Расчет динамической устойчивости
С учетом действия форсировки возбуждения
Для поддержания напряжения 
в аварийных условиях АРВ содержит устройство быстродействующей форсировки возбуждения (УБФ), закорачивающее сопротивление в цепи возбуждения возбудителя. При подаче импульса 
(рис. 4.13) напряжение 
, а, следовательно, и ЭДС 
изменяется по экспоненциальной зависимости с постоянной времени обмотки возбуждения возбудителя 
.
В расчетах динамической устойчивости при переменных ЭДС влияние форсировки возбуждения выражается через величину в уравнении (4.28). Значение берется среднее за интервал времени 
по кривым 
, известным для каждой системы АРВ (рис. 4.14, а):
, (4.30)
где 
- "потолочное" значение синхронной ЭДС:
,
где 
- кратность форсировки возбуждения.
Изменение величин 
, 
, , , 
при форсировке показано на рис. 4.14.
Рис. 4.13. Схема форсировки возбуждения генератора
Рис. 4.14. Изменение величины ЭДС при форсировке:
а) 
, 
, 
; б) 
, 
При отсутствии форсировки изменение величин 
и 
представлены на рис. 4.3.
Увеличение ЭДС при форсировке, обусловленной увеличением тока возбуждения, деформирует угловые характеристики мощности, увеличивая их максимальные значения в аварийном и послеаварийном режимах (рис. 4.15). Из этого рисунка видно, что форсировка позволяет уменьшить площадку ускорения ( 
), переходя с одной характеристики аварийного режима на другую, и таким же образом увеличить площадку торможения ( 
). Благодаря форсировке £ , неустойчивый переход превращается в устойчивый. Однако, после того, как угол 
достиг своего максимального значения и начинает уменьшаться, необходимо снять форсировку (произвести расфорсировку). Если этого не сделать, то возникнут большие качания ротора и генератор может выпасть из синхронизма.
|
|
|
Рис. 4.15. Угловые характеристики мощности
при форсировке тока возбуждения генератора
ПЕРЕХОДНЫЕ ПРОЦЕССЫ В УЗЛАХ НАГРУЗКИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ ПРИ БОЛЬШИХ ВОЗМУЩЕНИЯХ
Наиболее характерные переходные процессы,
Влияющие на режимы работы узла нагрузки
К таким процессам прежде всего можно отнести процессы, происходящие при пуске двигателей. Двигатели имеют большие пусковые токи, поэтому их пусковой режим оказывает существенное влияние на режим электрической системы.
Характерным переходным процессом, влияющим на режим работы узла, являются короткие замыкания, сопровождающиеся понижениями напряжения в узлах. В этом случае возникает необходимость оценки возможности работы двигателей из условия устойчивости.
|
|
|
Аналогичные задачи возникают при самозапуске двигателей, когда по какой-либо причине кратковременно исчезает напряжение в узле.
Набросы нагрузки на электродвигатели влияют, как правило, на устойчивость самих двигателей. Рассмотрим некоторые случаи переходных процессов в узлах при различных возмущениях.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 225; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!