Компетенции обучающегося, формируемые в результате прохождения практики
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (МГТУ ГА)
Отчет
О прохождения преддипломной практики
Студент (Ф.И.О.)
Коннов
Иван
Александрович
Направление
Подготовки
Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов
Курс, группа МАГАК-171430
Москва-2019
СОДЕРЖАНИЕ
Производственная практика
Производственная 2 (преддипломная)
1. Общие сведения о практике………………………………………………
2. Индивидуальные задания на период практики……………………………
3. Записи о работах, выполненных во время практики……………………
4. Отзыв-характеристика…………………………………………………….
5. Рецензия преподавателя на отчет по практике………………………….
Производственная практика
Производственная 2 (преддипломная)
Направляется на практику на (в) ____________________________________
Период практики с ______________ по ______________.
Согласно приказу
от
«____» _____________ 20____г.
с «____» _____________ 20____г. по «____» _____________ 20____г.
Руководитель практики от Университета
Кузнецов С.В,
Заведующий кафедрой ТЭ АЭС и ПНК, д.т.н., профессор
|
|
|
Кафедра ТЭ АЭС и ПНК
Телефон кафедры (499) 458 75 39
Декан факультета АСК
______________ _____________________ В.И. Петров
(подпись) (Ф.И.О.)
М.П.
ОТМЕТКА ОРГАНИЗАЦИИ (ПРЕДПРИЯТИЯ)
Прибыл в организацию (на предприятие)
«____» _____________ 20____г.
Выбыл из организации (с предприятия)
«____» _____________ 20____г.
____________________ ______________ _____________________
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
М.П.
Общие сведения о практике
Цели преддипломной практики (ПДП)
Целями ПДП являются:
- закрепление и углубление знаний, полученных студентами-магистрантами при теоретическом обучении;
- подготовка к завершению работы над ВКР.
Вид практики, способ и формы ее проведения
ПДП относится к производственным видам практик и осуществляется путем непосредственного участия магистрантов в работе авиапредприятий отрасли под руководством опытного и высококвалифицированного руководителя ВКР.
Основными задачами ПДП являются:
1) разработка новых предложений в области технической эксплуатации с учетом особенностей авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов в соответствии с тематикой ВКР;
3) самостоятельная производственная деятельность на предприятии с учетом выбранной тематики выпускной квалификационной работы (ВКР), сопровождающаяся подготовкой эксплуатационного раздела магистерской диссертации;
|
|
|
4) критический самоанализ проведенных видов производственной деятельности.
Проведение ПДП планируется в 3-ем семестре. Общая продолжительность практики – 6 недель (216 часов).
Перечень планируемых результатов при проведении ПДП, соотнесенных с планируемыми результатами освоения образовательной программы
Приобретение профессиональных компетенций, направленных на учебно-научную профессиональную деятельность, к которым готовятся выпускники, освоившие программу магистратуры.
Профессиональные:
ПК-7 - Способность к проведению технологических расчетов предприятия с целью определения потребности в персонале, производственно-технической базе, материалах, запасных частях;
ПК-10 - Умение разрабатывать методические и нормативные материалы, а также предложения и мероприятия по внедрению разработанных проектов и программ в практику;
ПК-13 – Умение оценивать технико-экономическую эффективность эксплуатации АЭС и ПНК и технологических процессов, готовностью принимать участие в разработке рекомендаций по повышению эксплуатационно-технических характеристик эксплуатации АЭС и ПНК;
|
|
|
ПК-14 – Способность разрабатывать нормы выработки и технологические нормативы на расход материалов и электроэнергии, а также обосновывать выбор оборудования и технологической оснастки, алгоритмов и программ расчетов параметров технологического процесса.
Место ПРП в структуре образовательной программы высшего профессионального образования
Производственная практика является составной частью цикла Б2 «Практики, в том числе научно-исследовательская работа (НИР)» учебного плана основной образовательной программы (ООП) направления подготовки 25.04.02– Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов (ТЭ АЭС и ПНК), квалификация-магистр.
ПРП для студентов-магистрантов проводится в эксплуатационных предприятиях, а также научно-исследовательских учреждениях отрасли.
Для успешного освоения данной дисциплины обучающийся должен владеть знаниями, умениями и навыками, сформированными по дисциплинам:
Управление процессами поддержания летной годности АЭС и ПНК;
Средства автоматизированного контроля АЭС и ПНК.
В частности:
Уметь:
|
|
|
· работать со структурными, функциональными и принципиальными электрическими схемами АЭС и ПНК конкретного типа воздушного судна;
· проводить анализ причин, внешних проявлений и последствий отказов и неисправностей в АЭС и ПНК конкретного типа воздушного судна.
Компетенции обучающегося, формируемые в результате прохождения практики
В результате прохождения данной практики обучающийся должен приобрести следующие практические навыки, умения, общекультурные и профессиональные компетенции:
Для успешного освоения задач ПДП студент должен владеть знаниями, умениями и навыками, сформированными и освоенными при изучении дисциплин Учебного плана ООП направления подготовки 25.04.02– Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов (ТЭ АЭС и ПНК).
В соответствии с вышеуказанными целями и основными задачами каждому магистранту по итогам ПДП предусматривается следующие знания, умения и навыки:
Формируемые знания, умения и навыки
| Компетенции | Знания/умения/владения (ЗУВ) | |
| ПК-7 | Знания | технологические расчеты предприятия с целью определения потребности в персонале, производственно-технической базе, материалах, запасных частях ПК-7.1.1 |
| Умения | проводить технологические расчеты предприятия с целью определения потребности в персонале, производственно-технической базе, материалах, запасных частях ПК-7.2.1 | |
| Владения | навыками проведения технологических расчетов предприятия с целью определения потребности в персонале, производственно-технической базе, материалах, запасных частях; ПК-7.3.1 | |
| ПК-10 | Знания | правила и технологии ТОиР конкретной авиационной техники для конкретного типа воздушного судна. ПК-10.1.1 правила и технологии ТОиР конкретной авиационной техники для конкретного типа воздушного судна. ПК-10.1.2 |
| Умения | заполнять эксплуатационную документации по завершении процедур ТЭ АЭС и ПНК. ПК-10.2.2 | |
| Владения | навыками разработки методические и нормативные материалы, а также предложения и мероприятия по внедрению разработанных проектов и программ в практику; ПК-10.3.2 | |
| ПК-13 | Умения | навыками оценки технико-экономической эффективности эксплуатации АЭС и ПНК и технологических процессов, ПК-13.3.1 навыками разработки рекомендаций по повышению эксплуатационно-технических характеристик эксплуатации АЭС и ПНК; ПК-13.3.2 |
| ПК-14 | Владения | навыками разработки норм выработки и технологических нормативов на расход материалов и электроэнергии, а также обоснования выбора оборудования и технологической оснастки, алгоритмов и программ расчетов параметров технологического процесса для АЭС и ПНК; ПК-14.3.1 |
| № п/п | Разделы (этапы) практики | Трудоемкость в часах | Виды работ на практике, включая самостоятельную работу студентов | Формы текущего контроля |
| 1. | ЭТАП 1. Самостоятельная производственная деятельность студентов в процессе подготовки ВКР | 212 | Производственная деятельность в процессе подготовки ВКР | нет |
| 2. | ЭТАП 2. Итоговое занятие Итого: | 4 | Обобщение опыта производственной деятельности | Дифф. зачет |
| Общий объем часов | 216 | |||
Форма отчетности по практике
Дневник практики.
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 116; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!