Назначение и содержание морского астрономического ежегодника (МАЕ)
Порядок вычисления местного часового угла и склонения светил. Морской астрономический ежегодник (МАЕ) предназначен в основном для вычисления часовых углов и склонений светил на момент их наблюдения, а также для получения других астрономических данных, необходимых для судовождения. Часовые углы звезд в МАЕ непосредственно не приводятся. Для их получения используют формулы (2.3) и (2.6):
tW =Sм+t*= tWγ +t*=(tгр ± lEW)+t*,
следовательно, вестовый часовой угол звезды равен вестовому часовому углу точки Овна плюс звездное дополнение этой звезды. Из этого правила следует: чтобы вычислить часовой угол звезды, надо рассчитать местное звездное время, изменяемое вестовым часовым углом точки Овна и сложить его с звездным дополнением звезды.
Западный часовой угол. Для звёзд
tW=tм^ +t*,
для Солнца, Луны и планет
tW=tгр ± lwЕ
- если часовой угол tW получается меньше 180°, то расчет часового угла на этом заканчивается;
- если часовой угол tW получается больше180°, но меньше 360°, то он переводится в практический часовой угол tЕ = 360°- tW; - если часовой угол tW получается больше 360°, то из результата вычитается 360° и наименование часового угла при этом не изменяется (остаётся tW!). tЕ = 360°- tW. Находится только при 180° < tW < 360°
Табличное значение склонение d светила и его наименование. Выбирается из ЕТ по целому часу ТГгр и дате для соответствующего светила. Для звезд не рассчитывается.
|
|
|
Поправка склонения. Выбирается из ОИТ на странице минут в колонке “Попр.” по D. Знак одинаков Dd со знаком D. Для звезд не рассчитывается
Склонение светила. Для Солнца, Луны и планет
d=dт+Dd.
Для звёзд d выбирается либо из таблицы “Звёзды. Видимые места” (для всех навигационных звезд, при этом данные приведены на первое число каждого месяца), либо из раздела “Звёзды. Видимые места” ежедневных таблиц (только для наиболее ярких звезд, при этом данные приведены на середину трехсуточного интервала).
Порядок исправления измеренных высот светил
полученный с помощью навигационного секстана отсчет ОС не является истинной высотой светила вследстве влияния следующих причин:
- несовпадение нулевого отсчета лимба и отсчета секстана ОС;
- заводских и эксплуатационных погрешностей секстана;
- измерения высот светил производятся относительно видимого горизонта, а не истинного;
- видимое направление на светило не совпадает с истинным вследствие преломления лучей в атмосфере (явление рефракции);
- измерения высоты светила производятся с поверхности Земли, а не из ее центра (центра вспомогательной небесной сферы);
|
|
|
- при измерениях высот Солнца и Луны измеряется, как правило, высота верхнего или нижнего края светила.
- для звезд h*ист=oc+(i+s)+Dhd+Dhr+Dht +Dhв
- для Солнца hист=oc+(i+s) +Dhd+Dhr+р+Dht+Dhв
- для Луны hƒист=oc+(i+s)+Dhd+Dht+Dhв+Dhƒоп
- для Марса h♂ист=oc+(i+s)+Dhd+Dhr+Dht+Dhв+DhP
- для Венеры h♀ист=oc+(i+s)+Dhd+Dhr+Dht+Dhв+DhP+Dhф
где Dhф=с·cos[180°-(G+q)]=с·cosq – поправка высоты за фазу Венеры, выбираемая из МАЕ.
Определение места судна по разновременным измерениям высоты светила (Солнца)
В светлое время суток мореплаватель имеет возможность одновременно наблюдать только одно светило - Солнце. для получения астрономической обсервации приходится пользоваться методом его разновременных наблюдений. Промежуток времени между двумя наблюдениями определяется необходимостью изменения азимута светила на угол 40°-50°, который изменяется со скоростью: DА= 5°/ч (sin j-cos j cosA tgh). При этом условии высотные линии положения, которые перпендикулярны азимутам на светило, пересекутся под углом 40°-50°, обеспечивая высокую надежность обсервованного места.
Предположим, что в момент первых наблюдений Т1 счислимое место судна находилось в точке МС1 (рис. 8.13). Его обсервованное место в этот же момент должно располагаться на высотной линии положения I-I, элементы которой Ас1 и n1=(h1 – hс1), были получены по счислимым координатамточки Мс1, т.е. по φс1 и λ с1. Через 2-4 часа на средний момент времени Т2, совершив плавание S=V- (Т2-Т1) на судне провели вторые наблюдения Солнца и получили высотную линию положения ІІ - ІІ. Элементы этой линии положения Ас2 и n2=(h2-hс2) были вычислены по координатам второй счислимой точки Мс2. Можно утверждать, что в момент вторых наблюдений Т2 место судна находилось в одной из точек линии ІІ- ІІ.
|
|
|
Будем считать, что при плавании судна между двумя наблюдениями не было допущено никаких погрешностей счисления. Перенесем высотную линию положения I-I по направлению пути судна на величину плавания S. Очевидно, что в момент Т2 вторых наблюдений обсервованное место при условии точного счисления должно находится где-то на этой перенесенной линии положения I'- I'. Но так как в этот же момент судно находится на линии положения II-II, то точка Мо пересечения линий положения I'- I' и II-II и явится его обсервованным местом.
Дата добавления: 2020-01-07; просмотров: 272; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!