Характеристика экономико-географического положения  стран:

Билет № 1.

 1.Природные ресурсы Земли, их виды. Ресурсообеспеченность. Оценка ресурсообеспеченности страны.

1.  Природные ресурсы — компоненты природы, ко­торые на данном уровне развития общества исполь­зуются или могут быть использованы в качестве средств производства и предметов потребления.

Природные ресурсы — категория историческая, связанная с изменением потребностей и возмож­ностей общества, развитием науки и техники на разных исторических этапах. Например, в эпоху НТР резко возросло значение руд цветных метал­лов и энергетических ресурсов. Существуют раз­ные подходы к классификации природных ресур­сов. По происхождению выделяются минеральные, водные, ресурсы Мирового океана, земельные, био­логические, климатические, космические ресурсы. По исчерпаемости выделяются исчерпаемые и не­исчерпаемые. К первым относятся возобновимые (биологические, земельные, водные) и невозобнови­мые (минеральные). Ко вторым относятся клима­тические, энергия текучей воды, солнца, ветра.

По способу использования: агроклиматические, энергетические, рекреационные и т. п.

2. Ресурсообеспеченность — это соотношение меж­ду величиной природных ресурсов и размерами их использования. Она выражается запасами из расче­та на душу населения или количеством лет. на ко­торые должно хватить данного ресурса при совре­менных темпах добычи или использования. Оценить обеспеченность страны определенным видом при­родных ресурсов можно двумя способами. Первый: разделить размеры запасов данного ресурса на со­временный объем добычи в год и получить количество лет, на которые данного ресурса должно хва­тить. Второй: разделить количество запасов данного ресурса на численность населения страны и узнать, какое количество данного ресурса приходится на ду­шу населения. Количественно оценив ресурсообес-печенность страны, необходимо сделать выводы о степени ее обеспеченности данным ресурсом.

2. Особенности территориальной и отраслевой структуры хозяйства стран Африки. Большинство стран Африки относятся к развивающимся. Единственная экономически развитая держава - Южная Африка. В экономике большинства африканских стран сохранилось немало черт, характерных для колониального периода. Важнейшая из них - технико-экономическая и социально-экономическая отсталость. Только в 15 странах континента ВВП превышает 2000 долларов на душу населения. Характерны многоукладность экономики, иностранное предпринимательство. Типичным для африканских государств является низкий уровень национального дохода, разграничение в сельском хозяйстве товарно-экспортного производства и натурального и мелкотоварного хозяйства, распространение монокультуры, преимущественное развитие горнодобывающей отрасли. Внешняя торговля в большинстве стран сохраняет минерально - и аграрно-сырьевую специализацию экспорта. Для большинства стран характерно наличие «грязных» производств, а также топливная и коммуникационная проблемы. Ведущей отраслью страны является сельское хозяйство, а в нем главное - растениеводство. Основные зерновые культуры - просо, сорго, кукуруза, рис, пшеница и ячмень; корнеплоды - маниок, батат, ямс; плодовые - бананы, финиковая пальма, маслины. Часто выращивают одну основную культуру, что вполне доминирует в той или иной стране (Гана - какао-бобы, Сенегал - арахис, Эфиопия - кофе).
Африка - мировой поставщик многих видов тропической растительного сырья: какао, кофе, арахиса, пальмового масла, пряностей. Но отрасль характеризуется низкими темпами и экстенсивными методами производства. Животноводство слабо развито, имеет экстенсивный характер, невысокую производительность. В промышленности наиболее развитые отрасли - горнодобывающая и горно-металлургическая. В производстве меди значительное место занимает Замбия. Добывают руды драгоценных металлов, обогащают и производят цинк, свинец, кобальт, золото, серебро, уран. Ведущие отрасли обрабатывающей промышленности - легкая и пищевая - используют местное сырье. В последнее время появились предприятия машиностроения, химической промышленности, черной металлургии, стройматериалов. В целом обрабатывающая промышленность развита слабо и размещена очень неравномерно. Большую часть продукции отрасли производят Южная Африка, Египет, Марокко, Алжир, Нигерия, Тунис. Почти 25 % края Африки не имеют современных предприятий обрабатывающей промышленности. Существенными особенностями размещения хозяйства многих стран является сосредоточение экономической деятельности в нескольких центрах и значительный разрыв в уровнях заселения, освоения и экономического развития отдельных территорий. Сравнительно более экономически развитыми являются территории, прилегающие к столицам или портов, через которые транспортируют сырье и где частично ее перерабатывают. Крупные промышленные и экономические центры возникли в районах добычи минерального сырья (центры «медного пояса» в Замбии; центры, связанные с нефте - и газопромислами Алжира и Ливии).

