Методы ликвидации розливов нефти
Российский Государственный Университет
нефти и газа имени И.М.Губкина
Кафедра
“Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов”
Доклад по теме:
«Ликвидация розливов нефти на морской акватории»
Выполнил:
студент группы ТП-15-03
Тусеев Р. Е.
Москва
2018
Оглавление:
1. Причины
2. Разлив нефти
3. Последствия разлива
4. Понятие ЛАРН
5. Технология откачки
6. Методы ликвидации розливов нефти
Причины
Деятельность человека зачастую приводит к изменениям в окружающей среде. Чем большего он достигает в сфере технического прогресса, тем более губительно влияет на жизнь вокруг. Особое внимание в вопросе экологии занимает нефть, разлив которой не минуем во время ее добычи и транспортировки. Аварии в этой сфере промышленности особо губительны для окружающей среды и несут серьезные последствия. Человечество не может предупредить возможные катастрофы. Однако оно научилось ликвидировать разливы нефти. Хотя этих мер недостаточно для полного восстановления загрязненной экосистемы.
Разлив нефти
Разлив нефти – попадание этого вещества в окружающую среду из-за деятельности человека.
Причиной может быть выброс нефтепродуктов или аварии на ряде объектов:
|
|
|
· танкерах;
· нефтяных платформах;
· скважинах;
· буровых установках.
Последствия разлива губительны для окружающей среды, а их ликвидация может занять как несколько месяцев, так и много лет.
Аварии танкеров.
Наиболее опасна нефть (разлив неизбежен из-за деятельности человека) для водоемов. Она легче воды, поэтому растекается в виде тонкой пленки, занимая огромные площади. Наносимый вред касается всех живых организмов, поскольку гибнут птицы, рыбы, млекопитающие. От этого страдает рыбный промысел, туристический бизнес.
Аварийные разливы нефти часто случаются из-за использования для ее транспортировки танкеров. Одной из крупнейших таких катастроф была авария на судне «Эксон Вальдез», произошедшая в 1989 году у берегов Аляски, о последствиях которой описано выше.
Аварии на платформе.
Не менее опасны аварии на морских платформах. С них производится бурение скважин, из которых качают нефть, разлив которой становится для экосистемы морского шельфа катастрофичным.
Самой крупной техногенной катастрофой на море считается разлив 2010 года. На платформе «Дипуотер Хорайзон» произошел взрыв. Количество вытекшей в Мексиканский залив нефти подсчитать не удалось. Однако, по некоторым данным, вытекло пять миллионов баррелей жидкого топлива. Смертоносное пятно покрыло площадь в семьдесят пять тысяч километров квадратных. Это привело не только к известным последствиям относительно окружающей среды, но и чуть не привело компанию, которая занималась добычей, к банкротству. Дело в том, что вина за подобные аварии ложится на владельцев лицензии промысла. Именно они обязаны оплачивать затраты на ликвидацию последствий и компенсировать ущерб пострадавшим.
|
|
|
Случаются выходы черного вещества и естественным путем – из разломов на дне морей и океанов. Однако из них нефть просачивается постепенно, небольшими объемами. Экосистема успевает адаптироваться к подобным явлениям.
Последствия разлива
Разлив этого вполне натурального вещества приводит к уничтожению всего живого на поверхности земли, включая водоемы. Оно разносится на многие километры, покрывая тонким слоем все на своем пути. Это приводит к гибели растительности. Районы, пораженные нефтью, становятся непригодными для существования живых организмов. Черная пленка покрывает не только поверхность соленых источников. Частицы нефти могут смешиваться с водой и проникать на глубину водоемов. Это приводит к гибели многих морских организмов.
|
|
|
Восстановление экосистемы происходит очень медленно. Так, в 1989 году произошла катастрофа на Аляске, в результате которой вылилось огромное количество нефти (двести шестьдесят тысяч баррелей). На ликвидацию аварии было потрачено множество миллионов долларов. Спустя восемнадцать лет эту территорию обследовали и выявили более двадцати галлонов черного топлива в песке. Из-за этого вдоль береговой линии все еще не восстановилась экосистема. По подсчетам ученых, остатки излитой нефти исчезают со скоростью четыре процента в год от оставшейся общей массы. То есть для восстановления пострадавшего района потребуется не один десяток лет.
Понятие ЛАРН
ЛАРН (Ликвидация аварийного разлива нефти) – это комплекс мероприятий, направленных на то, чтобы удалить с поверхности почвы или воды пятна и стоки нефтепродуктов.
Стадии ЛАРН
Ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов с поверхности воды осуществляется следующим образом:
· Устанавливаются ограждения, которые препятствуют растеканию пятен. Также применяются нефтеуловители и нефтеловушки;
|
|
|
· Распыляются сорбенты, которые позволяют проводить естественное рассеивание вылитой массы;
· Проводится механический сбор при помощи скимеров, то есть устройств по сбору нефтепродуктов с водной поверхности.
Методы ликвидации розливов нефти
Существует четыре метода ликвидации нефтяных разливов:
• Механический;
• Термический (выжигание);
• Физико-химический;
• Биологический.
Механический.
Одним из главных методов ликвидации разлива ННП является механический сбор нефти. Наибольшая эффективность его достигается в первые часы после разлива. Это связано с тем, что толщина слоя нефти остается достаточно большой. При малой толщине нефтяного слоя, большой площади его распространения и постоянном движении поверхностного слоя под воздействием ветра и течения механический сбор достаточно затруднен. Помимо этого, осложнения могут возникать при очистке от ННП акваторий портов и верфей, которые зачастую загрязнены всевозможным мусором, щепой, досками и другими предметами, плавающими на поверхности воды.
