Примеры гидравлических схем .
На рисунке 7.6 представлена типовая принципиальная схема гидрообъемной трансмиссии катка, выполненная по замкнутой схеме, на рисунке 7.7 - бульдозера, выполненная по разомкнутой схеме.
| Рисунок 7.7 – Гидросистема бульдозера Б–10М |
Порядок выполнения работы
По заданию преподавателя разрабатывается принципиальная гидравлическая схема с заданными свойствами для конкретной машины.
В отчете приводится принципиальная гидравлическая схема машины, разработанная студентом самостоятельно в соответствии с заданием, и дается ее описание.
Изучение типовых гидросистем мобильных машин
Общие сведения
Гидравлические системы мобильных строительных и дорожных машин разрабатываются на основании анализа рабочих операций, выполняемых машиной, ее конструктивного исполнения, условий работы с учетом требований, предъявляемых к гидравлическому приводу.
Поэтому гидравлическая система каждого типа машины имеет свои особенности. Гидросистемы мобильных строительных и дорожных машин периодически усовершенствуются заводами-изготовителями.
Гидросистема фронтального погрузчика.Гидросистема показана на рисунке 8.1, и состоит из гидропривода рабочего оборудования и гидропривода рулевого управления, имеющих общий бак.
| Рисунок 8.1 – Гидросистема фронтального погрузчика |
Распределитель Р секционный, причем золотник управления цилиндрами Ц3 и Ц4 подъема стрелы четырехпозиционный (с плавающей позицией), а остальные золотники - трехпозиционные.
Для предотвращения резкого опускания ковша под действием груза и кавитации жидкости, на выходе из поршневых полостей гидроцилиндров стрелы установлен замедлительный клапан.
Гидросистема рулевого управления включает два насоса. Основной шестеренный насос Н3 установлен на редукторе отбора мощности, а аварийный аксиально поршневой насос Н2 - на выходном валу коробки передач.
Гидравлический руль А1 состоит из задающего, распределительного и согласующего устройств.
Задающее устройство выполнено в виде рулевого колеса и связанного с ним вала. Распределительное устройство содержит червяк-золотник, а согласующее устройство состоит из аксиально-поршневого мотор-насоса и дифференциального редуктора.
Гидросистема автогрейдера.Гидросистема автогрейдера (рисунок 8.2) состоит из двух контуров: управления рабочими органами и рулевого управления.
Рулевой механизм НД1 состоит из рулевой колонки, распределителя и насоса дозатора. В рулевом механизме автогрейдера установлены вторичные предохранительные клапаны вкупе с подпитывающими, т. к. в рабочем режиме могут возникать значительные реактивные давления в гидроцилиндрах Ц1 и Ц2 поворота автогрейдера.
В гидросистеме управления рабочими органами между насосом и распределителем установлены гидроусилители муфты сцепления УС1 и тормоза УС2. На гидроцилиндрах Ц4, Ц5; Ц9, Ц10 и Ц11 установлены гидрозамки двустороннего действия. Гидрозамки цилиндров Ц9, Ц10 и Ц11 обведены температурными клапанами КП1, КП2 и КП3, исключающими утечки жидкости через уплотнения цилиндров при повышении ее температуры.
Гидросистема скрепера.В зависимости от модификации скрепера его гидросистема может содержать разное количество насосов, обычно четыре (рисунок 8.3). При этом два насоса всегда работают на рабочее оборудование, один - на рулевое управление, а один - на рулевое управление в транспортном режиме и на рабочее оборудование - в рабочем. Это обеспечивается за счет специального переключающего устройства ПН1.
Отличительной особенностью гидросистемы скрепера типа МоАЗ является сокращенное количество трубопроводов, идущих к цилиндрам рабочего оборудования. Это достигается за счет их объединения.
Рисунок 8.2 – Гидросистема автогрейдера
Каналы в распределителе Р выполнены по индивидуальной схеме, поэтому возможно включение только одной пары гидроцилиндров. На трубопроводе, выходящем из штоковых полостей гидроцилиндров Ц3 и Ц4 установлен гидрозамок ЗМ.
| Рисунок 8.3 – Гидросистема скрепера |
В рулевом управлении используется гидроусилитель с механической обратной связью. При повороте ковша на предельный угол (до 90О) необходимо изменять направление подачи жидкости в гидроцилиндры Ц1 и Ц2 поворота на противоположное. Это осуществляется автоматически золотниковой коробкой К3.
Гидросистема бульдозера.Такая гидросистема (рисунок 7.7) содержит базовое оборудование трактора - бак Б, насос Н, распределитель Р и фильтр Ф. Распределитель Р-150 моноблочный с предохранительным клапаном непрямого действия.
В зависимости от модификации бульдозера к распределителю подсоединяется необходимое количество гидроцилиндров.
Порядок выполнения работы
В отчете приводится одна из принципиальных гидравлических схем машины и дается ее описание.
Тепловой расчет гидропривода
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 291; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!