Такелажные работы на ТЭС и их механизация
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 19
Тепловые расширения элементов ТЭО
Конструкция, условия работы и ремонт подшипников паровой турбины
К подшипникам предъявляются очень высокие требования в смысле надежности и долговечности их работы, малых потерь на трение и возможной точности установки. Срабатывание подшипника может привести к серьезной аварии, а неточность установки вызывает вибрацию турбины. Во время нормальной работы между шейкой вала и вкладышем всегда должен быть зазор, заполненный слоем масла, исключающий возможность соприкосновения металла с металлом. Температура масла, поступающего на подшипники, не должна быть ниже 35о С и выше 45о С. Подшипники турбогенератора можно разделить на две основные группы: 1)опорные подшипники; 2)упорные подшипники. Опорные подшипники могут быть жесткими (цилиндрическими) и самоустанавливающимися (с шаровой опорой). Жесткий опорный подшипник состоит из вкладыша, крышки и стойки (стула), отлитой заодно с корпусом турбины или же прикрепленной болтами к корпусу или фундаментной плите. Упорные подшипники имеют своим назначением обеспечивать определенное взаимное положение ротора турбины относительно статора в осевом направлении и воспринимать осевое давление ротора, не допуская его перемещений в осевом направлении. Рассмотрим два типа упорных подшипников: гребенчатый и сегментный.
РЕМОНТ Опорные подшипники. После вскрытия подшипника необходимо произвести очистку вкладыша от грязи и масляного шлама, промыть подшипник керосином и после этого произвести тщательный осмотр вкладыша для установления степени и характера износа. При нормальной работе подшипника и исправном его состоянии баббитовая заливка вкладыша не имеет никаких рисок, царапин, трещин и других механических повреждений.
При осмотре подшипников необходимо проверить отсутствие отставаний баббитовой заливки от тела вкладыша.
|
|
|
РЕМОНТ Упорные подшипники Мичелля. Перед разборкой упорного подшипника производят измерение осевого разбега ротора в подшипнике индикатором или щупом. После проверки осевого разбега ротора подшипник разбирают, очищают и промывают керосином и после этого тщательно осматривают. Сегменты подшипника надо осмотреть как со стороны баббитовой заливки, так и со стороны спинки.
Баббитовая заливка не должна иметь рисок, царапин, вмятин и следов неравномерного износа.
Особенности пуска конденсационных и теплофикационных паровых турбин из горячего состояния
Пуск турбины из горячего состояния в основном определяется степенью остывания цилиндра в части высокого давления и относительного перемещения ротора и цилиндра. Наиболее характерными из пусков являются: 1)пуск турбины через 1-2 часа после остановки; 2)пуск турбины через 6-8 часов после остановки; 3)пуск турбины через 30-34 часа после остановки;
|
|
|
Перед пуском турбины из горячего состояния, независимо от степени остывания, следуют строго выполнять условия, при которых не происходит расхолаживание металла цилиндра и других перерабатывающих узлов турбины, поэтому температура пара, подаваемого в цилиндр, должна быть всегда выше температуры металла наиболее горячей части, но не менее, чем на 50оС и не выше номинальной
Пуск турбины из горячего состояния всегда следует производить с обязательным предварительным нагревом паровых коробок стопорного и регулирующих клапанов и перепускных труб при вращении ротора валоповоротом. Это проделывается при частично открытом стопорном клапане и плотно закрытых регулирующих клапанах с открытыми дренажами перепускных труб в конденсатор. Прогрев производить при давлении пара в перепускных трубах 5-10ати.
Общие правила при пуске турбин из горячего состояния: 1)скорость подогрева паровых коробок, регулирующих клапанов, цилиндра турбины и перепускных труб не должна превышать для цилиндра 3оС в минуту, а для труб-5оС в минуту; 2)относительное перемещение ротора при всех режимах не должно превышать максимальной величины; 3)нельзя пускать турбину если разница температур верха и низа цилиндра выше 50оС; 4)не допускать работу турбины на выхлоп; 5)если при работе валоповорота искривление вала превышает 0,07мм, пуск турбины запрещается; 6)после прогрева перепускных труб пуск турбины производится байпасом при открытом стопорном клапане и регулирующих клапанов на полном вакууме. Пуск турбины можно производить и регулирующими клапанами при открытых вентилях байпаса ГПЗ.
|
|
|
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 20
Такелажные работы на ТЭС и их механизация
Такелажными работами называют горизонтальные и вертикальные перемещения оборудования, выполняемые при помощи специальных грузоподъемных устройств. Эти устройства носят общее название такелаж.
При ремонте котельного оборудования к такелажным работам относят разборку и сборку тяжелых узлов оборудования и их замену. К такелажным работам также относят разгрузку оборудования, перемещение его к месту хранения, укладку для хранения и перемещение к ремонтируемому агрегату. В состав такелажных работ входят и операции по установке грузоподъемных устройств, их оснастке, проверке (испытанию) и уборке после окончания работ.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 332; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!