Развитие машиностроительного комплекса
В Забайкальском крае в машиностроительном комплексе должно быть обеспечено:
в среднесрочной перспективе до 2020 года:
создание новых рабочих мест;
выпуск новых видов продукции машиностроения, соответствующих потребностям основных отраслей экономики края (горнодобывающей и горно-перерабатывающей промышленности, агропромышленного комплекса, лесозаготовки и деревообработки), а также строительного комплекса, коммунального и дорожного хозяйств;
в долгосрочной перспективе до 2030 года:
увеличение объемов производства продукции машиностроения до 2,5 млрд. рублей (в 2012 году – 809 млн. рублей);
повышение конкурентоспособности выпускаемой продукции машиностроительного комплекса.
В стратегическом периоде приоритетом развития машиностроительного комплекса Забайкальского края определено освоение производства новых видов конкурентоспособной продукции.
Машиностроительный комплекс Забайкальского края наиболее сильно пострадал от кризиса: объем производства продукции машиностроения за последние 5 лет снизился более чем на 60 %. При этом машиностроение продолжает оставаться одной из социально-базовых отраслей промышленности. В общем объеме обрабатывающих производств его доля составляет 16 %. В 2012 году произведено 35 мостовых электрических кранов, 22 бурильные самоходные установки, 84 одноковшовых, фронтальных самоходных погрузчика, 27 компрессоров.
|
|
Одной из проблем предприятий машиностроительного комплекса Забайкальского края является их большая удаленность от центра: в силу своего географического положения находятся в неравных условиях с аналогичными предприятиями западных областей. Кроме того, высокие цены на энергоносители, негибкая налоговая политика, ужесточение условий кредитования, высокие тарифы на железнодорожные перевозки, изношенность основных фондов повышают себестоимость и снижают конкурентоспособность выпускаемой линейки продукции.
Значительная часть предприятий машиностроения края находится в состоянии, близком к банкротству, большинство из них неспособно к самостоятельному развитию. Особенностью отрасли является то, что преобладающая часть выпускаемой продукции не предназначена для субъектов экономики региона.
Реализация приоритета предусматривает:
формирование благоприятного инвестиционного и институционального климата для привлечения частных, в том числе иностранных, инвестиций в предприятия отрасли (включая уставные фонды организаций);
поддержку и содействие в реализации инвестиционных проектов по созданию новых и модернизации действующих машиностроительных и ремонтно-технических предприятий, в том числе в рамках государственных программ (подпрограмм) по развитию отрасли (федеральных и региональных);
|
|
реализацию предприятиями проектов по обновлению технико-технологических парков, переходу на энерго- и ресурсосбережение, применение современных технологических платформ и выпуск новых товарных линеек;
включение машиностроительных и ремонтно-технических предприятий в состав партнеров и участников региональных горно-металлургического, строительных, агропромышленных и других отраслевых кластеров с закреплением за ними функций по изготовлению для промышленных, сельскохозяйственных и других организаций края востребованных видов техники, оборудования, запасных частей и расходных материалов;
вовлечение предприятий отрасли в деятельность федеральных (государственных) холдингов и корпораций с размещением на региональных предприятиях государственных и ведомственных заказов на изготовление высокотехнологичных видов технической продукции;
создание и развитие промышленных парков (пгт Могойтуй, г. Чита, г. Краснокаменск и др.) с размещением на их территориях новых средних и малых промышленных производств, включая сборочные.
Основные показатели, определяющие развитие машиностроительного комплекса, представлены в приложении № 2.
Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 169; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!