Транспортно-экспедиторские предприятия
В большинстве случаев покупатели и продавцы (экспортеры и импортеры) сами не в состоянии выполнить всю необходимую работу для подготовки своего груза к транспортировке. А продвижение грузов в международном товаробороте от производителя до потребителя - это сложный многоступенчатый процесс, в котором участвует несколько видов транспорта, и данный процесс требует высокого качества обслуживания, соблюдения особых международных правил, условий и требований, точного исполнения условий контракта, предписаний перевозчиков, банков, соблюдения таможенных и государственных законов.
При движении товаров из одной страны в другую необходимо учитывать следующие факторы:
Состояние международных транспортных рынков (фрахтовых, автомобильных, экспедиторских, стивидорных, брокерских и т.п.).
Транспортную политику отдельных государств и международных союзов.
Законодательство стране, права и обычаи в области международного транспорта, международные соглашения и конвенции по перевозкам и транзиту.
Организацию и технику транспортных операций (упаковка, хранение, складирование).
Особенности отдельных транспортных направлений (например, морских портов и т.п.).
Торговые обычаи грузополучателей и грузоотправителей.
В этих условиях эффективность и качество всего процесса товародвижения от грузовладельца в одной стране до грузополучателя в другой стране зависит не только от производителя и перевозчика товаров, но и от различного рода посредников, участвующих в международных перевозках. Такими посредниками в международных транспортных операциях могут быть отдельные лица, специализированные предприятия, фирмы, объединения, корпорации, осуществляющие разнообразные функции по поручению владельца груза при его перемещении с момента подготовки товара к транспортировке до момента сдачи его покупателю или потребителю.
|
|
|
Формы и виды посреднических услуг расширяются, постоянно увеличивается их объем, меняется география поставки товара. Поэтому этот комплекс услуг и операций можно назвать обслуживающими услугами, которые можно назвать транспортно-экспедиторским обслуживанием.
Такую работу можно поручить транспортно-экспедиторским предприятиям (ТЕП), которые предоставляют большой комплекс услуг по транспортно-экспедиционному обслуживанию (ТЕО) грузов. Это, в частности, такие услуги:
выбор наиболее рационального вида транспорта с учетом стоимости и срока доставки грузов;
составление перспективных, годовых и текущих планов перевозок;
обеспечение контейнерных грузопотоков в оптимальном режиме;
обеспечение максимального использования грузоподъемности и грузовместимости перевозочных средств (вагонов, автомобилей, контейнеров, судов);
|
|
|
фрахтование судов и расчеты по фрахту;
расчетные операции по внешнеторговым контрактам;
телексная информация;
консультации по расчетным и экспедиторским операциям;
таможенное декларирование грузов;
погрузочно-разгрузочные работы и оформление приемо-сдаточных документов;
приемка груза от перевозчика в пунктах назначения с проверкой количества груза (веса, числа, мест и т.п.), а в отдельных случаях и его качества;
оформление коммерческих актов или других документов при обнаружении недостач, порчи, повреждения груза или тары, излишков пересортицы и т.п.;
содействие организации перевалки грузов при передачи с одного вида транспорта на другой;
организация накопления груза, хранения на складах и сортировочных базах;
автоперевозка;
оформление товарораспорядительной документации;
страхование грузов;
упаковка, маркировка, комплектация отгрузочных партий согласно поручению заказчика, а также рассортировка грузов, переуапаковка, перемаркировка и т.п.;
сопровождение грузов проводниками (диспетчерами);
стандартизация тары и упаковки;
|
|
|
организация доставки груза со склада отправителя на станцию, в порт, а также вывоз грузов из портов, со станций на склады получателя;
подготовка (комплектация) сборных отправок для одного или нескольких отправителей, работа с мелкими отправками;
упрощение транспортной и товаросопроводительной документации.
Выполнение всех перечисленных транспортно-экспедиторских операций требует высокой квалификации административно-управленческого и производственного персонала для достижения максимальной экономии при транспортировке товара или (груза).
Транспортно-экспедиторские предприятия (ТЭП) должны располагать материальными средствами, такими как:
складские помещения;
базы;
сортировочные и накопительные центры и терминалы;
фирмы по таре и упаковке;
собственные автомобили, контейнеры, перегрузочную технику;
компьютерную и копировальную технику.
Более подробную информацию о деятельности таких организаций можно посмотреть в интернете.
Контрольные вопросы
1. В чем сущность базисных условий поставок товара?
2. Как распределяются обязательства между продавцом и покупателем во время поставок товара на условиях Инкотермс в группах Е, F, С и D?
|
|
|
3. Какие факторы необходимо учитывать при выборе вида транспорта?
4. Какие отличия между трамповым и линейным судоходством?
5. Какие функции выполняет коносамент и какие его виды существуют?
6. Какие транспортные документы необходимы для перевозки грузов железнодорожным транспортом?
7. Какие транспортные документы необходимы для перевозки грузов автомобильным транспортом?
8. Какие транспортные документы необходимы для перевозки грузов авиационным транспортом?
9. Что представляют собой транспортно-экспедиторские предприятия.
10. Какие услуги выполняют транспортно-экспедиторские предприятия.
Литература
1. Внешнеторговьие сделки / Сост. И.С. Гринько. - Сумы, 1994.
2. Гаджинский А.М. Основьи логистики. - М., 1996.
3. ДехтяреваО.И., ПолыннаяТ.Н., СаркисовС.В. Внешнезкономическая деятельность: Учеб. пособие. - М., 1999.
4. Кодекс торгового мореплавания. - М., 1996.
5. Логистика / Под ред. Б.А. Аникина - М., 1997.
6. Международньие перевозки грузов: нормативная база. - М., 1996.
7. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. - М., 1997.
8. Новиков Д.С. Транспорт в международных зкономических отношениях. - М., 1984.
9. Плушников К.И. Транспортно-зкспедиторские операции. - М., 1997.
Ю. Саркисов С.В. Контейнерньие перевозки в капиталистических странах. - М., 1991.
11. Саркисов С.В. Организация и управление доставкой товаров во внешнезкономических связях (основы логистики): Учеб. пособие. - М., 1998.
12. Саркисов С.В. Транспорт и его использование в условиях рынка. - М., 1993.
13. Мировая экономика: Учебник / А.С. Филипенко, О.И. Рогач, О.И. Шнирков но др. - К., 2000.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 364; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!