Характеристика вантажу, транспортні зв’язки та обсяги перевезень
Виробництво силікатної цегли стало можливим після того, як появилися нові принципи виробництва будівельних матеріалів. В основі виробництва цегли закладен принцип автоклавного синтезу: 9 складових кварцового піску, 1 частина повітряного вапна і добавки. Далі все пресується сухим методом (таким чином створюється форма цегли) і проходить автоклавну обробку (дія водяного пару при температурі 170—200°C і при тиску 8-12 атм.). До цієї суміші також можна добавити різні пігменти, з метою отримання силікатної цегли різних кольорів.
Щоб силікатна цегла рахувалася якісною, вона повинна мати деякі технічні характеристики. Наприклад, межа міцності силікатної цегли при стискуванні повинна бути не менша 15-20 МПа. Даний параметр в характеристиках цегли позначається буквою «М» з числом (межа міцності М150-М200). Даний параметр потрібний при будівництві. Наприклад, із цегли М100 можна без хвилювань побудувати двоповерховий будинок, але з несучими конструкціями багатоповерхового будівництва так не вийде, так як дана цегла в якийсь визначений момент просто зруйнується від прикладеної загрузки.
Наступним параметром цегли являється її середня густина. Вона не повинна бути меншою за 1300 кг/м. Також є параметр морозостійкості цегли. Ця цифра представляє з себе кількість заморозок і розмерзань цегли, які гарантовано витримає силікатна цегла. І останнім параметром йде температура використання: вона не повинна бути більшою 550 °C.
|
|
|
Економічні зв’язки господарських і виробничих організацій та підприємств, що знаходяться в районі перевезень утворюють вантажну кореспонденцію між ними, в результаті чого виникають транспортні зв’язки, матеріальним відображенням яких є обсяг перевезень та вантажообіг.
В курсовому проекті визначені транспортні зв’язки між вантажовідправником та будівельними майданчиками.Обсяг перевезень визначений на підставі завдання на курсовий проект і розподілений за трьома маршрутами.
Таблиця 2.1 – План перевезень силікатної цегли
| Найменування вантажу | Пункт | Відстань перевезень,км | Обсяг перевезень | ||||||
| навантаження | розвантаження | всього | У тому числі по кварталах, тонн | ||||||
| Q,т | P,ткм | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Цегла | АТ завод «Цегла Трипілля» | ТОВ «ІБК «Столиця» вул.Крамського,9 | 56 | 24000 | 1344000 | 5000 | 7000 | 8000 | 4000 |
| Тара | ТОВ «ІБК «Столиця» вул.Крамського,9 | АТ завод «Цегла Трипілля» | 56 | 6000 | 336000 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Цегла | АТ завод «Цегла Трипілля» | ТОВ «ІБК «Столиця» вул.Обухівська,135 | 57 | 24000 | 1368000 | 7000 | 7000 | 5000 | 5000 |
| Тара | ТОВ «ІБК «Столиця» вул.Обухівська,135 | АТ завод «Цегла Трипілля» | 57 | 6000 | 342000 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Цегла | АТ завод «Цегла Трипілля» | ТОВ «ІБК «Столиця» пров. Ковальський,20 | 54 | 25600 | 1382400 | 8400 | 4400 | 6400 | 6400 |
| Тара | ТОВ «ІБК «Столиця» пров. Ковальський,20 | АТ завод «Цегла Трипілля» | 54 | 6400 | 345600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Всього | 92000 | 5118000 | 25000 | 23000 | 24000 | 20000 | |||
|
|
|
1) Середній обсяг перевезень (середній вантажообіг) визначається як відношення всього обсягу перевезень (вантажообігу) до кількості кварталів:
(2.1)
де 
- плановий обсяг перевезень, т;
- період освоєння, квартали.
2) Коефіцієнт нерівномірності обсягу перевезень (вантажообігу) визначається як відношення максимального обсягу перевезень до середнього за цей період:
(2.2)
Рисунок 2.1-Графік нерівномірності обсягу перевезень
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 167; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!