Карта змащення, розрахунок мастила на рік
Мастильні матеріали почали застосовувати ще в стародавності, до розвитку нафтопереробної промисловості , змазували вузли тертя рослинними й тваринними маслами.
У цей час ці масла використаються для виготовлення й додавання в мінеральні масла.
Мінеральні масла виготовляють із нафти шляхом його перегонки.
До сучасних мастильних матеріалів пред'являються наступні вимоги:
1 в'язкість;
2 температура загушення;
3 щільність масла;
4 корозійні властивості;
5 температура спалаху;
6 вспінювання.
Крім зазначених показників ураховують кольори, захід, кількість води, механічних домішок, зольність, сірчаність й ін.
Основні асортименти рідких масел: індустріальне масло, веретенне масло, машинне масло, трансформаторне, турбінне й ін.
Густі (консистентні) змащення одержують шляхом введення в мінеральне масло загущувачів; солі, жирних кислот, мило, парафін, графіт.
Основними асортиментами консистентних масел є: солідол, консталін, циатін, вазелін, змащення індустріальна.
Призначення змащення - скорочення витрати енергії на подолання сил тертя, відвід тепла від вузлів тертя, зменшення зношування тертьових поверхонь, продовження міжремонтного періоду.
На кільцевій печі в розвантажувальному пристрої є підшипники ковзання, які змазуються щомісяця, у зв'язку із працюй у тяжких умовах при більших температурних перепадах. Змащення застосовується густа, солідол, вазелін й ін.
|
|
|
Розрахунок потужності привода, вибір електродвигуна
Розрахунок привода розвантажувального пристрою печі
Дано
mк =1000 (Н) – сила ваги запірного конуса,
mт =600 (Н) – сила ваги тяги,
f=0.84 – коефіцієнт тертя конуса об кокс,
γ=8000 Н/м3 – питома вага шихти.
1. Визначаємо силу тертя конуса об кокс
2. Визначаємо сумарну силу ваги частин, що піднімають
До установки приймаємо стандартний привод типу ПВМ 600×400 з тяговим зусиллям Р0=6000Н
Коефіцієнт запасу тягового зусилля
Розрахунок привода керування верхнім клапаном розвантажувального пристрою холодильника
Дано:
- сила ваги клапана
Клапан притискається до отвору в бункері приводом через колінчатий важіль АВС. На клапан діє тиск Р1 створюване силоміць ваги шихти, розташування в бункері.
Розрахункова схема механізму керування верхнім клапаном.
1. Визначаємо силу тиску Р1
де 
- гідравлічний радіус випускного отвору
F=0,16м2 – площа поперечного переріза випускного отвору
S=1,6м – периметр випускного отвору
- коефіцієнт тертя матеріалу об стінки тічки
- кут природного укосу шихти
К – коефіцієнт рухливості матеріалу
Тоді:
2. Визначаємо момент опору від сили ваги клапана в закритому стані
|
|
|
Для втримання клапана в закритому положенні, до кінця важеля необхідно прикласти зусилля Р2
До установки приймаємо стандартний гвинтовий моторний привод типу ПВМ 600×250-1 з тяговим зусиллям Р0=6000 (Н)
Коефіцієнт запасу по моменті
Розрахунок привода керування нижнім клапаном
Дано:
V0=1,5м3 – обсяг шихти в бункері
м2 – площа перетину випускного отвору
S= 2,44 м – периметр випускного отвору
- кут нахилу затвора до обрію
Н – сили ваги клапана.
Клапан притискається до отвору бункера приводом через важелі АВ і ВD. На клапан діє тиск Р1, створюване масою шихти, розташованої в бункері.
1. Визначаємо силу тиску Р1
Н
де 
- коефіцієнт тертя матеріалу об стінки бункера
ДО=0,21 – коефіцієнт рухливості матеріалу
- гідравлічний радіус випускного отвору
Тоді
Н
2. Визначаємо момент опору від сили ваги клапана в закритому положенні
Н×мм
3. Для втримання клапана в закритому стані прикладають
силу Р2
Н
До установки прийнятий стандартний гвинтовий моторний привод
ПВМ 600×250-1 з тяговим зусиллям Р0=6000 (Н)
Коефіцієнт запасу по моменті
Зіштовхуючий пристрій
Механізм пересування візка
Виходячи із граничних значень часу повного циклу й висоти шаруючи матеріалу на подині розрахунок часу по двох режимах роботи.
|
|
|
а) перший режим:
мін – мінімальний час циклу
мм – висота шаруючи шихти
б) другий режим:
година – максимальний час циклу
мм – висота шаруючи шихти
1. Визначаємо масу згрібного коксу
а) 
Н,
б) 
Н,
де V1=0,25 м3 – обсяг згрібного коксу
V2=1 м3 – обсяг згрібного коксу
Н
Н
2. Визначаємо зусилля, необхідне для зіштовхування коксу
Н
Н
де ДО=1,5 – коефіцієнт запасу
f=0,5 – коефіцієнт тертя
3. Визначаємо навантаження на ходові колеса візка
(Н)
де 
(Н) – сила ваги візка із шихтою
N=55300 (Н) – реакція труби
Н
4. Визначаємо зусилля, необхідне для пересування візка
а) 
(Н)
б) 
(Н)
де Wт – опір переміщення візка
Н
Тоді:
Н
Н
5. Визначаємо необхідну потужність електродвигуна для ІІ режиму
(кВт)
де: V=1 м/хв - швидкість переміщення візка
- К.К.Д. редуктора
- К.К.Д. ланцюгової передачі
Вт =24,7квт
Приймаємо до установки електродвигун МТКН 412-6: N=30квт;
n=935 об/хв; ПВ=40%
У приводі встановлений черв'ячний редуктор.
Механізм повороту шкребка
Дано:
Q=1000 (H) – сила ваги шкребка
Q2=325 мм – плече центра ваги шкребка
Rp=347 мм – радіус важеля
ДО1=0,15 – коефіцієнт враховуючі перекоси й тертя ковзання
|
|
|
1. Визначаємо момент опору шкребка при його повороті.
( Н×мм)
2. Для повороту шкребка необхідно до кінця важеля прикласти
зусилля Р1
Н
До установки прийнятий стандартний гвинтовий моторний привод типу
ПВМ 600×250-1 з тяговим зусиллям Р0=6000 (Н)
Коефіцієнт запасу на моменту
Кількість води, необхідне для охолодження штанги
Для подачі води прийнята труба діаметром 
Нарізний діаметр 59мм
Внутрішній діаметр 44мм
Швидкість руху води на вході в штангу V=2 м/с
1. Визначаємо витрату води в трубі
(м3/с)
де: F – площа перетину труби
Тоді:
м3/з =11,52 м3/годину
Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 375; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!