Практическое задание. Используя данные таблицы, приведенной ниже, сравните долю сельского хозяйства в ВВП и долю сельского хозяйства в общем объеме экспорта Австралии и Колумбии. Сделайте вывод о том, в какой из этих стран сельское хозяйство играет большую роль в экономике. Для обоснования своего ответа запишите необходимые числовые данные или вычисления.

 

Социально-экономические показатели развития Австралии и Колумбии в 2007г.

Страна	Численность населения, млн.чел	Объём ВВП, млрд. $	Отраслевая структура ВВП,%			Общий объем экспорта, млрд.$	Объем сельскохозяйств енного экспорта, млрд.$
			Сельское хозяйство	промышленность	Сфера услуг
Австралия	20	667	4	26	70	117	15
Колумбия	44,4	367	12	35	53	25	5

Решение: 1)Вывод: по данным таблицы доли сельского хозяйства в ВВП Австралии -4%, Колумбии -12%→ Доля С/х Колумбии в ВВП страны больше, чем доля с/х Австралии на 8%.

2) Доля сельского хозяйства в структуре экспорта Австралии: 15:117×100%=12,8%

3) Доля сельского хозяйства в структуре экспорта Колумбии: 5:25×100%=20%

Вывод: Доля сельского хозяйства в структуре экспорта Колумбии больше, чем доля сельского хозяйства в структуре экспорта Австралии на 7,2%

Билет № 2

1.Значение транспорта в мировом хозяйстве, виды транспорта и их особенности. Транспорт и окружающая среда.   Транспорт - это кровеносная система в сложном организме мирового хозяйства. Он является основой географического разделения труда и помогает преодолевать территориальный разрыв между производством и потребителем товаров и услуг, способствует общению людей. Транспорт — третья ведущая отрасль матери­ального производства, он составляет материальную основу международного разделения труда, воздей­ствует на размещение производства, способствует развитию специализации и кооперирования, а так­же развитию интеграционных процессов,(отрасль, обеспечивающая потребности хозяйства и населения во всех видах перевозок)

Все пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства в совокупности образуют мировую транспортную систему. НТР коснулась всех видов транспорта: увеличились скорости, выросла грузоподъемность, умножился подвижной состав. Появление контейнеров, подводных тонне­лей значительно расширило возможности транспор­тировки различных грузов. Сухопутный транспорт. Железнодорожный: в эпоху НТР его роль снизи­лась, но остается важной в перевозке массовых про­мышленных и сельскохозяйственных грузов. Око­ло 1/2 общей длины железных дорог приходится на 10 стран (США, Россию, Индию, Канаду, Китай и др.). По густоте железнодорожной сети выделяет­ся Европа.

Автомобильный: лидирует во внутригородских и пригородных пассажироперевозках, велико значе­ние в междугородных и международных перевозках. По длине автомобильных дорог выделяются США, Россия, Индия; по густоте — Европа и Япония.

Трубопроводный: получил быстрое развитие из-за роста добычи нефти и газа (США, Россия, Канада).

Водный транспорт. Морской: обслуживает 4/5 всей международной торговли, перевозит наливные, навалочные, насыпные грузы, в контейнерах готовые изделия и полуфабрикаты. Наибольший тоннаж морского торгового флота у Японии, США, Греции, России и других стран. Наличие большого флота у Панамы и Либерии объясняется тем, что под флагами этих стран плавают суда других круп­ных держав. Существует около 30 мировых портов (Роттердам, Гамбург, Лос-Анджелес и др.). По раз­мерам морских перевозок выделяется Атланти­ческий океан. Огромное значение имеют Суэцкий и Панамский каналы.

Внутренний водный: по грузообороту выделяют­ся США, Россия, Канада, ФРГ, Китай и Нидерлан­ды. В этих же странах находится большинство судоходных каналов (Береговой в США, Великий канал в Китае, Беломорско-Балтийский в россии). Главный район озерного судоходства — великие озера США и Канада.

Воздушный транспорт — самый молодой и ди­намичный. Занимает первое место в межконти­нентальных перевозках. Крупные авиационные державы США, Россия, Япония, Франция, Велико­британия и др. Крупные аэропорты мира «0'Хара» (Чикаго), в Далласе, «Хитроу» (Лондон), «Ханеда» (Токио) и др.

