Какая система безопасности имеет модуль спутниковой навигации для определения координат локомотива в системах ГЛОНАСС и GPS ?

Какие системы безопасности непрерывно контролируют уровень бодрствования машиниста?

1. УКБМ

2. ТСКБМ

3. СПОМ

Порядок действий при переключении «З» огня на «КЖ», на проходном светофоре «Зеленый» огонь, скорость выше контролируемой при «КЖ».

1. На 5-7 сек выключить ЭПК ключом, если после включения сбой не устранился, снова ЭПК выключить, снизить скорость до контролируемой при «КЖ», оставить ЭПК включенным;

2. Отключить ЭПК ключом, служебным торможением снизить скорость до контролируемой под «КЖ», включить ЭПК на следующем блок-участке;

3. ЭПК не выключать, выполнить экстренное торможение.

Что происходит при срабатывании блока КОН?

1. Появляется непрекращающийся свисток ЭПК;

2. Разряжается камера выдержки времени;

3. Разряжается полость над срывным клапаном;

На чем основан принцип работы системы ТСКБМ?

1. Измеряет температуру тела машиниста

2. Измеряет пульс машиниста

3. Измеряет электрическое сопротивление кожи машиниста

Порядок включения режима «Двойная тяга» в системе КЛУБ-У.

1. Нажимать кнопку РМП до включения индикации «П» в мигающем режиме;

2. Одновременно нажать РБ и РБС, нажать кнопку РМП;

3. Одновременно нажать РБ и РБП, нажимать кнопку РМП до появления индикации «П» в мигающем режиме, ввести команду К799.

Какая система контролирует самопроизвольное движение локомотива?

1. АЛСН

2. Л-168

3. Л-143

Порядок действий при переключении «З» огня на «КЖ», проходной светофор не виден, скорость ниже контролируемой при «КЖ».

1. На 5-7 сек выключить ЭПК ключом, если после включения сбой не устранился оставить ЭПК включенным, снизить скорость до 20 км/ч;

2. Выполнить служебное торможение и снизить скорость до 20 км/ч, ЭПК не выключать, следовать с готовностью остановиться;

3. Отключить ЭПК ключом, выполнить служебное торможение и снизить скорость до 20 км/ч, включить ЭПК на следующем блок-участке.

Когда машинист имеет право переключить «К» огонь локомотивного светофора на «Б» огонь при помощи рукоятки РБ и кнопки ВК?

1. После проследования на участках с автоблокировкой проходного светофора с красным огнем и появлении на локомотивном светофоре «К» огня;

2. При отправлении с некодированного пути при разрешающем показании выходного светофора, если поезд был принят при запрещающем показании;

3. При отправлении с некодированного пути при запрещающем показании светофора.

Как изменяется алгоритм работы УКБМ при установке реверсивной рукоятки в ноль (тумблера переключения режима в положение «Стоянка»)?

1. Только отменяются периодические проверки бдительности (ППБ);

2. Проверки бдительности не отменяются, включается контроль начала движения;

3. Отменяются ППБ и включается режим контроля движения

Порядок проследования светофора с запрещающим показанием с системой КЛУБ-У и наличии электронной карты.

1. После остановки не ближе 200 метров ввести команду К799;

2. Необходимо остановиться за 100-150 метров до светофора;

3. Остановить локомотив за 100-150 метров до светофора, нажать кнопку ВК, проследовать светофор со скоростью не более 20 км/ч.

Какая система безопасности контролирует снижение скорости локомотива при движении к светофору с запрещающим показанием?

1. АЛСН;

2. САУТ-ЦМ/485;

3. Л-116.

В чем особенность работы микропроцессорного дешифратора ДКСВ-М?

1. При нажатии на РБ не раздается свисток ЭПК;

2. Переключение огней локомотивного светофора происходит без свистка ЭПК;

3. Отсутствует ППБ под «Ж» огонь и скорости движения выше 60 км/ч.

3.После включения КПД-3П машинист обязан:

1. Ввести дату, номер поезда, табельный номер, нажав кнопки «↑» и «Дата»;

2. Нажав кнопки «↑» и «Дата» ввести дату, номер поезда, табельный номер;

3. Нажав кнопку «Т» откорректировать время кнопками «Ч» и «МИН».

Каким образом может действовать система САУТ-ЦМ/485?

1. Производит торможение служебным или экстренным торможением;

2. Производит торможение только служебным торможением и отключает режим тяги;

3. Отключает режим тяги, производить торможение служебным или экстренным торможением.

Порядок действий при переходе с поездного на маневровый режим, с КЛУБ-У и при наличии «КЖ», огня для следования в депо?

1. Ввести команду К799, после появления «Б» огня на БИЛ кнопкой РМП выбрать режим «Маневровый», проследовать светофор;

2. Нажать кнопку «ВК», проследовать светофор, переключить «К» огонь на «Б», остановить локомотив, кнопкой РМП выбрать режим «Маневровый»;

3. Ввести несуществующий номер пути для отключения ЭК, кнопкой РМП выбрать режим «Маневровый», проследовать светофор.