Общие характеристики радиоуправляемых гоночных моделей:
Может использоваться любая конструкция планирующего летательного аппарата оснащенного только электродвигателем. Размеры любые в приделах ограничений правилами FAI.
Масса модели на старте не более 700 грамм.
Модель должны являться собственностью участника соревнований или команды. Не допускается использование одной моделью несколькими участниками соревнований.
Требования к аппаратуре.
Для управления моделями используется аппаратура радиоуправления моделями, использующая разрешённые законодательством Российской Федерации частотные диапазоны. Параметры радиочастотного излучения аппаратуры должны соответствовать установленным законом Российской Федерации требованиям.
Разрешено использование радиосистем, работающих в диапазоне частот 2.4 ГГц.
Должно быть гарантировано одновременное использования восьми комплектов радиоаппаратуры. Все комплекты радиоаппаратуры должны работать с такими частотными интервалами, чтобы они не попадали на соседнюю полосу излучения шириной 20 кГц. Использование несущих частот передатчиков, не соответствующих официально установленной сетке частотных каналов, не разрешаются. Одновременная работа двух и более передатчиков на одной частоте не допускаются. Перечень разрешенных частот регулируется законами Российской Федерации.
Комплект аппаратуры радиоуправления должен обеспечивать устойчивое управление моделью на расстоянии не менее 100 метров (30 метров со сложенной антенной). Аппаратура 2.4Ghz должна иметь режим проверки чувствительности (range) 10 метров)
|
|
|
Все участники групповых соревнований (гонок) выступающие на аппаратуре частотных диапазонов 27, 35, 40, 41 МГц. должны иметь три комплекта кварцев для возможности проводить жеребьевку. К соревнованиям допускаются участники с меньшем количеством кварцев, но в случаи пересечения частот в данном случае отдается предпочтение участнику имеющему меньший стартовый номер.
Вся ответственность за неполадки аппаратуры, произошедшие по вине пилота, лежит на пилоте.
Определение и количество помощников:
Помощником может быть любой член команды. В течение полета разрешено использование одного помощника. Второй помощник может устанавливать на старт модель и забирать после посадки. Помощник не имеет право заниматься настройкой и регулировкой модели после вызова участников на старт.
Организация полетов радиоуправляемых, гоночных моделей:
Дистанция.
Площадка для полётов определяется судьями исходя из размеров летного поля. Внутренняя часть дистанции определяется минимум 2 вешками (воздушными колонами, шарами.)
|
|
|
Внешняя граница полётов может определяться вешками, либо иным способом. Если граница не установлена, то полётной зоной считается все пространство летного поля за пределами линии безопасности.
Стартовая зона шириной не менее 8 метров располагается вдоль линии безопасности в месте определённой судьями и указанном разметкой. Нахождение в стартовой зоне лиц помимо судей и экипажей участников недопустимо и контролируется Главным судьей.
Стартовые позиции пилотов определяться жеребьёвкой. Покидание стартовой позиции пилотом во время гонки запрещено.
Контрольно-технические проверки.
Контрольно-технические проверки осуществляются в стартовой зоне:
- проверяется соответствие модели техническим требованиям настоящих правил;
- электронная совместимость аппаратуры участников гонки.
Число моделей.
В каждой гонке спортсмену разрешено использовать не более 1 модели.
В стартовой зоне после проверки совместимости аппаратуры и до окончания подготовительного времени пилот может заменить модель в случае возникновения на старте технических проблем и потребовать от Главного судьи повторной проверки аппаратуры с другими участниками, если эти действия не вызовут перенос старта более, чем на 5 мин.
|
|
|
Жеребьевка.
По окончании регистрации пилотов изъявивших желание участвовать в соревнованиях проводится жеребьевка полуфинальных гонок и место на старте. При этом, по возможности, разводятся пилоты из одной команды.. Перед финальным стартом (гонкой) проводится жеребьевка, которой и определяется место на старте,
Методика проведения старта.
По команде начальника старта пилоты занимают стартовые позиции. Судьи на старте проводят технический контроль модели.