Транспорт в настоящее время стал менее зави­сим от природы. Природные препятствия (водные пространства, горы и т. п.) перестали быть непре­одолимыми. Пробиваются тоннели в скалах, про­кладываются подводные тоннели, сооружаются искусственные водные пути. Но одновременно рас­тет отрицательное воздействие транспорта на при­роду (тепловое, шумовое, химическое и другие ви­ды загрязнений). Многие страны принимают меры по защите окружающей среды от негативного воз­действия транспорта.

2. Экономико-географическая характеристика одной из стран Африки (по выбору учащегося). Возьмём, к примеру, ЮАР - Южно-Африканскую Республику.

Государство Южной Африки. Площадь - 1221 тыс. кв. км. Столица - г. Претория.

Экономико-географическая характеристика ЮАР:

1) экономико-географическое положение: Страна находится на юге материка Африка.

ЮАР - единственное на континенте экономически развитое государство.

Граничит с развивающимися странами: Намибией, Ботсваной, Зимбабве, Мозамбиком, Лесото. Омывается водами Атлантического и Индийского океанов, расположена на пересечении морских путей из Азии, Австралии в Европу и Америку, что чрезвычайно выгодно.

2) природные условия и ресурсы:а) рельеф: Канские и Драконовы горы, на севере - равнины; минеральные ресурсы: очень богаты и разнообразны - запасы каменного угля, медной руды, золота, алмазов, урановой, марганцевой, хромовых руд, платины.

б) климат: тропический и субтропический климатические пояса; температуры лета +8, зимы +24 градуса; осадков мм; агроклиматические ресурсы: благоприятны для выращивания - хлопчатника, кукурузы, табака, винограда, сахарного тростника.

в) воды: реки - Оранжевая, Лимпопо, Вааль; водные ресурсы: размещены неравномерно, обеспеченность ресурсами полного речного стока на душу населения невелика - 0.5-2.5 тыс. кубометров за год.

г) почвы: коричневые, серо-коричневые, желтозёмы, краснозёмы, красновато-бурые;

земельные ресурсы: большая часть земель занята под пастбища, лишь на юге и востоке страны - обрабатываемые земли.

д) леса: на юге - жёстколистные вечнозелёные; лесные ресурсы: леса занимают очень малую площадь и сильно вырублены, т. е. страна плохо обеспечена.

3) население:а) численность - 38 млн. человек;б) плотность населения - от 1 до 10 (на юге - до 100) человек/кв. км;в) тип воспроизводства - II; рождаемость - 30-35, смертность - 5-10, естественный прирост - 25 человек на 1000 жителей; г) большое количество зрелых (средних) возрастов, но велика доля и детей;

д) женщин больше, чем мужчин;е) национальный состав - африканцы (72 %), выходцы из Европы (16 %), выходцы из Азии (индийцы); до недавнего времени проводилась политика расового апартеида;ё) религии - протестантизм, приверженцы местных верований;ж) уровень урбанизации - до 60 %; з) уровень квалификации трудовых ресурсов - высокий (среди белого населения) и низкий (среди коренных жителей).

4) экономика:ЮАР можно назвать страной с двойственной экономикой. Ей присущи черты отчасти экономически развитого государства и в тоже время развивающейся страны (наследие колониального прошлого).На долю ЮАР приходится только 4 % территории, около 6 % населения, но 2/5 промышленной продукции, 4/5 выплавки стали, 1/3 длины железных дорог, 1/2 автомобильного парка континента.

Хозяйственный облик страны определяют: горнодобывающая промышленность (см. природные ресурсы), которые интенсивно вывозятся на мировой рынок; чёрная металлургия, работающая на собственном сырье; машиностроение; химическая промышленность.

Сельское хозяйство:Его основа - животноводство (овцеводство - шерстное и каракулевое, ангорские козы, крупный рогатый скот). Растениеводство: выращивают - цитрусовые, выноград, сахарный тростник, кукурузу и др.

5) внутренние различия: экономически развитый район Витватерсранд («Африканский Рур»), его центр - Йоханнесбург; менее развитые районы - бандустаны, где проживает коренное население.