Скиммеры – слово, заимствованное из английского, означает в переводе на русский язык «снимать». Скиммеры представляют собой устройства, предназначенные для сбора с верхнего слоя жидкости, в зависимости от вида скиммерного устройства, его конструктивного решения, типа, места установки, с последующей фильтрацией жидкости, с целью извлечения из неё таких загрязняющих веществ, как грязь, мусор, мазут, нефть или нефтепродукты. Промышленные скиммеры, например, удаляют нефть и её продукты из сточных вод или оборотной воды на производстве, удаляют из технической воды, хранящейся в резервуарах, остатки смазочного вещества (масла) и мазута, очищая её перед применением. Применение скиммеров в промышленности снижает финансовые затраты и потери, выраженные во времени, которое тратится на очистку воды. Скиммер считается, пожалуй, самым востребованным компонентом систем, которыми оснащаются бассейны. Сегодняшние производители скиммерного оборудования поставляют на рынки сбыта два известных нам типа скиммеров, приемлемых для очистки воды в бассейнах: навесные и встраиваемые. В ходе рассмотрения нами скиммерных устройств ознакомимся с характерными особенностями каждого из этих типов. Последний тип скиммера для бассейна, то есть, встраиваемый скиммер, получил свое название благодаря его прямому назначению, ибо он устанавливается прямо в стенке бассейна, являясь при этом наиболее эффективным элементом для организации слива. Их целесообразное и более выгодное применение обусловлено размерами данного бассейна. Для этого подходят большие и глубокие бассейны. Это оборудование размещается в стенке чаши бассейна, и делается это при застройке самого бассейна. Отверстие для забора воды имеет подвижную заслонку, находящуюся в плавающем состоянии и блокирующую проникновение тёплой воды с нижнего слоя бассейна. Устанавливать скиммеры данного типа стоит при учете направления ветров, которые преобладают в данном регионе, ибо это приведет к значительному улучшению фильтрации на поверхности воды, и не будут образовываться застойные воды.
Если бассейн небольшой и неглубокий, то для системы слива лучшим вариантом будет установка навесного скиммера, выполняемого, как правило, из пластика. Такие скиммеры крепятся прямым подвешиванием на стенке, внутри чаши бассейна. Такой скиммер хорошо подходит, как вариант, для бассейнов надувных типов. Модели этих навесных скиммеров очень просты, они оснащаются трубкой, по которой, собственно, и осуществляется перемещение воды. Поэтому скиммер может функционировать и как на отток воды, и на её подачу, после того, как она профильтруется. При уже имеющейся монолитной чаше из бетона целесообразнее выбрать навесное скиммерное оборудование.
Боновые заграждения (боны) — это плавучие ограждения, цель которых локализовать распространение нефтепродуктов и водонерастворимых загрязняющих веществ по поверхности воды. Также боны используются для траления (транспортировки) пятен разлива жидких углеводородов (нефти), жиров и других органических соединений к месту их извлечения.
ртов, в открытом море, реках, и тем самым, предотвратить загрязнения окружающей среды в случае аварии. Также бонами ограждают нефтеналивные танкеры во время проведения грузовых операций.
Боновые заграждения подвергаются воздействиям агрессивной среды. Они контактируют с морской водой, нефтепродуктами, поэтому к материалам, из которых изготавливаются боны, выдвигаются особые требования.
Боны производятся из специального высокопрочного ПВХ материала, покрытого особым слоем поливинилхлорида, что делает его устойчивым к воздействию кислот, щелочей, нефти и нефтепродуктов, морской соли, солнечных лучей, микроорганизмов и перепадам температур.
Термический.
Термический метод, основанный на выжигании слоя нефти, применяется при достаточной толщине слоя и непосредственно после загрязнения, до образования эмульсий с водой. Этот метод применяется в сочетании с другими методами ликвидации разлива.
Физико-химический.
Физико-химический метод с использованием диспергентов и сорбентов эффективен в тех случаях, когда механический сбор ННП невозможен, например, при малой толщине пленки или когда разлившиеся ННП представляют реальную угрозу наиболее экологически уязвимым районам. Сорбенты при взаимодействии с водной поверхностью начинают немедленно впитывать ННП, максимальное насыщение достигается в период первых десяти секунд (если нефтепродукты имеют среднюю плотность), после чего образуются комья материала, насыщенного нефтью.
В крайних случаях, если пятно движется, например, к заповедным местам, его могут обрабатывать диспергентами. Они представляют собой специальные химические вещества, которые расщепляют нефтяную пленку и не дают ей распространяться. Однако диспергенты негативно влияют на окружающую среду.
Биологический.
Биологический метод используется после применения механического и физико-химического методов при толщине пленки не менее 0,1 мм. Биоремедитация – это технология очистки нефтезагрязненной почвы и воды, в основе которой лежит использование специальных, углеводородоокисляющих микроорганизмов или биохимических препаратов. Число микроорганизмов, способных ассимилировать нефтяные углеводороды, относительно невелико. В первую очередь это бактерии, в основном представители рода Pseudomonas, и определенные виды грибков и дрожжей. При температуре воды 15-25 Сº и достаточной насыщенности кислородом микроорганизмы могут окислять ННП со скоростью до 2 г/кв м водной поверхности в день. При низких температурах бактериальное окисление происходит медленно, и нефтепродукты могут оставаться в водоемах длительное время – до 50 лет.
При выборе метода ликвидации разлива ННП необходимо учитывать следующее: все работы должны быть проведены в кратчайшие сроки; проведение операции по ликвидации разлива ННП не должно нанести больший экологический ущерб, чем сам аварийный разлив.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 405; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!