СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ОГ)
Система, через которую отводятся отработавшие газы от двигателя, включающая все элементы от разъемов с головками блока до отверстий, через которые ОГ выходят в атмосферу, а именно: выпускные коллекторы, каталитические нейтрализаторы, резонаторы, глушители и трубы.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР
Амортизатор, гасящий колебания за счет гидравлического (вязкостного) сопротивления залитой в него жидкости.
ГАЗОНАПОЛНЕННЫЙ АМОРТИЗАТОР
Гидравлический амортизатор, в котором объем не занятый жидкостью заполнен сжатым газом.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Все элементы от рулевого колеса до внешних наконечников рулевых тяг включительно, предназначенные для поворота управляемых колес (относительно оси шкворня), включая также их крепления и сервоприводы.
Рабочий объем цилиндров
Объем V создаваемый в цилиндре (или цилиндрах) восходящим или нисходящим движением поршня (ней).
V = 0.7854 x b2 x s x n
Где b = диаметр цилиндра
s = ход поршня
n = число цилиндров
ВРЕМЯ ДЕЙСТВИЯ И ПОРЯДОК ИЗМЕНЕНИЙ НАСТОЯЩИХ ТРЕБОВАНИЙ.
Данные Технические Требования вводятся на минимальный срок – 1 год, после чего их действие может быть продлено. При этом в соответствии со Статьей 199 СК РАФ могут вводиться изменения, не нарушающие, однако, концепции данного класса автомобилей, не вынуждающие Участников менять или существенно переделывать автомобили. В отдельных случаях (например: в случае явных неудобств при применении какого-либо обусловленного Требованиями технического решения, не влияющего на безопасность и скоростные показатели автомобиля; при изменении спецификации поставок отдельных комплектующих изделий и запасных частей; и т.д.). В особых случаях отдельные изменения и дополнения, касающиеся безопасности, могут вводиться в действие немедленно после опубликования. В этом случае характер изменений таков, что соответствующая доработка автомобиля реально выполнима Участниками в установленные сроки либо обеспечивается путем технической поддержки Организатора.
|
|
|
КЛАССИФИЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
2.1 Автомобили участников тренировочных заездов не классифицируются.
ДОПУСКАЕМЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
3.1. К участию в тренировочных заездах допускаются легковые автомобили серийного производства с двигателями внутреннего сгорания, подготовленные в соответствии с настоящими «Техническими Требованиями» (далее – ТТ). кузовные автомобили с закрытыми колесами, капотом, лобовым стеклом. Разрешены купе, седаны, хетчбеки, родстеры, пикапы, универсалы.
РАЗРЕШЕННЫЕ И ПРЕДПИСАННЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ.
4.1.Автомобили должны соответствовать настоящим Техническим Требованиям. При этом
|
|
|
запрещаются любые изменения не разрешенные настоящими Техническими Требованиями
РЕЗЬБОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ.
4.2.1.Любые гайки или болты, кроме применяемых для крепления колес, могут быть заменены
на другие, при условии их изготовления из одного семейства материалов. Винты или
болты могут быть заменены на другие при соблюдении серийного диаметра, шага резьбы
и принадлежности одному семейству материалов. Класс прочности должен, по меньшей
мере, соответствовать серийному изделию. Для самонарезных винтов шаг резьбы может
быть любой. Контрящие элементы и шайбы свободные.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ.
Запрещается перевозка на автомобиле во время заездов любого незакрепленного оборудования и инструмента, включая запасное колесо.
ЭКИПИРОВКА ВОДИТЕЛЯ
Защитные шлемы.
Обязательно применение защитных шлемов имеющих, как минимум дорожную сертификацию по требованиям ЕЭК ООН. Водители открытых автомобилей должны использовать только закрытые интегральные шлемы оснащенные визором
Защитная одежда и обувь.
Все водители (пассажиры) должны быть одеты в закрытую (полностью закрывающую
|
|
|
поверхность тела) одежду и обувь, выполненную из негорючих материалов. Использование
одежды и обуви из легковоспламеняющихся и плавящихся материалов (типа нейлон) запрещено.
В случае внесения значительных изменений в конструкцию автомобиля, для водителя (пассажиров) обязательно использование защитной одежды (комбинезон, обувь, перчатки) согласно Приложения 15 к КиТТ 2005г.
Для всех водителей рекомендуется применение защитной одежды согласно Приложения 15 к
КиТТ 2005г. либо одежды по стандарту SFI 3.2A/1. Рекомендуется применение омологированного шейного бандажа.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 126; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!