Хранение сельскохозяйственной техники
Западно – Казахстанский аграрно-технический университет имени Жангир хана
Политехнический факультет
Кафедра «Аграррные технологии и эксплуатация машин»
«Утверждаю»
Зав. кафедрой_____________ Сарсенов А.Е
протокол заседания кафедры №___от ___ _______ 2019 г
Отчет о выполнении научно-исследовательской работы магистранта
|
|
|
За 1-й и 2-й семестр 2018-2019 учебного года
Анализ и теория исследований методов и средств защиты техники от коррозии
Ф.И.О. магистранта: Амирханов Саяхат Мухамбетұлы
Специальность: 6М080600 – «Аграрная техника и технология»
Образовательная программа (специализация): Эксплуатация машинно- тракторного парка
Направление подготовки: Научное и педагогическое (2 года обучения)
Период обучения в магистратуре: 2018 - 2020 гг.
Научный руководитель: Бралиев М.К.,доцент ВАК, кафедра «Аграрные технологии и эксплуатация машин» ЗКАТУ им. Жангир хана
Тема магистерской диссертации: «Разработка методов и средств защиты техники от коррозии»
Срок защиты магистерской диссертации: май 2020 г.
Содержание
1 ВВЕДЕНИЕ
1.1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.2 Атмосферная коррозия сельскохозяйственной техники
1.3 Хранение сельскохозяйственной техники.
1.4 Противокоррозионная защита сельскохозяйственной техники.
2 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Эффективность хранения сельскохозяйственной техники
2.2 Исследование защитной эффективности загущенных смазок
|
|
|
1.3 Выводы
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Введение
В сельском хозяйстве сконцентрировано свыше 10% общего металлофонда страны, а потери от коррозии составляют 15% в общих потерях. Коррозию сельскохозяйственной техники определяют местная окружающая среда, погодные условия, сезонность использования и т. д. В сельском хозяйстве используют различные минеральные, органические вещества, гербициды, пестициды, средства очистки сельскохозяйственного оборудования и другие, которые оказывают негативное влияние на коррозию сельскохозяйственной техники. Сельскохозяйственная техника подвержена коррозии, как в период эксплуатации, так и в период хранения (особенно в этот период из-за большей его длительности). Неправильное хранение техники в неблагоприятных условиях способствует ускорению процесса коррозии. Также необходимо учитывать, что доля основных видов сельскохозяйственной техники со сроком эксплуатации свыше 10 лет составляет 62,15% по тракторам, 48,92% по зерноуборочным комбайнам, 45,05% по кормоуборочным комбайнам, 59,32% по автомобилям, 61,7% по плугам, 55,61% по сеялкам, что тоже сказывается на процессе коррозии. В связи с высокой стоимостью современных сельскохозяйственных машин важно обеспечить сохранность машин, как в период работы, так и в нерабочее время. Поэтому разработка доступных и энергосберегающих способов хранения сельскохозяйственной техники, основанных на эффективных консервационных материалах и оборудовании для их нанесения весьма актуальна.
|
|
|
В настоящее время существует противоречие между дефицитом отечественных консервационных материалов для защиты сельскохозяйственной техники от атмосферной коррозии, в том числе и из-за отсутствия необходимой сырьевой базы, и существованием огромного количества отработавших нефтепродуктов, которые не утилизируются и загрязняют окружающую среду. Очевидно, что создание на базе отработанных масел антикоррозионных материалов является актуальной научной проблемой. При хранении дорогостоящей техники, особенно импортного производства, к консервационным материалам предъявляются требования по сохранению декоративности покрытия. Данные условия может обеспечить водно-восковой состав Герон. Сравнение различных способов противокоррозионной защиты важно для правильного выбора сельхозтоваропроизводителями способов защиты техники.
|
|
|
СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
Атмосферная коррозия сельскохозяйственной техники
Коррозия – это разрушение металла в результате химического или электрохимического воздействия окружающей среды (рисунок 1).
| 
|
| 
|
Рисунок 1 – Примеры коррозии
Коррозионные исследования очень важны. Во-первых, из экономических соображений – коррозия вызывает большие материальные потери. Во-вторых, цель борьбы с коррозией – это сохранение металлических ресурсов, мировые запасы которых ограничены. Потеря их влечет соответствующие излишние затраты энергии и водных ресурсов, расходуемых на производство и изготовление металлических конструкций. Убытки, понесенные промышленностью и городскими хозяйствами, исчисляются многими миллиардами долларов ежегодно.
Причина коррозии заключается в термодинамической неустойчивости системы, состоящей из металла и компонентов окружающей (коррозионной) среды. Мерой термодинамической неустойчивости является свободная энергия, освобождаемая при взаимодействии металла с этими компонентами. Но свободная энергия сама по себе ещё не определяет скорость коррозионного процесса, то есть величину, наиболее важную для оценки коррозионной стойкости металла. В ряде случаев адсорбционные или фазовые слои (плёнки), возникающие на поверхности металла в результате начавшегося коррозионного процесса, образуют настолько плотный и непроницаемый барьер, что коррозия прекращается или очень сильно тормозится. Поэтому в условиях эксплуатации металл, обладающий большим сродством к кислороду, может оказаться не менее, а более стойким (так, свободная энергия образования окисла у Cr или Al выше, чем у Fe, а по стойкости они часто превосходят Fe). Возможные виды коррозии сельскохозяйственных машин отражены на рисунке 2.
