Индексация потребительской удовлетворенности
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Калининградский государственный технический университет»
Институт отраслевой экономики и управления
В.В. Нордин
Организация логистического менеджмента
Методические указания и задания по контрольной работе
для студентов магистратуры заочной формы обучения
по направлениям подготовки «Менеджмент », «Экономика»
Калининград
2018
УДК 658.8
Нордин В.В. Организация логистического менеджмента: Методические указания и задания по контрольной работе для студентов магистратуры / В. В. Нордин. – Калининград: Изд-во ФГБОУ ВО «КГТУ», 2018. – 12 с.
Учебно-методические указания разработаны в соответствии с программой дисциплины «Организация логистического менеджмента» для студентов магистратуры по направлению подготовки «Менеджмент, Экономика». Контрольная работа состоит из двух частей: реферата и расчетно-исследовательского задания. Вариант выбирается по двум последним цифрам зачетной книжки.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение………………………………………………………………….4
1 Реферат…………………………………………………………………6
2 Практическое задание ………………………………………………...8
3 Рекомендуемые источники для выполнения контрольной работы.12
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ А Титульный лист курсовой работы……………….15
ВВЕДЕНИЕ
Логистика - наука, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами и провиантом, создания инфраструктуры товародвижения (Современный экономический словарь).
Логистический менеджмент - это неотъемлемая составляющая управления современными предприятиями. Имеется в виду управление потоками ресурсов, приведение их к оптимальному состоянию с целью максимизации прибыли и минимизации расходов.
Каждое предприятие, применяя на практике принципы логистики во всех фазах снабжения, производства и сбыта, единый системный подход к вопросам транспортирования и складирования продукции, сможет существенно повысить конкурентоспособность своих товаров, снизить общие издержки по их производству и обращению.
Цель дисциплины «Организация логистического менеджмента» заключается в формировании у студентов единого системного подхода к процессам товародвижения, изучении ими основных принципов, правил логистики, методов формирования логистических систем, обеспечивающих рациональное перемещение продукции. Как дисциплина «Организация логистического менеджмента» базируется на знаниях экономической теории, менеджмента, маркетинга, экономики предприятия, методов управления, организации и планирования производственными процессами, исследования операций.
|
|
|
Логистический менеджмент - это:
· Совокупность мероприятий по управлению снабжением, производством и сбытом для достижения целей и задач предприятия, главная из которых - максимизация прибыли.
· Инструмент, при помощи которого происходит управление процессами, связанными с внутренней и внешней средой.
· Совокупность активностей, которые направлены на достижение логистических целей.
· Воздействие на финансово-экономические и правовые процессы в организации.
· Процесс достижения целей посредством использования трудовых, интеллектуальных, материальных и прочих ресурсов фирмы.
· Деятельность, направленная на получение максимальной прибыли, посредством реализации произведенной продукции или оказания услуг.
Использование на предприятии логистической системы предусматривает управление всеми операциями как единой деятельностью. Для этого на предприятии необходимо организовать специальную логистическую службу, которая будет управлять материальным потоком, начиная от формирования договорных отношений с поставками и заканчивая доставкой готовой продукции потребителю.
|
|
|
Контрольная работа является самостоятельной исследовательской работой студента, в ходе выполнения которой он должен проявить свои аналитические и творческие способности, показать умение практического использования теоретических знаний. Её выполнение предполагает активный поиск новых источников информации, изучение теоретических аспектов логистического управления для конкретных ситуаций на предприятиях.
Примерные темы рефератов контрольной работы предложены в соответствии с учебным материалом дисциплины «Организация логистического менеджмента». Допускается изменение формулировки темы при условии согласования с руководителем. Целесообразно, чтобы тема реферата была связана с предполагаемой темой выпускной квалификационной работы.
Для выполнения расчетных заданий контрольной работы приведены решения типовых задач
Реферат
Необходимо подготовить реферат по заданной теме согласно варианту. В процессе написания следует давать ссылки на использованные источники, список которых приводится в конце реферата. Материал реферата должен носить творческий характер с собственными мыслями автора реферата.
|
|
|
Слово «реферат» произошло от латинского «докладывать», «сообщать». В «Словаре методических терминов» Э. Г. Азимова реферат определяется как вид письменного сообщения, изложение основных мыслей сообщения, объединенных одной темой, их систематизация, обобщение и оценка.
