Анализ технологического оборудования
Все технологическое оборудование предназначено для облегчения, механизации, скорости и непосредственно для выполнения технологически сложных процессов ремонта и обслуживания, которые невозможно выполнить вручную. На предприятии возможность выполнения более сложных ремонтов ограничивается в виду того, что весь производственный фонд устарел, требует модернизации. Средний срок службы данного оборудования, который есть на предприятии, давно пересек черту 30 лет.
Технология проведения технического обслуживания
Первое техническое обслуживание ТО-1 автомобиля КаМАЗ
Таблица 5
| Наименование операции | Технические требования и указания | Приборы, инструмент, приспособления. Модель, тип. | Норма времени,(чел-мин) | ||||||||
| Разряд | |||||||||||
| Вымыть автомобиль | Особенно тщательно вымыть тормозные камеры с регулировочными рычагами, гайки крепления колес, левые тяги, крышку гнезда аккумуляторной батареи. | Щеточно-струйная модель М-127 или М-129 установка для мойки автомобилей
| 24,0 1 | ||||||||
| Проверить работу турбокомпрессора (на слух) при работающем двигателе. Устранить неисправности | Посторонних шумов при работе турбокомпрессора не допускается.
|
| 2,0 4 | ||||||||
| Проверить крепление гаек турбокомпрессоров, болтов и гаек крепления коллекторов и патрубков системы впуска и выпуска. Устранить неисправности. | Подсос неочищенного воздуха и выход отработавших газов в соединениях не допускается.
| Головка сменная S=17 мм,S=3 мм,S=10 мм, ключ динамометрический
| 5,5 4 | ||||||||
| Проверить герметичность и состояние трубопроводов и узлов механизма подъема платформы(самосвала). Устранить неисправность | В местах соединений не должно быть следов подтеканий. |
| 0,9 3 | ||||||||
| Внешний осмотр элементов и по показаниям приборов автомобиля проверить исправность тормозных систем | Проверить состояние тормозных камер, тормозных шлангов и тубок, соединительных головок и разобщительных кранов. | Отвертка b=8мм, ключи S=13, S=17, S=22,и S=24 мм, плоскогубцы.
| 7,5 4 | ||||||||
| Закрепить гайки крепления колес
| Гайки должны быть затянуты моментом 400…500 Н·м (40…50 кгс·м). | Гайковерт для гаек колес мод. И-318, сменная головка S=27; динамометрический ключ | 7,4 2
| ||||||||
| Закрепить заднюю поперечину рамы к лонжеронам.
| Гайки должны быть затянуты моментом 180…220 Н·м(18…22 кгс·м). | Ключи гаечные, динамометрический ключ.
| 12,0 2 | ||||||||
| Отрегулировать ход штоков тормозных камер | Ход штоков тормозных камер должен быть 30-50 мм | Ключ S=12 мм, S=14 мм, линейка
| 9,3 4 | ||||||||
| Продуть гофрированные пластины охладителя надувочного воздуха (ОНВ) сжатым воздухом
|
| Компрессор, шланг, пистолет для обдува деталей сжатым воздухом мод. 199
| 2,5
| ||||||||
| Слить отстой из фильтров грубой и тонкой очистки топлива | Сливать отстой из фильтров чистого топлива, при необходимости, ослабив штуцеры на крышке фильтра. | Ключ S=14 мм, посуда для слива отстоя | 7,6 1 | ||||||||
| Смазать втулки валов разжимных кулаков
| Смазать 2-3 с, не более, при смазывании шприцом сделать не более 5 ходов | Соллидолонагнетатель мод. 390М, мод. 142 или шприц для смазывания | 3,5 2 | ||||||||
| Смазать регулировочные рычаги тормозных механизмов | Смазывать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров | Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания | 3,5 2 | ||||||||
| Смазать втулки валов разжимных кулаков
| Смазать 2-3 с, не более, при смазывании шприцом сделать не более 5 ходов | Соллидолонагнетатель мод. 390М, мод. 142 или шприц для смазывания | 3,5 2 | ||||||||
| Смазать регулировочные рычаги тормозных механизмов | Смазывать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров | Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания | 3,5 2 | ||||||||
| Довести до нормы давление в шинах | Давление в шинах передней оси должно быть 8,7 кПа, задней тележки 8,7кПа
| Шинный манометр, шланг для накачки шин | 28,0 2 | ||||||||
| Смазать оси передних опор кабины | Смазать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров | Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания | 1,0 2 |
| |||||||
| Смазать оси шарниров платформы | Смазать до выдавливания свежего смазочного материала из зазоров | Соллидолонагнетатель мод. 390М или шприц для смазывания | 2,7 2 | ||||||||
| Промыть масляный фильтр сливной магистрали механизма подъемной платформы | Механические повреждения не допускаются | Ванна для мойки деталей
| 17,0 | ||||||||
| Проверить состояние и крепление пружин, запорного кулака и пружины защелки седельного устройства | Все пружины должны быть надежно закреплены и работоспособны
|
 Мы поможем в написании ваших работ! | |||||||||