Рисунок 2 – Классификация коррозии
Коррозия, в зависимости от природы металла, агрессивной среды и других условий, приводит к различным видам разрушений (рисунок 3).
Рисунок 3 – Схематическое изображение различных видов коррозии: а – равномерная коррозия; б – коррозия пятнами; в, г – коррозия язвами; д – точечная коррозия (питтинг); е – подповерхностная коррозия; НН – исходная поверхность металла; КК – рельеф поверхности, измененный вследствие коррозии
Полимерные детали и лакокрасочные покрытия наиболее интенсивно разрушаются под действием температуры и солнечного излучения. Потеря работоспособности может наступить не только в процессе работы, но и в нерабочий период. Поэтому разработка доступных и дешевых способов хранения сельскохозяйственной техники является актуальной научной задачей.
Скорость процесса коррозии зависит от многих факторов (рисунок 4): агрессивности среды, продолжительности ее воздействия; температуры воздуха; состояния поверхности металла (состава и структуры защитной пленки, увлажненности поверхности); химического состава металла и наличия механических напряжений; особенностей конструкции (наличие сварных швов, болтовых и заклепочных соединений, сочетание отдельных элементов, образующих полости и щели, в которых конденсируется влага).
Рисунок 4 – Причины систематических отказов с/х техники
Хранение сельскохозяйственной техники
Одним из основных факторов, обеспечивающих долговечное использование сельхозтехники, является ее качественное хранение. Хранения техники осуществляется в соответствии с ГОСТом 7751-85 «Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения».
Основные виды и способы хранения сельскохозяйственной техники показаны на рисунке 5.
Рисунок 5 – Основные способы и виды хранения техники
Выбор способа хранения обусловлен конструкционными особенностями, природно-климатическими условиями и соответствующей материально-технической базой.
Самым надежным является закрытый способ хранения. Машины размещают в закрытых помещениях (гаражи, ангары и т.п.). При этом обеспечиваются наилучшие условия и уменьшаются затраты рабочего времени на обслуживание машин, но требуются значительные средства на строительство. В закрытых помещениях обычно хранят тракторы, комбайны, машины для очистки зерна, защиты растений и т.п., которые требуют значительных затрат рабочего времени на подготовку, и выходят из строя в случае хранения на открытых площадках. При этом способе хранения значительно сокращаются трудозатраты и расход материалов на консервацию. С машины не снимают детали, узлы и агрегаты, но ремни и транспортерные ленты ослабляют от натяжения, с них удаляют масляные пятна; втулочно-роликовые цепи проваривают и устанавливают без натяжения. Рабочие органы, звездочки, винтовые и резьбовые поверхности регулирующих механизмов покрывают защитной консервационной смазкой.
Хранение машин под навесами в основном такое же, как и в закрытых помещениях. В этом случае обязательно проводят внутреннюю консервацию двигателей; металлические части защищают от дождя и снега консервационными составами. На открытых площадках, как правило, размещают более простые сельскохозяйственные машины и орудия: плуги, бороны, культиваторы, катки, лущильники и т.д. При хранении сложных машин на открытых площадках с них снимают подверженные коррозии и старению узлы (втулочно-роликовые цепи, приводные ремни, транспортерные ленты, узлы и детали электрооборудования и т.п.) и сдают на склад, предварительно очистив их от загрязнений. Стационарные машины и оборудование животноводческих ферм хранят на месте их установки.
Машины хранят на определенных местах по группам, видам и маркам с обеспечением между ними расстояния для проведения профилактических осмотров. При многорядном размещении машин обеспечивают возможность заездов, установки машин и их съем с хранения. На открытых площадках минимальное расстояние между машинами в ряду должно составлять не менее 0,7 м, а между рядами машин – не менее 0,6 м. При хранении машин в закрытых помещениях и под навесом расстояние между машинами в ряду и от машин до стены помещения не менее 0,7 м, а минимальное расстояние между рядами – 1 м.
Не допускается хранение машин и их составляющих в запыленных помещениях, в которых возможно попадание агрессивных паров, газов. Во время постановки машин на хранение и при приеме в эксплуатацию пользуются специальным журналом учета. Результаты периодических проверок хранения должны оформляться в журнале проверок. Постановка на хранение включает операции, представленные на рисунке 6.
Рисунок 6 – Основные операции при постановке техники на хранение
Различают кратковременное и долгосрочное хранение сельскохозяйственной техники. При кратковременном хранении выполняют работы, указанные выше. При этом машина должна быть установлена на подставки в положение, которое обеспечивает разгрузку колес. Между шинами и опорной поверхностью должен быть просвет 8-10 см. При этом техника устанавливается на хранение без снятия с нее сборочных единиц и деталей. В случае хранения машины при низких температурах или более одного месяца, необходимо убрать аккумуляторные батареи. Ежемесячно следует проверять состояние машин. Выявленные при проверках отклонения от правил хранения следует оперативно устранять.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 431; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!