То есть, в реферате не должны копироваться слово в слово книги и статьи, ведь он не является конспектом. Исходя из того, что в реферате важна систематизация информации, в нем не может быть только один источник, иначе это будет доклад. И наконец, реферат призван обобщать полученный из источников материал, а не обозревать сами книги.
Целью написания реферата служит более глубокое понимание темы и запоминание полезной информации. Кроме того, когда мы работаем над рефератом, у нас вырабатываются навыки организованности и целеустремленности, что полезно не только в учебе.
Самый современный и «ленивый» способ подбора литературы – Интернет. Для поиска информации входим на сайт одного из признанных поисковиков, таких, как Yandex, Google, Rambler и другие, и водим ключевые слова по нашей теме. Лучше всего искать не просто любую информацию на данную тему, а электронные версии учебников и научных статей. В этом случае информация будет достоверной и действительно научной. Все найденные в Интернете статьи и разделы книг следует сохранять в одной папке, четко называя каждый источник, хоть соблазн побыстрее скопировать и лишь бы как сохранить и велик. Это в дальнейшем сэкономит время при поиске нужного тезиса.
Не стоит пренебрегать библиотекой, ведь зачастую именно там возможно найти основной материал, а информация из всемирной паутины станет вспомогательной. Кроме книг желательно использовать периодические издания. Важно, чтобы информация была актуальной, а учебники – современные. По мере освоения темы и набора нужной информации, начинает формироваться условный план реферата. Когда весь материал подобран, приступаем непосредственно к написанию.
Особенности структуры реферата
Объем реферата обычно составляет 7-15 страниц. Стандартный реферат традиционно состоит из нескольких частей:
1. титульный лист;
2. оглавление;
3. введение;
4. основная часть;
5. заключение;
6. список использованных источников.
1. Титульный лист. Пример оформления титульного листа приведен в ПРИЛОЖЕНИИ. Номер страницы на титульном листе не ставится.
2. Оглавление к реферату содержит перечень разделов при необходимости – подразделов (пунктов).
3. Введение. Оно может состоять из одного абзаца, а может занимать страницу-полторы. Главная его цель – ввести читателя в суть проблемы. Во введении обосновывается выбор темы (чем она важна), ее актуальность. Очерчиваем цели и задачи работы. Если это необходимо, делаем краткий обзор использованных источников. Если изначально написать введение не получилось, это можно сделать после написания заключения, когда все мысли систематизированы и получили окончательное оформление.
4. Основная часть. Перед тем, как приступить к написанию основной части, необходимо определиться с названиями глав и параграфов. Далее следует выстроить цепочку изложения, чтобы не нарушить последовательности мыслей и не отступить от заданной темы. Максимально освещайте главные аспекты, в основной части реферата нужно изложить основные концепции, изложенные в источниках. Обязательно ссылайтесь на автора, если используете цитаты: это показатель вашей научной «подкованности». При цитировании оформляются ссылки: номер источника в списке использованных источников и выходную страницу цитаты ([10, с. 355].
5. Заключение. В заключении в краткой форме приводятся общие выводы по главной теме, а также излагается собственный взгляд на проблему и ее решение.
6. Список использованных источников, или библиография – это те сведения, по которым даже посторонний человек сможет отыскать конкретную книгу. Список составляется в алфавитном порядке (или в порядке цитирования) на последней странице реферата и имеет четкие правила оформления. На все источники должны быть ссылки в тексте.
ПРИМЕРНЫЕ ТЕМЫ РЕФЕРАТОВ
1. Анализ и разработка мероприятий по совершенствованию системы материально-технического обеспечения предприятия.
2. Организация и планирование транспортно-складской логистики в организации.
3. Совершенствование подсистемы сбыта в логистической системе организации.
4. Организация и автоматизация логистических процессов в компании.
5. Совершенствование управления закупками на примере компании.
6. Оптимизация величины запасов материальных ресурсов на предприятии.
