СТЕНЫ ИЗ МЕЛКОРАЗМЕРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ (КИРПИЧА, МЕЛКИХ БЛОКОВ). КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ.
ЛЕСТНИЦЫ. ВИДЫ КОНСТРУКЦИИ.
КАРКАС
СТЕНЫ ИЗ МЕЛКОРАЗМЕРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ (КИРПИЧА, МЕЛКИХ БЛОКОВ). КОНСТРУКТИВНОЕ РЕШЕНИЕ.
Стены из мелкоразмерных элементов (кирпича и мелких блоков) устраивают для зданий, имеющих небольшие размеры и много дверей и технологических проемов, а также связанных с производством, где наблюдаются повышенная влажность и агрессивная среда. Устройство стен промышленных зданий из кирпича и мелких блоков аналогично стенам гражданских зданий.. Для обеспечения устойчивости стен в их тело закладывают крепежные детали, которые прикрепляют к колоннам каркаса. Если в стенах есть ленточные проемы, в каркас вводят обвязочные балки, которые размещают над проемами и служат сплошными перемычками.
| по конструктивному решению: а) однослойные; б) двухслойные; в) трехслойные. Количество слоев наружных стен здания определяется по результатам теплотехнического расчета. Для соответствия современным нормам по сопротивлению теплопередаче в большинстве регионов России необходимо проектировать трехслойные конструкции наружных стен с эффективным утеплителем. | ||||
ЛЕСТНИЦЫ. ВИДЫ КОНСТРУКЦИИ.
Лестницы предназначены для сообщения между помещениями, расположенными на разных уровнях, а также для осуществления аварийной эвакуации из зданий людей и имущества и облегчения работы пожарных команд.
|
|
|
Лестницы могут быть основными (главными), вспомогательными (служебными), пожарными (аварийными). Лестница состоит из наклонных маршей, горизонтальных лестничных площадок, ограждения. Помещения, где размещается лестница, называют лестничной клеткой. Лестничный марш состоит из ступеней; их поддерживают косоуры (или тетивы в деревянных лестницах). На каждом этаже устраивается этажная площадка, а между маршами в середине высоты этажа — промежуточная. Ширина площадки должна быть не менее ширины марша, но не менее 1200 мм. Между маршами предусматривают зазор не менее 100мм для пропуска пожарных рукавов. Ограждения лестниц высотой 800мм включают стойки, стальные решетки, поручни. Поручень (из дерева или пластмассы) монтируют на верхнюю стальную обвязку.
Лестницы бывают: одномаршевые, двухмаршевые, трехмаршевые, винтовые, спиральные,распашные (рис.2.36).
Наиболее распространены двухмаршевые лестницы с естественным освещением. Лестничные клетки должны выполняться несгораемыми. Для конструкции основных элементов применяют сборный и монолитный железобетон, а также металл. Незадымляемость лестниц в домах более шести этажей обеспечивается организацией междуэтажных входов в них с лоджий, а также устройством специальной вентиляционной шахты с подпором воздуха, окололестничной клетки, автоматически включаемой во время пожара; в этом случае лестничные марши разделяются несгораемой перегородкой через пять этажей. В секционных домах предусматривают не менее одной незадымляемой лестницы на секцию. В домах коридорного и галерейного типов с жилой площадью на этаже более 300 м2 устраивают не менее двух незадымляемых лестниц.
|
|
|
В общественных зданиях в отдельных случаях взамен лестниц возможно устройство пандусов — специально выполненных маршей. Монолитные железобетонные лестницы чаще всего устраиваются в уникальных зданиях, где их применение оправдано по архитектурно-композиционным соображениям. Устройство таких лестниц требует
специальной опалубки, больших затрат труда и времени.
Различные конструкции железобетонных лестниц сравниваются по показателям стоимости, трудоемкости и расхода основных материалов, и на основе этих показателей выявляется наиболее эффективный, вариант:
· деревянные лестницы устраивают в деревянных зданиях или в качестве внутриквартирных в каменных;
· пожарные и аварийные лестницы изготавливают из металла. Тетивы изготавливают из швеллеров, а ступени — из стальных прутков.
|
|
|
Аварийные лестницы имеют площадки, пожарные могут их не иметь.