До старта подается первый сигнал: «Минута на подготовку» (при готовности всех пилотов подготовительное время может быть сокращено).
После команды «Старт» модели можно поднимать и начинать движение по дистанции, движение по дистанции проводиться против часовой стрелки.
В течение полуфинальной гонки подаются следующие команды: "3 минут гонки"; "последняя минута гонки"; "30 секунд до финиша." В финальной гонки подаются команды "5 минут гонки"; "8 минут гонки"; "последняя минута гонки"; "30 секунд до финиша."
В случаи падения модели в стартовой зоне, при старте или в процессе гонки разрешается перезапуск. Модель упавшую за пределами стартовой зоны поднимать можно только с разрешения судью на старте. Перезапуск модели поднятой вне стартовой зоны запрещён.
|
|
|
Если модель после падения смогла самостоятельно взлететь, то в этом случае она может продолжать гонку, но круг, на котором произошло падение (посадка) не засчитывается.
В одной гонке должны участвовать не менее двух и не более 6 моделей.
Главный Судья или его назначенный представитель могут по своему усмотрению, заново осмотреть любую модель, которая как он подозревает, возможно, стала опасной для полета. Если Главный Судья объявляет модель опасной, она не может быть допущена к соревнованию до восстановления. После восстановления модель должна быть представлена Главному Судье для повторного осмотра. Допускается выделение времени (по решению Главного Судьи) для восстановления модели участнику соревнований, но не более 15 минут. Основным критерием для выделения дополнительного времени являются условия, при которых соблюдался бы нормальный ритм проведения соревнований.
Главный Судья имеет право по своему усмотрению остановить гонку, если считает, что возникла угроза безопасности полета модели, в этом случае участникам данной гонки будет предоставлен перелет.
В течение гонки, Старший судья стартовой позиции имеет право дать команду пилоту на посадку в случи невозможности безопасного пилотирования модели.
Пилот обязан немедленно посадить модель. Отсчёт кругов после данной команды прекращается. Продолжение гонки возможно по разрешению судьи после устранения имеющихся недостатков в случаи посадки модели в стартовой зоне.
Подсчёт кругов, очков.
При пересечении моделью линии финиша засчитывается каждый полный круг. В случаи равенства кругов места определяются по меньшему времени прохождения дистанции.
Количество полетов(гонок):
Каждый участник соревнований участвует в 2 полуфинальных гонках. В зачёт принимается лучшей результат из показанных участником. 6 лучших пилотов по результатам полуфиналов участвуют в финальной гонке.
Распределение занятых мест:
Занятое участником соревнований место определяется лучшим результатом показанным в финале. Если финальная гонка по каким либо причинам не проводилась то победитель определяется по лучшему результату в любой из двух полуфинальных гонок.
Предупреждения. Нарушения.
Модель не облетевшая вешку (колонну) должна вернуться и повторить манёвр. В противном случае круг, на котором было допущено нарушение не засчитывается. При возврате для повторного прохождения вешки допускается движение только против часовой стрелки.
*Пересечение линии безопасности во время полета модели – дисквалификация на данный тур.
*Взлет неисправной модели – дисквалификация на данный тур.
*Запуск модели не из стартовой зоны – дисквалификация на данный тур.
*Попадание модели в человека или автомобиль – полная дисквалификация.
Соображения безопасности являются важнейшим условием при проведении соревнований. Любое нарушение правил безопасности влечет за собой аннулирование полета, решение о котором принимает Главный Судья или его представитель.
Столкновения моделей в воздухе нарушением не считаться, участники столкновений наказания не несут.
Внесение протеста:
Спортсмены и представители команд, несогласные с решением судейской бригады, должны подать протест в устной форме Главному Судье соревнований до начала следующего полёта (гонки). Главный Судья должен вынести решение по заявленному протесту, учитывая все положения и пункты настоящих правил, а также учитывая мнение членов жюри.
В случае равенства голосов при обсуждении протеста, он удовлетворяется.
Судейство:
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 137; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!