7. Направления совершенствования планирования сбытовой деятельности на предприятиях и в организациях.
8. Управление запасами материально-технических ресурсов на базах, складах, в организациях.
9. Организация контроля запасов материально-технических ресурсов на базах и складах.
10. Организация складского хозяйства на предприятии и направления ее совершенствования.
11. Применение аутсорсинга в логистических операциях.
12. Применение современных информационных систем учета и контроля.
13. Анализ и учет рисков в логистических системах.
14.Роль и перспективы развития логистических центров.
15.Актуальные проблемы развития и совершенствования закупочной логистики.
16.Направления развития и совершенствования распределительной логистики.
17.Перспективы развития логистики запасов.
18.Роль и значение логистики складирования в современных условиях.
19.Пути рационализации процесса товародвижения.
20.Оптимизация каналов сбыта на макроуровне.
21.Оптимизация каналов сбыта на микроуровне.
22.Пути минимизации совокупных затрат на организацию товародвижения.
23.Совершенствование концепции управления цепями поставок предприятия.
24.Совершенствование сетевой структуры цепочки поставок предприятия.
Практическое задание
Индексация потребительской удовлетворенности
Метод индексации степени удовлетворенности потребителей (или экспертов) позволяет количественно оценить вклад различных факторов, влияющих на эффективность деятельности, в общее мнение потребителя (или эксперта) [1]. За основу методов определения оценок анкетируемых, как правило, берется стандартная пятибалльная шкала (традиционная для российской практики из школы и вузов). Однако, можно использовать и другие шкалы.
При планировании этого процесса следует определить и внедрить методы сбора данных, включая источники информации, частоту сбора данных и их анализ. Хорошо установленные и применяемые методы, источники и частота сбора данных не принесут пользы, если данные анализируются неадекватно.
В предлагаемом примере рассмотрен данный подход, отнесенный к оценкам одного потребителя (эксперта).
Пример. Потребителя (или эксперта) просят оценить шесть факторов, влияющих на выбор вида транспорта, по качеству выполнения и значимости (важности) для него, причем свое мнение следует выразить по пятибалльной шкале. Примерный вид анкеты представлен в табл.1.
Можно дополнить анкету таблицами, поясняющими оценки по пятибалльным шкалам (табл. 2 и 3).
Обработка результатов анкетирования потребителей (экспертов) может осуществляться с применением квалиметрического подхода. Рассчитанные результаты анкетирования приведены в табл. 4.
Таблица 1 - Примерный вид анкеты для потребителя (эксперта)
Анкета № _____
Наименование продукции (услуги)__________________________________
Потребитель (эксперт) (можно не заполнять)__________________________
Оцените, пожалуйста, по качеству исполнения и значимости для Вас факторов работы транспорта по шкале от 0 до 5 баллов
| Факторы | Качество исполнения | Значимость |
| 1. Время доставки | ___________ | __________ |
| 2. Частота отправлений груза | ___________ | __________ |
| 3. Надежность соблюдения графика доставки | ___________ | __________ |
| 4. Способность перевозить разные грузы | ___________ | __________ |
| 5. Способность доставить груз в любую точку территории | ___________ | __________ |
| 6. Стоимость перевозки | ___________ | __________ |
Таблица 2 - Оценка качества исполнения
| Балл | Оценка | Степень удовлетворенности потребителя качеством исполнения критериев |
| 1 | Плохо | Полностью не удовлетворен |
| 2 | Неудовлетворительно | Не удовлетворен |
| 3 | Удовлетворительно | Нейтрален |
| 4 | Хорошо | Удовлетворен |
| 5 | Отлично | Полностью удовлетворен |
Таблица 3 - Оценка значимости (весомости) критериев
| Балл | Значимость для потребителя критериев (показателей) |
| 1 | Неважно |
| 2 | Маловажно |
| 3 | Недостаточно важно |
| 4 | Важно |
| 5 | Очень важно |