Пожарные лестницы устраивают при высоте здания более 10м. Размещают их на расстоянии 150-200м друг от друга.
Служебные лестницы предназначены для сообщения рабочими площадками, с кабинами мостовых кранов и для осмотра строительных конструкций. Лестницы оборудуются ограждением.
· входы в подвальные помещения проектируют независимо от основных лестничных клеток и снабжают одномаршевыми лестницами, размещенными в приямках, примыкающих к наружным стенам. Приямок ограждают стенкой и устраивают над ним навес или надстройку;
· выходы на чердаки или покрытия могут быть продолжением лестничных клеток или в виде люка со стремянкой к нему с площадки последнего этажа. Стремянку выполняют по типу пожарной лестницы;
· входы в здания могут иметь входную площадку или крыльцо с несколькими ступенями, опертыми на специальные стенки или косоуры.
КАРКАС
Каркас – это несущая конструкция здания, состоящая из вертикальных конструкций (колонн), горизонтальных конструкций (ригелей) и связей. Каркас воспринимает все вертикальные и горизонтальные нагрузки, действующие на здание, и передает их на фундамент (выполняет только несущую функцию).
|
|
|
В основном каркас применяется при проектировании промышленных и общественных зданий, но может быть использован и в жилых зданиях.
При проектировании каркасных зданий колонны располагаются на определенных расстояниях друг от друга, кратных строительному модулю:
-пролет (L) – это расстояние между продольными рядами колонн в направлении работы горизонтальных несущих конструкций каркаса (ригелей);
-шаг (B) – это расстояние между поперечными рядами колонн.
В зданиях ячейкового типа шаг и пролет несильно отличаются друг от друга -сетка колонн;
LB = 6х6 м или 6х9 м.
В зданиях пролетного типа размер пролета преобладает над размером шага колонн;
L = 12, 18, 24, 30, 36, 48, 60 м и более; В = 6, 12 м.
Каркасы классифицируются по следующим признакам:
1)по конструктивной схеме:
а) рамная схема. применяется при проектировании зданий небольшой этажности. При этомвсе вертикальные и горизонтальные нагрузки, действующие на здание, воспринимаются поперечными и продольными рамами, которые образованы жесткими стыками колонн и ригелей.
б) связевая схема. позволяет применять колонны и ригели меньшего сечения, по сравнению с рамной схемой. Стыки между ними выполняются шарнирными, а не жесткими. При этом вертикальные нагрузки воспринимаются колоннами каркаса, а горизонтальные – системой продольных и поперечных связей, установленных между колоннами.
в) рамно-связевая схема. сочетает в себе рамы и диафрагмы жесткости. Горизонтальные и вертикальные нагрузки воспринимают и рамы и диафрагмы, а распределение усилий между ними происходит в зависимости от соотношения жесткостей.
2)по расположению колонн:
а) здания с полным каркасом, когда колонны устанавливаются по всей площади здания. При этом колонны воспринимают все нагрузки от покрытия, перекрытий и навесных стен.
б) здания с неполным каркасом, когда колонны устанавливаются только внутри здания, а по периметру выполняются несущие стены на самостоятельных фундаментах.
3)по этажности:
а) одноэтажные каркасы;
б) многоэтажные каркасы;
4)по количеству пролетов:
а) однопролетный каркас применяется при проектировании одноэтажных общественных или промышленных зданий с большими внутренними объемами (кинотеатры, спортивные сооружения, промышленные цеха и т. п.).
б) многопролетный каркас используется, как правило, при проектировании многоэтажных жилых, общественных и промышленных зданий.
5) по материалу:
железобетонный
Сборно-монолитный железобетонный каркас
Каркас из алюминиевых сплавов
деревянный каркас
смешанный
Связи в каркасных зданиях могут быть двух видов: диафрагмы жесткости в виде железобетонных панелей сплошного сечения и металлические решетчатые связи.
БИЛЕТ №9
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 553; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!