Позиция “Saved” (сохраненные траектории)
С помощью позиции “Saved” Вы можете просмотреть список всех траекторий, сохраненных в памяти Вашего устройства. Для вызова меню опций выделите позицию “Saved” и нажмите на кнопку MENU:
Review on Map (просмотр на карте) – служит для просмотра выбранной траектории на карты.
TracBack – используется для навигации по траектории. Вы можете перемещаться по траектории в первоначальном или обратном направлении. Более подробную информацию о функции TracBack Вы можете найти в п. «Навигация».
Delete Track (удалить траекторию) – служит для удаления выбранной траектории.
Delete All (удалить все) – служит для удаления всех траекторий, сохраненных в памяти.
Рис.:
Позиция “Saved” (сохраненные траектории).
Меню опций позиции “Saved” (сохраненные траектории).
-93-
Позиция “Aircraft” (самолет)
Краткая информация о позиции “Aircraft” (самолет)
Позиция “Aircraft” содержит два отдельных заголовка: “Aircraft Profile” (профиль самолета) и “Weight & Balance” (вес и равновесие).
Для вызова позиции “Aircraft” (самолет) главного меню:
Дважды нажмите на кнопку MENU для вызова главного меню.
С помощью КНОПКИ СО СТРЕЛКАМИ выделите позицию “Aircraft” (самолет) из вертикального списка заголовков.
Для выбора нужного заголовка, расположенного в верхней части экрана, нажмите на стрелку ВЛЕВО/ВПРАВО.
Позиция “Aircraft Profile” (профиль самолета)
Позиция “Aircraft Profile” позволяет Вам определить скорость движения, максимальную скорость и расход топлива до 10 самолетов, на которых Вы можете регулярно летать. Скорость движения и расход топлива используются в качестве настроек по умолчанию при просмотре информации о планировании маршрута на странице просмотра маршрута. Значение максимальной скорости используется для определения диапазона скорости относительно воздуха на странице приборной панели (это значение автоматически обновляется, если Вы превысите эту цифру).
|
|
|
Для ввода профиля самолета:
Находясь на позиции “Aircraft Profile” (профиль самолета), с помощью кнопки со стрелками выделите на экране кнопку “New” (новый профиль) и нажмите на кнопку ENTER/MARK.
Выделите поле “Current Aircraft” (текущий самолет) и нажмите на кнопку ENTER/MARK. Вместо этого Вы можете выделить поле “Rename” (переименовать) и нажать на кнопку ENTER/MARK.
С помощью кнопки со стрелками введите хвостовой номер самолета (или другую идентификационную информацию) в поле “Current Aircraft” (текущий самолет). После окончания ввода нажмите на кнопку ENTER/MARK.
С помощью кнопки со стрелками введите значения эксплутационной скорости (“Cruising Speed”), максимальной скорости (“Maximum Speed”), расхода топлива (“Fuel Flow”) и символа Вашего самолета (“Symbol”).
|
|
|
Выбор символа влияет на настройку страницы приборной панели, чтобы она оптимальным образом удовлетворяла типу самолета, на котором Вы летаете.
Рис.: Позиция “Aircraft Profile” (профиль самолета).
-94-
Для выбора сохраненного профиля самолета:
Находясь на позиции “Aircraft Profile” (профиль самолета), с помощью кнопки со стрелками выделите поле “Current Aircraft” (текущий самолет) и нажмите на кнопку ENTER/MARK.
С помощью кнопки со стрелками выберите нужный профиль самолета и нажмите на кнопку ENTER/MARK.
Для изменения названия или удаления сохраненного профиля самолета:
Находясь на позиции “Aircraft Profile” (профиль самолета), с помощью кнопки со стрелками выделите поле “Current Aircraft” (текущий самолет) и нажмите на кнопку ENTER/MARK.
Используя кнопку со стрелками, выделите на экране поле “Rename” (переименовать) или “Delete” (удалить) и нажмите на кнопку ENTER/MARK. При выборе опции “Rename” введите новый хвостовой номер самолета с помощью кнопки со стрелками и кнопки ENTER/MARK.
