Роль Донбасса в экономике России



За каких-нибудь 30-40 лет вследствие гибкой протекционистской политики правительства Александра III, усилиями предпринимателей из многих стран мира, и прежде всего россиян, огромного количества петербургских и московских инженеров и технических специалистов, обширная область от Северского Донца до Приазовья превратилась в крупнейший промышленный центр Российской империи и Европы, иногда называемый «русским Руром». Основу его хозяйства составляли угледобывающие и металлургические предприятия.

К началу века в Донбассе было построено и работало 12 металлургических заводов и большое количество каменноугольных рудников (по данным инженера А.А. Скочинского, 157 шахт). В 1900 году в Донбассе уже выпускали продукцию Юзовский, Дружковский, Петровский (Енакиевский), Донецко-Юрьевский (Алчевский), Никополь-Мариупольский, Русский Провиданс (сейчас завод имени Ильича), Константиновский, Ольховский, Макеевский, Краматорский, Торецкий металлургические заводы. Заводы Донбасса производили 60 млн. пудов металла (33 % общероссийского производства). Параллельно с металлургией развивались другие отрасли промышленности: соляная, содовая, машиностроение, металлообработка, цементная. В 1895 г. вблизи Никитовки русские инженеры А. Ауэрбах и А. Миненков построили первый в России завод по производству ртути, которая не только использовалась для потребностей страны, но и шла на экспорт.

 

 

ГОРДОСТЬ И СЛАВА ДОНБАССА

Александр Александрович Скочинский (1874–1960)

Является основателем русской, а затем советской школы ученых, работающих в области рудничной атмосферы, аэродинамики, рудничной термодинамики, борьбы с газопроявлениями в выработках, их запыленностью и рудничными пожарами. Всю свою жизнь он посвятил благородной цели – созданию безопасных условий труда для шахтеров и условий производственного комфорта.

 

Рост каменноугольной и металлургической промышленности способствовал развитию металлообрабатывающего производства. Среди металлообрабатывающих предприятий Донбасса выделялись Горловский завод горнорудного оборудования, Дебальцевский механический, Харцызский котельный. Возникли литейно-механические заводы в Константиновке, Горловке; развивалось кирпичное, цементное производство: здесь выделялись два больших цементных завода  в  Амвросиевке.  В  Донбассе  начинает  развиваться  коксохимическая


 
 
промышленность. Возникают Горловский, Макеевский, Рутченковский, Енакиевский и Краматорский коксохимические заводы. Всего в Донбассе к 1900 году существовало до 300 предприятий и заведений металлообрабатывающей, химической, местной обрабатывающей и пищевкусовой промышленности. К 1913 г. в Донбассе добывалось более 1,5 млрд. пудов угля. Удельный вес Донецкого бассейна в каменноугольной промышленности страны возрос до 74%, причем, почти все коксующиеся угли добывались в Донбассе. На металлургических заводах юга были самые большие в России доменные печи, работавшие с применением горячего доменного дутья. Новая техника и технология – бессемеровские и томасовские конвертеры, мартеновские печи – нашли с самого начала свое применение в сталелитейном производстве.

ГОРДОСТЬ И СЛАВА ДОНБАССА

Михаил Александрович Павлов (1863–1958)

Русский и советский металлург, академик Академии наук СССР, Герой Социалистического Труда.

В дореволюционной России Павлов стал одним из наиболее известных и передовых ученых-металлургов. Предложил принципиально новые технические пути решения важнейших задач доменного процесса, создал капитальные  научные  труды,  был  редактором

«Журнала Русского металлургического                общества» (1910).  В  1911  году Павлов  опубликовал  свой  способ

определения размеров доменных печей, получивший всеобщее признание в России и за границей. Участвовал в проектировании крупнейших металлургических заводов, доменных печей и сталеплавильных агрегатов; сконструировал доменную печь нового профиля. В советской печати Павлова вполне справедливо именовали «отцом советской металлургии».

  ГОРДОСТЬ И СЛАВА ДОНБАССА  

Пётр Николаевич Горлов (1839—1915)  Российский горный инженер, исследователь угольных месторождений Донбасса, Кавказа, Уссурийского края, Средней Азии, организатор горного производства в этих регионах. П.Н.Горлов стоял         у     истоков зарождения угольной промышленности Донбасса. Он принимал активное участие в строительстве Курско- Харьковско-Азовской  железной  дороги  и  заложил  на месте  будущей  Горловки  первые  угольные  шахты, благодаря   чему  Донбасс  получил          первую железнодорожную  магистраль,  связывающую  его  с

Россией, что открыло донецкому углю выход на общероссийский и зарубежный рынки. Инженер Горлов П.Н. впервые в истории горного дела России разработал потолкоуступную систему добычи каменного угля.


В этот период в Донбассе сформировалась очень сильная школа русской инженерии. Современный Донбасс по праву гордится именами инженеров- предпринимателей,  организаторов  крупного  производства:  Ф.  И.  Енакиева, П. Н. Горлова, А. Ф. Мевиуса, Н. С. Авдакова, И. П. Бардина, Л. И. Лутугина, М. К. Курако, А. А. Свицына и др. В их честь названы многие населенные пункты.

