Релейная защита главного циркуляционного насоса

Согласно [Л-1] для защиты главного циркуляционного насоса предусматриваются следующие виды защит.

а) Дифференциальная защита – от многофазных замыканий в обмотке статора.

б) Защита от замыканий на землю – от однофазных коротких замыканий.

в) Защита минимального напряжения с действием на отключение неответственных двигателей – для обеспечения самозапуска.

Защита от многофазных коротких замыканий выполняется реагирующей на значения тока, протекающего к месту повреждения со стороны питающей сети, и действует на отключение двигателей от сети. Защита выполняется трехфазной, так как она является более чувствительной к двойным замыканиям на землю, чем двухфазная. Согласно [Л-1] при номинальной мощности двигателя более 500 кВт необходимо применять для защиты от многофазных КЗ дифференциальную защиту. В дифференциальной защите выполняется пофазное сравнение комплексных значений токов со стороны питания двигателя и со стороны его нулевых выводов. Для осуществления работы защиты используются два комплекта ТТ с одинаковыми коэффициентами трансформации, установленные со стороны питания в шкафу выключателя КРУ и со стороны нулевых выводов обмотки статора. Вторичные обмотки ТТ одноименных фаз соединяются жилами общего для всех фаз контрольного кабеля, образуя тем самым дифференциальную схему, в которую включаются реле. Применяя для улучшения отстройки от периодического тока небаланса торможения вторичным током ТТ одного из плеч позволяет улучшить чувствительность дифференциальной защиты.

В соответствии с [Л-1] защита от однофазных замыканий на землю предусматривается для электродвигателей номинальной мощности более 2000 кВт, при суммарном емкостном токе в сети, к которой подключен двигатель большем или равном 5 А. Устанавливаем защиту реагирующую на действующее значение тока нулевой последовательности выполненную на реле тока повышенной чувствительности РТЗ-51. Трансформатор тока нулевой последовательности типа ТЗЛМ.

Защита минимального напряжения – защита от потери питания устанавливается для предотвращения повреждения электродвигателя, затормозившегося в результате кратковременного или длительного понижения напряжения, при восстановлении питания, а так же для обеспечения условий самозапуска двигателя, обеспечения условий техники безопасности и технологического процесса. На каждой секции 6 кВ устанавливается 2^х ступенчатая защита минимального напряжения. Первая ступень защиты служит для ускорения и повышения эффективности самозапуска ГЦН. Время срабатывания защиты 0,5 сек, а напряжение срабатывания U_с-з»0,7U_ном из условия обеспечения самозапуска ответственных электродвигателей. Вторая ступень предназначена для отключения электродвигателя при перерывах питания по условию технологии или техники безопасности, а так же когда самозапуск двигателя с полной нагрузкой невозможен. Выдержку времени второй ступени защиты минимального напряжения принимаем 9 сек. При снижении напряжения до 0,5U_н и ниже с выдержкой времени 9 сек защита действует на отключение взаимозаменяемых электродвигателей ответственных механизмов для пуска автоматического ввода резерва (АВР) этих электродвигателей.

Расчет установок релейной защиты

Дифференциальная защита трансформатора блока на реле ДЗТ-21

Таблица 1

Наименование величин	Числовые значения для сторон
Наименование величин	787 кВ	24 кВ (вывод ген)	24 кВ (ответвления к ТСН)
Первичные токи для сторон трансформатора блока, соответствующие номинальной мощности
Первичный минимальный ток срабатывания защиты по условию отстройки от броска тока намагничивания
Соединение трансформаторов тока
Коэффициент трансформации трансформаторов тока	2000/1	30000/5	3000/5
Вторичные номинальные токи в плечах защиты
Выбор варианта включения промежуточных автотрансформаторов	АТ-3143 К_реле I-11 К_ТТ-I-4 (0,6 А)		Устанавливаем трансформатор тока ТК-120:
Выбор ответвлений трансреактора рабочей цепи реле
Минимальный ток срабатывания для каждого из плеч защиты
Номинальный ток ответвлений трансформаторов тока тормозной цепи реле I_{отв. торм.}³ I_В	I_{отв. торм. ВН}=3,75 А	I_{отв. торм. НН}=5 А
Проверка отстройки уставки I_{* нач. торм.}=1 от тормозных токов в режимах нагрузки
	0,5(0,88+1)=0,94<1
Определение коэффициента торможения к_т при максимальном токе внешнего КЗ на выводах 750 кВ трансформатора (ток от генератора)	I_КЗ= 2340 А