6) внешние экономические связи:

ЮАР входит в состав ОАЕ (Организации африканского единства).Страна активно сотрудничает не только с развивающимися странами Африки, но и имеет крепкие контакты с государствами Европы, Азии и Америки.На мировой рынок ЮАР поставляет: золото, алмазы, платину, сельскохозяйственную и пищевую продукцию, руды цветных металлов, продукцию чёрной металлургии.

4.Практическое задание. Составить типовой план сравнительной экономико - географической характеристики двух стран. Экономико-географическое положение страны оценивается по ее положению на карте мира по от­ношению к основным районам и центрам экономи­ки. Макроуровень — оценка положения страны по отношению к главным центрам мировой политики, экономики, торговли; мезоуровень — по отношению к крупным регионам мира, группам стран; микро­уровень — оценка границ, отношений с погранич­ными странами, транспортные пути, пересекающие границы.

Характеристика экономико-географического положения  стран:

а) оценка границ (морские, сухопутные, протяженность, доступность, соседское положение, выгодность)

б) положение страны по отношению к главным сухопутным и морским транспортным путям (выход к морям, положение к важнейшим авто - и железнодорожным магистралям)

 в) положение по отношению к главным сырьевым базам, промышленным и сельскохозяйственным районам.

г) положение в отношении главных районов сбыта продукции.

Вывод делается на основании сравнения характеристик, отмечаются черты сходства и различия.

Билет № 3

1.Основные типы природопользования. Источники загрязнения окружающей среды.  Человечество с древнейших времен использова­ло природу в хозяйственных целях (охота, собира­тельство, рыболовство). На протяжении всей исто­рии происходило расширение связей в системе при­рода — человек. В сферу человеческой деятельности включались все новые виды природных ресурсов. Росла численность населения, увеличивались мас­штабы производства, происходило изменение есте­ственной природной среды в результате человече­ской деятельности. В настоящее время активная роль человека в использовании природы нашла свое отражение в природопользовании как особой сфере хозяйственной деятельности. Природопользование — совокупность мер, предпринимаемых обществом с целью изучения, охраны, освоения и преобразова­ния окружающей среды. Рациональное природопользование — такой тип взаимоотношения человеческого общества с окру­жающей средой, при котором общество управляет своими отношениями с природой, предупрежда­ет нежелательные последствия своей деятельности. Примером может служит создание культурных лан­дшафтов; применение технологий, позволяющих более полно перерабатывать сырье; повторное ис­пользование отходов производства, охрана видов животных и растений, создание заповедников и т. п. Нерациональное природопользование — тип вза­имоотношения с природой, при котором не учиты­ваются требования охраны окружающей среды, ее улучшения (потребительское отношение к природе). Примеры такого отношения — это неумеренный вы­пас скота, подсечно-огневое земледелие, истребле­ние отдельных видов растений и животных, радио­активное, тепловое загрязнения среды. В настоящее время большинство стран проводит политику рационального природопользования, соз­даны специальные органы охраны окружающей сре­ды, разрабатываются природоохранные программы и законы. Важна совместная деятельность стран по охране природы, создание международных проек­тов. Сохранение окружающей среды — важнейшая общечеловеческая проблема. Совершенствование ра­ционального природопользования — одна из основ­ных задач современности.

2.Общая экономико-географическая характеристика стран Западной Европы. . Западная Европа — это более 20 государств, отличающихся историческим, этническим, при­родным, экономическим, социальным и культурным своеобразием. Западноевропейский регион — один из мощных центров мировой экономики в современ­ном мире. ЭГП определяется приморским положением боль­шинства стран, также положением на главных ми­ровых морских путях, ведущих из Европы в Аме­рику, соседским компактным положением стран по отношению .друг к другу; близость ко многим раз­вивающимся странам означает близость к источни­кам сырья. Страны Африки и Азии поставляют в За­падную Европу дешевую рабочую силу. Страны региона расположены в благоприятных природных условиях: хорошее сочетание равнин­ных и горных форм рельефа, умеренный климат, плодородные почвы. Обеспеченность стран мине­ральными ресурсами неоднородна. Промышленные запасы нефти имеются в Нидерландах, во Фран­ции; угля — в ФРГ (Рурский бассейн), Великобри­тании (Уэльский бассейн, Ныокаслский бассейн); железной руды — во Франции (Лотарингия), Шве­ции; руд цветных металлов — в ФРГ, Испании, Италии; калийных солей — в ФРГ, во Франции и др. Но ввиду того, что страны Западной Евро­пы давно встали на путь промышленного развития, многие месторождения близки к истощению. В от­дельных странах остро стоит проблема первичных энергоресурсов. Западная Европа обеспечена мине­ральным сырьем хуже, чем Северная Америка, что усиливает ее зависимость от импорта сырья. Север­ные и западные части Западной Европы неплохо обеспечены ресурсами пресных вод. Крупные реч­ные артерии — Дунай. Рейн, Луара. В Норвегии 3/4 всей электроэнергии дают гидроэлектростанции. Характерной чертой региона является практически полное отсутствие естественных ландшафтов.

