Технико-распорядительный акт станции, назначение и содержание



 

Технологический акт станции состоит из трех частей:

1. Общие положения.

В данном разделе ТРА описываются:

1.1 Характер работы станции;

1.2. Прилегающие к станции перегоны, основные средства сигнализации и связи при движении поездов и порядок их использования для организации движения (перегоны в четном и нечетном направлениях; внутриузловые соединения);

1.3 Перечень ж.д. путей необщего пользования и места их примыкания к путям станции;

1.4 Места примыкания путей, переданных в ведение других служб и организаций ж.д. ОАО «РЖД» с указанием границ между ними и путями станции;

1.5 Ведомость парков и путей, имеющихся на станции;

1.6 Пути, (из числа перечисленных в предыдущем пункте), выделенные для приема, отправления и пропуска поездов с «ВМ», негабаритными грузами и для стоянки вагонов с грузами «ВМ» (в этом пункте указывается порядок действий при обслуживании таких поездов, закрепления их на путях станции, положение стрелок, ограждающих пути, где находятся поезда с опасными грузами, даны места, куда следует отправлять такие поезда при возникновении аварийных ситуаций,описаны пути, на которые разрешен прием таких поездов.);

1.7. Стрелочное хозяйство станции (централизированные и нецентрализированные стрелочные переводы,нормальное положение стрелок,система их запирания, освещение стрелок, у кого хранятся ключи от них, порядок перевода стрелок при приеме-отправлении поездов и маневровой работе, и стрелочные переводы, не обслуживаемые деж. стр. поста.);

1.8. Места хранения инвентаря, применяемого при нарушении нормальной работы устройств СЦБ;

1.9 Наличие на станционных путях специальных устройств для закрепления вагонов;

1.10 Районы работы операторов постов централизации, сигналистов и деж. стр. постов (а также в чьем оперативном подчинении находится работник, и основные обязанности, возложенные на работника);

1.11. Пассажирские и грузовые устройства, имеющиеся на станции;

1.12. Освещение станционных путей;

1.13. Связь распорядительных пунктов по приему и отправлению поездов и производству маневров;

1.14. Места нахождения восстановительных и пожарных поездов, аварийно-спасательных команд, летучек связи и бригад контактной сети, медицинских и ветеринарных пунктов, милиции.

2. Прием и отправление поездов

В этом разделе отражено:

2.1 Разграничение районов управления и обязанностей каждого дежурного по станции, посту или парку, основные обязанности операторов при ДСП и ДСПП;

2.2  Наличие переездов на станции и прилегающих перегонах и порядок действий при неисправности переездной сигнализации (наименование переездов, тип переездной сигнализации, порядок действий ДСП при неисправности переездной сигнализации);

2.3 Порядок прекращения маневров перед приемом или отправлении поезда;

2.4 Порядок проверки свободности путей (при наличии и нормальном действии электрической изоляции путей и при ее отсутствии или при нарушении нормального действия этих устройств;

2.5 Время, необходимое для приготовления маршрута приема (отправления) поездов при нарушении нормального действия устройств СЦБ;

2.6 Как убеждается ДСП в правильности приготовления маршрутов приема, отправления поездов при нормальном и при нарушении нормального действия устройств СЦБ;

2.7 Нецентрализованные стрелки, положение и исправность которых разрешается проверять не для каждого поезда (например, при вступлении на смену);

2.8 Порядок пропуска поездов и маневровых составов по путям, расположенным между пассажирским зданием и стоящим на станции пассажирским поездом, если нет переходного моста или тоннеля;

2.9 Порядок встречи прибывающих на станцию поездов ДСП или деж. стр. постов и операторами постов централизации;

2.10 Порядок убеждения ДСП в прибытии поезда в полном составе;

2.11 Порядок приема на станцию поездов при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора и по неправильному пути (при отсутствии на этом пути входного светофора);

2.12 Дополнительные меры по обеспечению безопасности стоянки пассажирских, поездов;

2.13 Условия приема поездов на станции с перегона, имеющего затяжной спуск (подъем);

2.14 Поезда, провожаемые деж. стр. постов, сигналистами, операторами постов ЭЦ;

2.15 Порядок отправления со станции поездов при запрещающем показании выходных светофоров и с путей, где нет выходных светофоров;

2.16 Порядок выдачи предупреждений об особых условиях следования отдельных поездов;

2.17 Дополнительные указания по приему и отправлению поездов.

