Процедура «Оформление проб нефтепродуктов»
1. Оператор ЗС берет бутылку с пробой нефтепродукта, герметично закупоривает пробкой или винтовой крышкой с прокладкой, не растворяющейся в нефтепродукте, горловину обертывает полиэтиленовой пленкой, обеспечивающей сохранность пробы, и обвязывает бечевкой, концы которой продевает в отверстие в этикетке. Концы бечевки пломбирует или опечатывает, допускается приклеивать этикетку к бутылке. К бутылке крепятся пломбы с бензовоза.
2. Оператор ЗС заполняет этикетку, в которой указывает:
ü номер пробы по журналу учета,
ü наименование марки нефтепродукта,
ü наименование предприятия-поставщика,
ü номер резервуара и высота налива,
ü номер автоцистерны и секции,
ü дата, время отбора пробы,
ü срок хранения пробы,
ü обозначение стандарта на нефтепродукт,
ü должность и фамилии лиц, отобравших и опечатавших пробу.
Процедура «Определение плотности нефтепродукта ареометром»
1. Оператор ЗС устанавливает мерный цилиндр на ровной поверхности.
2. Оператор ЗС наливает пробу испытуемого нефтепродукта в цилиндр, избегая образования пузырьков. Пузырьки воздуха, которые образовались на поверхности, снимает фильтровальной бумагой.
3. Оператор ЗС чистый и сухой ареометр медленно и осторожно опускает в цилиндр с испытуемым нефтепродуктом, поддерживая ареометр за верхний конец, не допуская смачивания части стержня, расположенной выше уровня погружения ареометра.
|
|
|
4. Когда ареометр установится, и прекратятся его колебания, оператор ЗС отсчитывает показания, при этом глаз находится на уровне мениска (отсчет показаний ареометра по нижнему краю мениска, а если по верхнему, то вносим поправку + 0.0007 г/см³).
5. Температуру испытуемой пробы оператор ЗС измеряет «до» и «после» измерения плотности и расхождение не должно превышать более 0.2º С. (t1- t2 ≤ 0,2º С)
6. За результат испытания оператор ЗС принимает среднее арифметическое 2 –х измерений. (t1;ρ1;ρ2;t2)
Процедура «Проверка ТРК на точность отпуска»
Процедура «Приём нефтепродуктов»
Последовательность действий при приёме нефтепродуктов из автоцистерны.
1. Оператор проверяет:
ü Товарно-транспортные накладные (грузополучатель, подпись водителя, вид н/п, объём, плотность, время следования в пути от нефтебазы);
ü Паспорт качества (сравнить номер сертификата указанный в паспорте с перечнем сертификатов находящимся на АЗС);
ü Свидетельство о поверке автоцистерны (проверить срок действия, соответствие объемам указанных в ТТН, обратить внимание на калибровку трубопроводов);
ü Схему опломбировки (сверить при проверке пломб);
|
|
|
ü Паспорт или протокол на заземление (срок действия).
2. Проверка возможности приема топлива в резервуары (не более 95% вместимости резервуара).
3. Проведение менеджером АЗС инструктажа оператора и водителя автоцистерны с записью в журнале учёта газоопасных работ проводимых без наряда-допуска. В случае отсутствия менеджера инструктаж с водителем проводит старший смены.
4. Переодевание в спецодежду (комбинезон, куртка, ботинки, перчатки).
5. Проверка наличия, исправности и готовности к использованию первичных средств пожаротушения и ликвидации аварийного розлива нефтепродуктов.
6. Открытие задвижки для приема н/п в резервуар аварийного пролива, закрытие задвижки на трубопроводе отвода дождевых вод в очистные сооружения с площадки для автоцистерны. Обеспечение места слива н/п первичными средствами пожаротушения и средствами ликвидации аварийного розлива нефтепродуктов. Принятие мер к предотвращению разлива н/п, локализации возможных последствий случайных или аварийных разливов н/п (обеспечение наличия сорбентов, песка и др.).
7. Визуальный контроль установки автоцистерны на площадку слива (убедиться, что автоцистерна стоит ровно горизонтально, под колеса установлены противооткатные упоры).
|
|
|
8. Принятие мер для исключения возможности движения автотранспорта на расстоянии ближе 3-х метров от места слива нефтепродуктов.
9. Контроль проведения заземления автоцистерны водителем.
10. Визуальный осмотр автоцистерна на предмет отсутствия течи, отсутствия канистр, общего технического состояния.
11. Сверка опломбировки автоцистерны с имеющейся у водителя схемой опломбировки. Проверка целостности пломб, срез пломб ножницами. Срезанные пломбы крепятся к бутылкам с пробами.
12. Открытие водителем донных клапанов (если отсеки откалиброваны с учетом трубопроводов).
13. Проверка работоспособности поручней АЦ.
14. Подъём на автоцистерну и пристегивание привязью.
15. Проверка пломб на всех люках секций автоцистерны, срез пломб ножницами. Срезанные пломбы крепятся к бутылкам с пробами.
16. Проверка уровня заполнения секций автоцистерны «по планку». В случае наличия на автоцистерне секций с расширительными горловинами и градуировочными таблицами на них, вычислить фактический объём привезенного нефтепродукта.
|
|
|
17. Проверка топлива на отсутствие воды в отсеке.
18. Отбор пробы пробоотборником с уровня 0,33% от нижней образующей автоцистерны в объеме 1 литр сливается в мерный цилиндр и н/п проверяется в объеме приемо-сдаточного анализа, затем сливается в бутылку для арбитражной пробы и оформляется, полностью заполняется этикетка на пробу, ставится подпись и расшифровка оператора и водителя;
ü Измеряется плотность и температура топлива;
ü Проверяется цвет, прозрачность и отсутствие механических примесей нефтепродукта;
ü Определяется фактическая масса (объем по ТТН или объём по факту умножается на фактическую плотность);
ü Сравнивается фактическая масса с массой по ТТН (фактическая масса не должна отличаться на +/-0,65% от массы по ТТН).
19. Закрытие оператором или помощником оператора на ТРК принимаемого вида топлива, в случае остановки реализации сливаемого нефтепродукта.
20. Проведение замеров базовой высоты и уровня топлива в резервуаре, после проведения замеров, закрытие крышки замерной трубы. При наличии автоматической системы контроля топливных запасов сформировать замер нефтепродуктов в КАСУ.
21. Контроль правильности подсоединения сливного рукава водителем. (В первую очередь сливается ДТ, потом бензины).
22. Подача команды водителю о начале слива. Визуальный контроль начала слива (осадки н/п в отсеке).
23. Постоянный контроль процесса слива нефтепродуктов.
24. Проверка полноты слива топлива во всех отсеках автоцистерны.
25. Закрытие задвижки для приема н/п в резервуар аварийного пролива, открытие задвижки на трубопроводе отвода дождевых вод в очистные сооружения с площадки для автоцистерны.
26. Проведение замеров топлива в резервуаре не раньше, чем через 20 минут после слива. При наличии автоматической системы контроля топливных запасов сформировать замер нефтепродуктов в КАСУ.
27. Открытие оператором или помощником оператора на ТРК принятого вида топлива
28. Заполнение документов:
ü Подпись в ТТН;
ü Заполнение протокола приема топлива;
ü Заполнение журнала отбора проб;
ü Оформление прихода нефтепродуктов в КАСУ.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 1478; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!