Для населения стран Западной Европы харак­терен процесс «старения», что объясняется сниже­нием естественного прироста и увеличением сред­ней продолжительности жизни. На демографиче­ских показателях сказываются последствия второй мировой войны. Из-за этого возникают проблемы в сфере трудовых ресурсов, в области социального обеспечения пожилых людей.Западная Европа — один из самых урбанизиро­ванных регионов мира. Лондонская и Парижская агломерации принадлежат к числу самых крупных в мире.Западная Европа — один из экономических цен­тров мира; является важным финансовым центром (Лондон и Цюрих — финансовые столицы). По тем­пам экономического развития регион в последние го­ды стал отставать от США и Японии. Отставание об­наружилось прежде всего в наукоемких отраслях — микроэлектронике, биотехнологии и др.

Энергетика. Базируется как на собственных ре­сурсах (нефть и газ шельфа Северного моря, газ Ни-дерландов, уголь ФРГ и Великобритании), так и на привозных. В странах Северной и Южной Европы большое значение имеют гидроресурсы. Исландия использует в качестве источников энергии выходы термальных вод. Регион лидирует в мире по разви­тию атомной энергетики.

Черная металлургия. Старые металлургические районы: Рур в ФРГ, Лотарингия во Франции. Ори­ентация на импорт железной руды привела к сдви­гу предприятий черной металлургии к морю — Таранто в Италии, Дюнкерк во Франции, Бремен в ФРГ. .

Цветная металлургия использует концентраты руд из Африки и Азии. Ее территориальная струк­тура меняется медленнее, чем в черной метал­лургии.

Машиностроение определяет индустриальное ли­цо Западной Европы. Крупнейший в мире произво­дитель и экспортер машин и оборудования, станков, кузнечно-прессового оборудования, оптики. Велико значение транспортного машиностроения, особенно автомобилестроения: фирмы «Фольксваген» (ФРГ), «Рено» (Франция), «Фиат» (Италия), «Вольво» (Шве­ция). Машиностроение представлено практически в каждом крупном городе.

Химическая промышленность. ФРГ произво­дит красители и пластмассы, Франция — синтети­ческий каучук, Бельгия — химические удобрения и соду, в Швеции и Норвегии развита лесохимия, в Швейцарии — фармацевтика.

Изменения в географии промышленности Запад­ной Европы связаны с формированием крупных пор-тово-промышленных комплексов (Роттердам в Ни­дерландах, Марсель во Франции и др.), освоением нефтегазоносных месторождений Северного моря, индустриализацией менее развитых стран, децен­трализации промышленности.

Сельское хозяйство характеризуется чрезвычай­но высокой производительностью. Ввозятся лишь товары тропического земледелия и фуражное зерно. Основной тип сельскохозяйственного пред­приятия — ферма. В большинстве стран преоблада­ет животноводство. В Западной Европе собирают са­мые высокие в мире урожаи пшеницы. Выращива­ют ячмень и кукурузу, картофель; из технических культур — сахарную свеклу (Франция, ФРГ, Италия). В Южной Европе развито виноградарство, вы­ращивание маслин, миндаля, граната. Италия — первая страна в мире по производству вин и сбору винограда, Испания—по сбору маслин.

Транспорт высокоразвит. Имеется густая сеть автомобильных дорог. Велика роль морского транс­порта (Роттердам, Марсель, Гавр, Антверпен, Гам­бург — крупнейшие порты). Растет значение трубо­проводного и воздушного транспорта. Большое зна­чение имеет тоннель под Ла-Маншем.

Ведущими странами Западной Европы являются страны — члены «большой семерки» — ФРГ, Фран­ция, Великобритания, Италия.

Для региона характерен высокий уровень регио­нальной экономической интеграции, объединение стран в Европейский союз; открытие государствен­ных границ в рамках Единого европейского эконо­мического пространства.

---

Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 1077; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!