3. Организация маневровой работы:

В этом разделе описано:

3.1 Кто распоряжается маневровой работой на станции;

3.2 Специализация районов маневровой работы:

3.3. Использование при маневрах устройств радиосвязи и парковой связи (вид связи и работники, которым предоставляется право пользоваться устройствами и характер передаваемых ими указаний и сообщений) при нормальной работе связи и при отказе средств связи руководителя маневров с машинистом локомотива;

3.4 Основные особенности производства маневров в каждом районе;

3.5. Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов;

3.6. Меры безопасности по предупреждению случаев выхода п.с. за границу полезной длины в противоположном конце путей, ухода вагонов на маршруты следования поездов и в другие районы, столкновений маневрового состава в стрелочной горловине;

3.7. Порядок перестановки маневровых составов из парка в парк.

 

 

Погрузка (ваг.)

Погрузка (тонн)

Выгрузка

Простой под 1 грузовой операцией

План Вып. %

План

Вып. % План Вып

%

План Вып %
Январь 2,6/ 80,6 5,06/ 157 194,7

118 / 366

245,4/ 7638 208,8 16 / 496 15 / 465

93,7

27 25,1 107,5
Фев-раль 2,5/ 72,5 3,8/ 111 153

110 / 3130

180,3 / 5229 163,9 15 / 450 7,97/231

53,1

25,7 23,4 104,8
Март 3,6/ 111,6 4,7/ 146 130,8

174 / 5394

251,4/ 7796 144,5 10 / 310 8,6 / 266

85,8

25,7 22,8 112,7
1 квартал 2,9/ 264 4,5/ 414 156,9

135 / 1225

227 / 20663 168,1 13,6 / 12376 10,6 /962

77,9

26,1 24 110,1
Апрель 5,1/ 153 4,5/ 135 88,6

272 / 8160

240,8/ 7224 88,5 8 / 240 10,1 /303

126,2

25 25 100
Май 4,5/ 139,5 3,4/ 104 74,6

230,8 /7156

171,4/ 5318 74,6 9 / 279 8,48 /263

94

25,7 24,2 106,6
Июнь 3,1/ 93 3,8/ 114 122,5

148 / 4440

192,2/ 5765 129,8 9 / 270 8,3 / 250

92,5

25,7 25,6 100,3
2 квартал 4,2/ 382,2 3,9/ 353 92,3

216 / 1966

201,1/ 18301 93,1 8,7 / 791,7 8,96 /816

103

25,7 24,9 102,4
1 полуго-дие 3,6/ 655,2 4,2/ 767 117

175 / 2180

214,1/ 38964 122,3 11,2 / 2038 9,8 / 178

114,6

25,5 24,4 105,7
Июль 3,5/ 108,5 2,3/ 71 65,8

182 / 5642

111 / 3439 61 8,2 / 254,2 8 / 248

97,6

25,8 25,3 102
Август 2,1/ 65,1 2,9/ 91 140

93 / 2883

132,3/ 4100 142 9,8 / 303,8 14,3 /442

146

25,7 30,8 83,4
Сен-тябрь 2,1 / 63 1,8/ 55 70

87 / 2610

88,6 / 2658 102 13,6 / 408 10,2 /306

75

25,7 24,8 103,6
3 квартал 2,6/ 239,2 2,36/ 217 90,7

121 / 1100

110,8/ 10197 92 10,5 / 966 10,8 /996

103,1

25,7 27,7 93
9 месяцев 3,2/ 876,8 3,6/ 984 112,2

157 / 4308

179,5/ 49161 114,3 10,9 / 22986 10,1 /274

93

25,8 25,5 101,2
                             

Порядок заезда маневровых локомотивов в отдельные районы, не обслуживаемые деж. стр. постов станции и на пути, переданные другим службам и организациям.


Схема станции Арсеньев


Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 1561; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!