Позиция “Weight & Balance” (вес и равновесие)
Позиция “Weight & Balance” (вес и равновесие) может использоваться во время подготовки к полету для проверки состояния веса и равновесия Вашего самолета. После ввода значений веса и рычага на этой странице прибор GPSMAP 296 может рассчитать общий вес, момент и центр гравитации (CG), обеспечивая безопасность каждого полета.
|
|
|
Перед вводом различных параметров Вы должны определить базовый вес пустого самолета и рычаг для каждого введенного веса. Эти значения Вы можете найти в документации на самолет. Там же Вы можете найти ограничения по весу и передний/ задний предел центра гравитации. Сравните эти цифры со значениями, рассчитанными прибором GPSMAP 296.
Рис.: Позиция “Aircraft Profile” (профиль самолета).
-95-
Для вызова позиции “Weight & Balance” (вес и равновесие):
Дважды нажмите на кнопку MENU для вызова главного меню.
С помощью КНОПКИ СО СТРЕЛКАМИ выделите позицию “Aircraft” (самолет) в вертикальном списке заголовков.
Используя стрелку ВЛЕВО/ВПРАВО, выделите позицию “Weight & Balance” (вес и равновесие).
Для выполнения расчета веса и равновесия:
Находясь на позиции “Aircraft” (самолет), выберите с помощью кнопки со стрелками позицию “Weight & Balance” (вес и равновесие) в верхней части страницы.
С помощью кнопки со стрелками выделите нужное поле веса и нажмите кнопку ENTER.
С помощью кнопки со стрелками введите значение веса. После окончания ввода нажмите на кнопку ENTER/MARK.
|
|
|
С помощью кнопки со стрелками выделите соответствующее поле рычага и нажмите на кнопку ENTER/MARK.
С помощью кнопки со стрелками введите значение рычага. После окончания ввода нажмите на кнопку ENTER/MARK.
Повторяйте шаги 2 – 5, пока не будут введены все значения. Значения рассчитанного момента, веса и гравитационного центра будут показаны в нижней части страницы. Параметры самолета (вес пустого самолета/ рычаг) должны быть введены в качестве эталонных величин для расчета действительных значений момента, веса и центра гравитации.
Меню опций позиции “Weight & Balance” (вес и равновесие)
Откройте позицию “Weight & Balance” и нажмите на кнопку MENU. На экране появится меню со следующими опциями:
Empty Aircraft ( пустой самолет) – сохраняет значения веса и рычага пустого самолета, другие значения рычага, но обнуляет все остальные значения веса.
Restore Default (восстановление настроек по умолчанию) – присваивает всем настройкам нулевые значения.
Рис.:
Позиция “Weight & Balance” (вес и равновесие).
Меню опций позиции “Weight & Balance”.
-96-
Позиция “E6B”
Краткая информация о позиции “E6B”
Позиция “E6B” главного меню служит для индикации плотности высоты, истинной скорости относительно воздуха и параметров ветра на высоте (встречный ветер, попутный ветер, направление ветра и скорость ветра), основанных на введенной Вами информации.
Для вызова позиции “E6B” главного меню:
Дважды нажмите на кнопку MENU для вызова главного меню.
С помощью КНОПКИ СО СТРЕЛКАМИ выделите позицию “E6B” из вертикального списка заголовков.
Indicated Altitude ( показания высоты) – Этот параметр требуется для расчета плотности высоты/ истинной скорости относительно воздуха. Введите показания авиационного альтиметра.
Calibrated Airspeed (калиброванная скорость относительно воздуха) – Этот параметр требуется для расчета плотности высоты/ истинной скорости относительно воздуха. Введите показания авиационного индикатора скорости относительно воздуха.
Heading (направление движения) - Этот параметр требуется для расчета данных ветра на высоте. Используйте показания авиационного индикатора направления движения или гироскопического компаса.