 
Многие инженеры стали инициаторами создания первой в России представительской организации – «Съезда горнопромышленников Юга России». Идеологом создания этой организации выступил талантливый горный инженер Петр Горлов. Его идею поддержали И. Г. Иловайский, Дж. Юз. Первый съезд и оформление организационной структуры произошли в ноябре 1874 г. в Таганроге, где прошел I съезд горнопромышленников Юга России.

 
Влияние этой организации на правительство России было огромным. Для повседневной работы был образован специальный орган – Совет съезда горнопромышленников Юга России, который с 1878 по 1915 гг. возглавлял Н.С.Авдаков. Это он создал структуру союза, соединив в нем как богатейших предпринимателей, владельцев шахт, металлургических заводов, так и теоретиков, профессоров,  инженеров.  Внутри  этой  организации


родилась идея выделения Донбасса и Кривбасса в самостоятельный регион.


Николай Степанович Авдаков (1847 — 1915)


 

 

 
Мариуполь. Порт. Набережная.


Донбасс формировался как целостный промышленно-хозяйственный комплекс, основанный на замкнутых производственных циклах: от криворожской руды и никопольского марганца, по Константиновской и Донецкой каменноугольным железным дорогам, через рутченковский кокс к юзовскому металлу и далее – в мариупольский порт и горловский (никитовский) и славянско-святогорский транспортный узел.

Правления 19 донецких акционерных обществ находились в Брюсселе, Париже,  Лондоне  и  Берлине,  но  из  11  металлургических  заводов  всего 5 действовали на основании иностранных уставов. Финансовые потоки промышленного Донбасса проходили, главным образом, через римские, брюссельские и немецкие банки. А также, через учрежденные после 1860 года, Государственный, Азово-Донской, Северный, Петербуржский международный и Земельный банки.

Деловой Донбасс возник из твердой внешней политики князя Александра Горчакова, взвешенных экономических реформ графа Сергея фон Витте, колоссальных международных инвестиций. В начале ХХ в. 74% иностранных капиталов, вложенных в российскую угольную промышленность, были задействованы в Донбассе. Немаловажную роль в развитии Донбасса играла и жесточайшая эксплуатация рабочих, природных ресурсов Донецкого края и всей России. Таким образом, с конца 60-х гг. XIX в. и в первой четверти ХХ в. Донбасс превратился в крупнейший промышленный центр. По темпам экономического роста он обогнал старопромышленный Урал и стал ведущей горно-металлургической базой страны.

 

ПОДВЕДЁМ ИТОГИ

В конце XIX - в начале XX в. Россия вступила в период государственно- монополистического капитализма. Особенностью мирового экономического кризиса стало возникновение крупных монополистических объединений – синдикатов в металлургической, каменноугольной промышленности. Одновременно с ростом концентрации производства происходил процесс сращивания банков с промышленностью. К 1917 г. Донбасс уверенно становится главной угольно-металлургической базой Российской империи. Основу его хозяйства составляли угледобывающие и металлургические предприятия. Донбасс формировался как целостный промышленно-хозяйственный комплекс, основанный на замкнутых производственных циклах: от криворожской руды и никопольского марганца, по Константиновской и Донецкой каменноугольным железным дорогам, через рутченковский кокс к юзовскому металлу и далее – в мариупольский порт и горловский (никитовский) и славянско-святогорский транспортный узел.


Вопросы и задания для работы с текстом параграфа

1. Какие отрасли промышленности активно развивались в Донбассе в начале ХХ в.?

2. Какие особенности развития сельского хозяйства Донбасса в начале ХХ в. вы можете назвать?

3. Какие  отрасли  сельского  хозяйства  получили  наибольшее  развитие  в начале ХХ в.?

4. Какие меры необходимо было предпринять для проведения индустриализации в стране?

5. Какие  шаги  предприняло  Российское  правительство,  чтобы  обеспечить процесс индустриализации?

6. В чем заключалась особенность кризиса 1900-1903 гг.?

7. Как  изменилась  роль  Донбасса  в  общероссийской  экономике  в  начале ХХ в.?

8. Каковы особенности синдикатов?

9. Какие монополистические объединения появились в Донбассе в начале ХХ в.?

 

Думаем, сравниваем, размышляем

1. В конце XIX - начале XX в. Россия вступила в период государственно- монополистического капитализма. Приведите факты, подтверждающие или опровергающие данное утверждение.

2. Объясните причины привлекательности Донбасса для иностранных инвесторов в начале ХХ в.

3. Как вы считаете, почему экономический кризис 1900-1903 гг. стал толчком к созданию монопольных промышленных объединений?

4. Создайте коллаж «Донбасс начала ХХ века: экономический потенциал».

5. Напишите письмо-обоснование вложения инвестиций в промышленные предприятия Донбасса.

Работа с документом

Документ 1


Дата добавления: 2019-09-08; просмотров: 1200; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!