Таблица 4 - Результаты исследования удовлетворенности
| Факторы (показатели) | Значимость (важность) | Качество исполнения | Произ-ведение qiyi | |||
| Средняя оценка значи-мости в баллах | Весомость mi | Коэф-фициент участия yi | Средняя оценка качества исполне-ния в баллах | Единичный уровень качества qi | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1. Время доставки | 4 | 0,174 | 1,044 | 4 | 0,667 | 0,696 |
| 2.Частота отправлений груза | 3 | 0,130 | 0,780 | 3 | 0,333 | 0,260 |
| 3.Надежность соблюдения графика доставки | 5 | 0,218 | 1,308 | 4 | 0,667 | 0,872 |
| 4.Способность перевозить разные грузы | 4 | 0,174 | 1,044 | 4 | 0,667 | 0,696 |
| 5.Способность доставить груз в любую точку территории | 4 | 0,174 | 1,044 | 3 | 0,333 | 0,348 |
| 6.Стоимость перевозки | 3 | 0,130 | 0,780 | 3 | 0,333 | 0,260 |
| Итого | 23 | 1,000 | 6 | | ||
= 0,00937 Если есть результаты анкетирования нескольких потребителей (экспертов), то средние оценки в баллах во втором и пятом столбцах табл. 4.4 по каждому фактору в соответствии с результатами анкетирования рассчитываются по формуле
Bi ср = (5a + 4b + 3c + 2d + 1e)/r,
где a, b, c, d, e – соответственно число оценок «5», «4», «3», «2», «1» в анкетах по каждому фактору;
r – общее число оценок (заполненных анкет).
Нормированные весомости mi в третьем столбце определяются как доли значимостей (в баллах) каждого фактора к сумме их средних оценок:
mi = B З i ср / 
.
Коэффициенты участия рассчитываются по формуле
yi = nmi = 6 mi .
Единичные уровни качества определялись по формуле
qi = 1 – (5 – Bki .ср )/3,
где 5 – идеальная оценка качества исполнения по каждому фактору;
Bki .ср- средняя по всем анкетам оценка качества исполнения i-го фактора;
3=5-2 («2» - нижняя допускаемая граница оценки качества исполнения в баллах).
В соответствии с приведенными результатами комплексный уровень качества деятельности будет
K = 
,
В нашем случае
K = 
= 0,461,
при идеальном значении, равном 1.
Для наглядности представления результатов вычисления удовлетворенности качество исполнения факторов тем или иным видом транспорта (столбец 6) можно представить в виде лучевой диаграммы (рис.1).
| 1 |
| 2 |
| 3 |
| 4 |
| 5 |
| 6 |
| 1,0 |
| 1,0 |
| 1,0 |
| 1,0 |
| 1,0 |
| 1,0 |
Рис. 1 - Лучевая диаграмма единичных уровней качества факторов перевозок
С целью установления приоритетных направлений деятельности транспортной фирмы по улучшению качества деятельности можно также строить карту профилей удовлетворенности (потребителей или экспертов) (рис. 2).
С помощью карты профилей можно сравнить удовлетворенность потребителей услуг фирмы с профилями удовлетворенности подобными услугами, предоставляемыми основными конкурентами. Это сравнение покажет достоинства и недостатки при анализе конкурентоспособности. Кроме того, можно построить среднерыночный профиль удовлетворенности для данной услуги, что позволит наметить пути улучшения качества обслуживания в соответствии с аксиомой стратегического менеджмента: для повышения конкурентоспособности следует поддерживать среднерыночный уровень по всем показателям качества, за исключением одного-двух наиболее значимых для потребителя, по которым уровень должен быть выше среднерыночного.
| 1 |
| 2 |
| 3 |
| 4 |
| 5 |
| 6 |
| 0,5 |
| 1,0 |
| qi |
| Факторы |
Рис. 2 - Карта профилей удовлетворенности
Задание. В соответствии с вышеприведенным алгоритмом по результатам проставления собственных оценок оценить потребительскую удовлетворенность работой одного из подразделений предприятия, выполняющих логистические функции (снабжения, транспортирования, хранения, управления запасами или сбыта). Выбранное подразделение должно соответствовать выбранной теме из п. 1 контрольной работы. Число оцениваемых факторов должно быть не менее пяти. Для наглядности целесообразно построить лучевую диаграмму и карту профилей удовлетворенности.
Дата добавления: 2019-11-25; просмотров: 364; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!