Торгово-экономическое сотрудничество Российской Федерации и Японии.
Торгово-экономические связи России с Японией занимают видное место в общем комплексе двусторонних отношений. В последние годы роль экономического взаимодействия между двумя странами заметно возросла.
В настоящее время Япония является одним из важнейших торговых партнеров России в азиатском регионе, занимая 3-е место по объему товарооборота. Начиная с 2003 г., торгово-экономические связи с Японией обрели устойчивую положительную динамику. По данным ФТС, товарооборот России с Японией за 10 месяцев 2008 г. составил 24,9 млрд. долл. (+56,7%), в т.ч. экспорт российских товаров – 9,0 млрд. долл. (+56,5%), импорт – 15,8 млрд. долл. США (+56,8%).
По данным таможенной статистики Минфина Японии, товарооборот России с Японией в 2007 г. составил 21,3 млрд. долл. США (+54,8%), в т.ч. экспорт российских товаров – 10,5 млрд. долл. (+58,0%), импорт – 10,7 млрд. долл. США (+54,8%)[13]. Существенное расхождение в данных обусловлено различием методологий учета российской и японской статистикой товаров по таким группам, как рыба и морепродукты, цветные и драгоценные металлы, а также средства наземного транспорта.
Товарная структура российского экспорта в Японию в 2007 г. претерпела определенные изменения. По-прежнему на четыре основные товарные группы – продукцию первичной переработки (металлы и металлоизделия), минеральное сырье и топливо, рыбу и морепродукты, а также деловую древесину приходится свыше 90% всего стоимостного объема экспорта. Вместе с тем, произошли существенные изменения в соотношении удельного веса этих товарных групп в общем объеме экспорта.
|
|
|
На первое место вышла группа «минеральное сырье и топливо» (49,3% стоимостного объема экспорта против 28,8% в 2006 г.) Объем поставок этой группы составил около 5,1 млрд. долл. США, увеличившись в стоимостном выражении в 2,7 раза, что обусловлено в основном расширением поставок сырой нефти на японский рынок в рамках проекта «Сахалин-1». В 2007 г. было поставлено 8 млн. тонн нефти на сумму 3,7 млрд. долл. США (увеличение более чем в 5 раз как в физическим так и в стоимостном выражении по сравнению с 2006 г.). «Металлы и металлоизделия» переместились с первого на второе место – 28,9% против 38,9% в 2006 г. Общий стоимостной объем поставок алюминия из России в Японию составил в 2007 г. 1,9 млрд. долл. США, увеличившись за год на 7,0%. В физическом выражении общий объем поставок алюминия составил 731,2 тыс. тонн (+1,8%).
Поставки «рыбы и морепродуктов» и «деловой древесины» составили, соответственно, 9,6% (в 2006г. – 14,7%) и 9,0% (в 2006 г. – 14,4%) стоимостного объема экспорта.
В импорте из Японии в 2007г. по-прежнему преобладала машинно-техническая продукция (9,9 млрд. долл. США), на долю которой пришлось около 92% стоимостного объема импорта. При этом свыше ¾ совокупного объема поставок этой товарной группы заняли транспортные средства (8,2 млрд. долл.), на втором месте – продукция общего машиностроения (1,3 млрд. долл.), на третьем – группа электротехнических товаров (393 млн. долл.).
|
|
|
Наиболее заметно - на 56,7% в стоимостном (до 7,5 млрд. долл.) и на 40,9% (до 773,7 тыс. шт.) в физическом выражении - увеличился импорт легковых автомобилей в Россию (из них новых автомобилей ввезено 332,2 тыс. шт. (+56,7%), подержанных – 441,5 тыс. шт. (+32,6%)[14].
В группе продукции общего машиностроения наибольший рост отмечен по статьям: оборудование для обработки металла – на 279,2%, моторы и двигатели – на 122,3%, подъемно-транспортное оборудование – на 113,1%, дорожно-строительная техника (бульдозеры и экскаваторы) – на 80,1%.
В целом достигнутый уровень товарооборота пока не соответствует потенциалу обеих стран. Доля России в общем объеме внешней торговли Японии в 2007 г. составила около 1,6%, удельный вес Японии во внешнеторговом обороте России – 3,5%.
Стратегической сферой российско-японского экономического сотрудничества является топливно-энергетический комплекс, где наиболее перспективным направлением является реализация сахалинских нефтегазовых проектов, в которых принимают участие ряд японских компаний (доля японской стороны в проекте «Сахалин-1» составляет 30%, «Сахалин-2» - 22,5%.
|
|
|
Сахалинские нефтегазовые проекты продолжают оставаться крупнейшими объектами инвестиционного сотрудничества между Россией и Японией. С 1 октября 2005 г. началась промышленная добыча нефти и газа в рамках проекта «Сахалин-1». С завершением строительства нефтяного терминала в порту Де-Кастри в 2006 г. начались отгрузки нефти зарубежным потребителям, в т.ч. и в Японию. Уже заключенными с крупнейшими электроэнергетическими и газовыми компаниями Японии контрактами в рамках проекта «Сахалин-2» предусматривается суммарный ежегодный объем поставок СПГ в количестве 8,6 млн. т (около 15% потребностей японского рынка в этом виде энергоносителя)[15].
Наращивание объема поставок сахалинской нефти на японский рынок и появление в российском экспорте, начиная с 2009 года, нового товара - сжиженного природного газа - наряду с созданием в рамках сахалинских проектов новых объектов энерготранспортной инфраструктуры и последовательной реализацией других перспективных проектов в сфере электроэнергетики, угледобычи, нефте- и газохимии, телекоммуникаций и транспортной инфраструктуры, увеличит объем двусторонней торговли и будет способствовать приданию ей более сбалансированного характера.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 161; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!