Baro Pressure (барометрическое давление) - Этот параметр требуется для расчета плотности высоты/ истинной скорости относительно воздуха. Используйте текущую настройку альтиметра (барометрическое давление).
Total Air Temperature (общая температура воздуха) – Этот параметр требуется для расчета плотности высоты/ истинной скорости относительно воздуха. Общая температура воздуха (ТАТ) представляет собой температуру воздуха с учетом эффекта нагревания от скорости. Стандартный наружный термометр, установленный на большинстве самолетов с поршневым двигателем, показывает температуру ТАТ.
Head Wind ( встречный ветер) (расчетная величина) – Определяется с использованием введенных значений направления движения и истинной скорости относительно ветра.
Wind From ( направление ветра) (расчетная величина) – Определяется с использованием введенных значений направления движения и истинной скорости относительно ветра.
Wind Speed ( скорость ветра) (расчетная величина) – Определяется с использованием введенных значений направления движения и истинной скорости относительно ветра.
True Airspeed ( истинная скорость относительно воздуха) (расчетная или введенная пользователем величина) – Определяется с использованием введенных значений калиброванной скорости относительно воздуха, барометрического давления и общей температуры воздуха. Также может быть введено вручную для расчета параметров ветра на высоте.
Density Altitude (плотность высоты) (расчетная величина) - Определяется с использованием введенных значений показаний высоты, барометрического давления и общей температуры воздуха.
Рис.: Позиция “E6B”.
-97-
Для расчета плотности высоты и истинной скорости относительно воздуха:
Находясь на позиции “E6B”, выделите с помощью кнопки со стрелками поле “Indicated Altitude” (показания высоты) (в верхней части страницы) и нажмите на кнопку ENTER/MARK.
С помощью кнопки со стрелками введите значение высоты, показанное на Вашем альтиметре. После окончания ввода нажмите на кнопку ENTER/MARK.
Повторите шаги 1 и 2 для ввода данных в поля “Calibrated Airspeed” (калиброванная скорость относительно воздуха), “Baro Pressure” (барометрическое давление) и “Total Air Temperature” (общая температура воздуха). (Для ввода данных в поле “Calibrated Airspeed” используйте скорость, показанную на Вашем индикаторе скорости относительно воздуха. Для ввода барометрического давления используйте текущую настройку альтиметра. Общая температура воздуха представляет собой температуру наружного воздуха с учетом эффекта нагревания от скорости. Для большинства самолетов это показание температуры на стандартном наружном термометре).
Рассчитанные значения плотности высоты (“Density Altitude”) и истинной скорости относительно воздуха (“True Airspeed”) будут показаны в нижней части страницы.
Для расчета параметров ветра на высоте:
Выполните описанные выше шаги для расчета истинной скорости относительно воздуха. Вместо этого Вы можете с помощью кнопки со стрелками и кнопки ENTER/MARK ввести вручную значение истинной скорости относительно воздуха в поле “True Airspeed”.
С помощью кнопки со стрелками выделите поле “Heading” (направление движения) и нажмите на кнопку ENTER/MARK.
Используя КНОПКУ СО СТРЕЛКАМИ, введите направление движения самолета, показанное на Вашем гироскопическом датчике направления или компасе. После окончания ввода нажмите на кнопку ENTER/MARK.
На экране появятся значения скорости встречного ветра (“Head Wind”), направления ветра (“Wind From”) и скорости ветра (“Wind Speed”).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если в приборе GPSMAP 296 в настоящее время выбрано направление истинного севера (в качестве настройки поля направления движения “Heading”), то для точного определения параметров ветра Вы должны ввести направление движения относительно истинного севера.
Для восстановления настроек по умолчанию позиции “E6B” :
Откройте позицию “E6B” главного меню.
Нажмите на кнопку MENU для вызова меню опций.
Выделите опцию “Restore Defaults” и нажмите на кнопку ENTER/MARK.
Рис.: Позиция “E6B”.
-98-
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 161; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!