Назначение предельных столбиков.
Задание: В каждом вопросе необходимо выбрать один правильный ответ.
Порядок подачи звукового сигнала «Общая тревога»
1. Группами: один длинный - два коротких звуковых сигнала
2. Группами: один длинный - три коротких звуковых сигнала
3. Группами: по два длинных звуковых сигнала
Скорость следования по перегону при телефонных средствах связи.
1. Не более 20 км/ч
2. Установленная
3. Уменьшенная
Что служит разрешением на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи?
1. Разрешение белого цвета с красной полосой по диагоналям
2. Разрешение белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям
3. Разрешение «Путевая записка»
Нормы прикрытия при перевозке груза нижней и боковой негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритного груза с отдельным локомотивом
1. Вагон с таким грузом должен находиться не ближе 20 вагонов от контрольной рамы, с хвоста 1 вагон прикрытия
2. Вагон с таким грузом должен находиться не ближе 5 вагонов от контрольной рамы, с хвоста 1 вагон прикрытия
3. По одному вагону прикрытия с головы и хвоста состава
5. Что служит разрешением отправиться хозяйственному поезду на закрытый перегон?
1. Разрешение ДУ-50 и предупреждение ДУ-61
2. Разрешение ДУ-64 и предупреждение ДУ-61
3. Разрешение ДУ-56 и предупреждение ДУ-61
Применение сигнала «два зелёных огня» на выходном светофоре.
|
|
|
1. При отправлении поезда по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке
2. При отправлении поезда по неправильному пути по сигналам локомотивного светофора
3. При отправлении поезда на участок, где АЛС применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи
Места установки выходных светофоров.
1. напротив предельного столбика
2. перед последним стрелочным переводом
3. для каждого отправочного пути
Звуковой сигнал «Тише» при маневрах.
1. Два длинных
2. Один короткий
3. Два коротких
Требование к видимости сигнальных огней маршрутных и выходных светофоров с боковых путей станции
1. За 400м.
2. За 200м.
3. За 100м.
10. Сигнальные знаки «начало опасного места» и «конец опасного места» от границ опасного места устанавливаются:
1. на расстоянии 100м.
2. на расстоянии А
3. на расстоянии 50м.
| Тест по предмету ПТЭ, инструкции и организация безопасности движения поездов к экзаменационному билету № 3 для квалификационного экзамена по профессии Машинист электровоза (Шифр учебной группы – МЭ) | СОГЛАСОВАНО Председатель цикловой комиссии ___________ / Бовкун Е.В. подпись расшифровка подписи « » марта 2019 г. | УТВЕРЖДАЮ Заместитель начальника Горьковского учебного центра профессиональных квалификаций ___________ / Сафин А.М. подпись расшифровка подписи МП « » марта 2019 г. |
Задание: В каждом вопросе необходимо выбрать один правильный ответ.
|
|
|
Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции по правильному пути 2-х путного перегона с автоблокировкой?
1. Устное разрешение ДСП
2. Ключ- жезл данного перегона
3. Регистрируемый приказ ДСП
Звуковой сигнал, применяемый для вызова к локомотиву помощника машиниста.
1. три длинных - один короткий
2. один короткий - один длинный
3. три длинных - два коротких
Скорость проследования ЖД переездов при неисправности АЛСН.
1. Не более 20 км/ч
2. Установленная
3. Не более 40 км/ч
Порядок проследования запрещающего показания маневрового светофора.
1. Разрешается по регистрируемому приказу ДСП
2. Разрешается по устному указанию ДСП
3. Разрешается по устному указанию маневрового диспетчера
Максимальная скорость следования по месту, требующему уменьшения скорости при отсутствии предупреждения?
1. Не более 40 км/ч.
2. Не более 25 км/ч.
|
|
|
3. Не более 20 км/ч.
Значение сигнала « один зелёный и один желтый» на маршрутном светофоре.
1. разрешается движение с уменьшением скорости, применяется при трехзначной сигнализации АБ
2. впереди свободно два блок-участка, применяется при четырёхзначной сигнализации АБ
3. разрешается отправиться поезду на ответвление оборудованное АБ, впереди свободно два блок-участка.
Границы станции, прилегающих 2-х путных перегонов, по каждому в отдельности главному пути.
1. С одной стороны входной светофор, с другой стороны выходной светофор
2. С обеих сторон выходные светофоры
3. С одной стороны входной светофор, с другой стороны сигнальный знак «Граница станции»
Назначение предельных столбиков.
1. Указывают место, где расстояние между осями пути равно 3100мм
2. Указываютграницу, в пределах которой может находиться подвижной состав на данном пути, не нарушая безопасности движения по соседнему пути
3. Указывают границы стрелочного перевода
Определение расстояния «Б».
1. Это расстояние от места препятствия до желтого щита.
2. Это расстояние от красного щита или внезапно возникшего препятствия до первой петарды.
3. Это расстояние от опасного места до первой петарды.
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 249; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!