предлагаются во многих типах / моделях, размерах, грузоподъемности и скоростных показателях для использования на самых разных транспортных средствах - от экономичных автомобилей до седанов, минивэнов и пикапов. Они, как правило, обеспечивают комфорт вождения, управляемость и другие характеристики, подходящие для большинства водителей.
Последовательность замены шин представлена ниже.
Операции замены автомобильных шин.
Операция 1.
Подготовьте инструменты, материалы и оборудование, необходимые для работы: гайковерт И303М; воздухораздаточная колонка C413 или наконечник с манометром Ш603 или 458М2; стеллаж для колес Р508А или Р528А; монорельс с электротельфером ТВ-0,25, специальный захват; домкрат; приспособление для статической балансировки колес грузовых автомобилей.
Операция 2.
Снимите все четыре крышки колес (если есть), вставив отвертку между колесом и крышкой. Аккуратно откройте крышку.
Операция 3.
Со стандартным приводом и гнездом слегка ослабьте все колесные гайки на всех четырех колесах. Никогда не используйте динамометрический ключ, чтобы сломать крепежные детали.
Операция 4.
Поместите домкрат под правую переднюю часть автомобиля и поднимите соответствующий подрамник автомобиля (расположение подрамника см. В руководстве по эксплуатации автомобиля). Поднимайте автомобиль до тех пор, пока переднее правое колесо не коснется земли.
Рисунок 3 – Поднятие автомобиля домкратом
Операция 5.
Поддержите свой автомобиль, разместив подставку под подрамником рядом с домкратом.
Операция 6.
Опускать домкрат, пока подрамник автомобиля не сядет на подставку.
Операция 7.
Снимите ослабленные колесные гайки на поднятом колесе.
Операция 8.
Снимите поднятое колесо.
Операция 9.
Установите колесо / шину.
Внимание: проверяйте состояние шпилек или колесных болтов автомобиля, когда вы ослабляете их и затягиваете. Если вы чувствуете какое-либо сопротивление или видите неровности после снятия колес, исправьте их перед повторной установкой колес. Большинство автомобильных магазинов продают краны и комплекты для ремонта резьбы. Колеса должны плотно прилегать к ступицам автомобиля. Удалите ржавчину и грязь с монтажной поверхности тормозных роторов и барабанов. Удалите все временные удерживающие устройства, например, шпильки. Они используются для удержания тормозных роторов и барабанов на месте до установки колес на заводе (Рисунок 4) . Это не позволит колесам плотно прилегать к ступицам тормоза. У некоторых транспортных средств есть штифты индикатора или локатора на ступице (Рисунок 5). Они находятся на ступице для облегчения индексации колеса, когда оно находится на конвейере автомобиля. Их можно найти на некоторых моделях Volvo, Nissan и Infiniti. Они не выполняют никаких других функций и должны также быть удалены из ступицы перед установкой новых колес. Исключение из этого правила: большие болты, крепящие роторы Hyundai к их ступицам, не должны сниматься. Если на автомобиле ранее использовались колеса вторичного рынка, убедитесь, что центрирующие кольца ступицы предыдущего колеса сняты со ступиц. Если ваше транспортное средство оснащено барабанными тормозами, и если внешний фланец барабана или противовесы выступают дальше, чем центр барабана, убедитесь, что седла колес на ступице не касаются внешнего фланца барабана или противовесов.
Рисунок 4 – Временные шпильки
Рисунок 5 - Штифты
Операция 10.
Установите колесные гайки круглым торцом, обращенным к колесу. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть, пока колесо не повернется. ВНИМАНИЕ! при затягивании колесных гаек всегда затягивайте крест-накрест, например, сверху вниз, слева, затем справа.
Операция 11.
Достаточно поднять автомобиль, чтобы снять подставку.
Операция 12.
Снять страховочную стойку.
Операция 13.
Опустить автомобиль.
Операция 14.
Повторите шаги 4-13 на оставшихся трех сторонах автомобиля.
Операция 15.
Используя динамометрический ключ, затяните все колесные гайки с усилием 25,9 Н, по одному колесу за раз, используя крестообразный рисунок при затягивании гаек.
Операция 16.
Переустановите все колпаки колес. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке крышек убедитесь, что штоки клапанов шин расположены в соответствующем отверстии на крышке.
Операция 17.
Убедитесь, что все давление в шинах соответствует рекомендованным PSI (колесным давлением) изготовителей транспортных средств (на раме двери водителя на транспортном средстве имеется наклейка с рекомендованным PSI).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе прохождения производственной практики по получению профессиональных умений были изучены:
- Структура ООО «», Цели и задачи служб и цехов;
- Рассмотрена технологическая схема обслуживания автомобилей;
- Изучен технологический процесс замены шин автомобиля.
Автомобильные шины — одни из самых важных и ответственных элементов автомобиля, от которых напрямую зависит безопасность движения.
Поэтому установка шин на автомобиль должна быть произведена правильно.
Современные шины имеют несколько параметров, которые необходимо выяснить прежде, чем производить их монтаж на автомобиль:
- тип рисунка протектора
- направление вращения
- где внутренняя и где внешняя сторона покрышки
- с какой стороны автомобиля может быть установлена покрышка – с правой или с левой.
Несмотря на простоту работы по монтажу покрышек, можно ошибиться поставить их на автомобиль неправильно, если самостоятельно производить работы.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Иванов В. П. Оборудование автопредприятий [Электронный ресурс] : учебник / В. П. Иванов, А. В. Крыленко. - Минск : Новое знание ; Москва : ИНФРА-М, 2014. - 302 с. : ил. - (Высшее образование. Бакалавриат). - ISBN 978-985-475-634-9.
2. Иванов В. П. Оборудование и оснастка промышленного предприятия [Электронный ресурс] : учеб. пособие / В. П. Иванов, А. В. Крыленко. - Минск : Новое знание ; Москва : ИНФРА-М, 2016. - 235 с. : ил. - (Высшее образование). - ISBN 978-5-16-011746-1.
3. Малкин В. С. Устройство и эксплуатация технологического оборудования предприятий автомобильного транспорта [Электронный ресурс] : электрон. учеб. пособие / В. С. Малкин ; ТГУ ; Ин-т машиностроения ; каф. "Проектирование и эксплуатация автомобилей". - Тольятти : ТГУ, 2016. - 451 с. : ил. - Библиогр.: с. 445. - Прил. : с. 446-451. - ISBN 978-5-8259-0951-6.
Приложение А
Индивидуальный план прохождения практики студента _________________ гр. __________________ (Ф.И.О. студента)
(шифр группы)
| Наименование организации / структурного подразделения | Вопросы программы | Календарный срок | Ф.И.О. руководителя |
| ООО «», отдел кадров | Прохождение инструктажа по технике безопасности в целом по предприятию | ||
| ООО «», отдел кадров | Изучение организационной структуры подразделения | ||
| ООО «», отдел кадров | Сбор информации по истории предприятия | ||
| ООО «», цеха ремонта и обслуживания автомобилей | Ознакомление с содержанием основных технологических процессов и исследований, выпускаемой продукции на |
Приложение Б
Образец организационной схемы подразделения
|
|
|
|
Рис. 1. Организационная схема
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 168; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!