Разработка технологического процесса сборки простых видов изделия.
Введение
Местом прохождения моей производственной практики стала станция технического обслуживания ООО "ЛАДА Спорт".
Целью производственной практики по профилю специальности является приобретение практического опыта в оформлении технической и технологической документации, разработке технологических процессов изготовления изделий автотракторной техники.
Задачами практики являютсязакрепление полученных теоретических знаний на основе практического участия в деятельности специализированных сервисах, промышленных организациях; приобретение опыта профессиональной деятельности и самостоятельной работы;сбор, анализ и обобщение материалов для подготовки материалов отчета по практике.
Характеристика предприятия
ООО "ЛАДА Спорт" - дочернее предприятие ПАО "АВТОВАЗ" - является активно развивающейся компанией, выпускающей спортивные версии автомобилей LADA для дорог общего пользования. Производство стартовало в середине 2013 года, к настоящему моменту с конвейера предприятия сошло уже более 15000 автомобилей. План производства растет - в текущем году компания готовится расширить линейку выпускаемых автомобилей за счет появления более мощных версий спортивных автомобилей.
Помимо выпуска спортивных модификаций серийных автомобилей LADA, компания LADA Sport c 2017 года выступает в кольцевом, раллийном и картиноговом Чемпионатах России, где профессиональная фирменная команда конкурирует с сильнейшими командами страны.
За время участия гоночные автомобили постоянно модернизируются и становятся еще более технически совершенными, расширяя возможности LADA Sport в направлении инжиниринга. Миссия LADA Sport – использовать ресурсы автоспорта для развития и технического совершенствования автомобилей LADA.
Описание технологии работ
Разработка технологического процесса изготовления деталей средней сложности.
При прохождении производственной практики я принимал участие в разработке технологического процесса изготовления детали вилка. Разработка технологического процесса изготовления детали проходила в следующей последовательности:
1.1 Изучение назначения и конструкции детали.
Проектируемая деталь - «вилка» входит в состав сборочной единицы «вал карданный». Карданный вал служит для передачи крутящего момента под различными углами к узлам, агрегатам специальному и дополнительному оборудованию.
Карданный вал состоит из двух шарниров соединённых между собой шлицевым подвижным соединением. Требуемая длина достигается применением специальной карданной трубы.
1.2 Анализ технических условий изготовления детали
1.3 Анализ технологичности детали
1.4 Определение типа производства
1.5 Выбор метода получения заготовки
1.6 Анализ базового технологического процесса обработки детали
1.7 Выбор методов обработки поверхностей
1.8 Выбор технологических баз
1.9 Разработка технологического маршрута обработки детали
На данном этапе разрабатывается общий план обработки детали, определяется содержание операций техпроцесса. При этом заполняются маршрутные карты техпроцесса (Приложение 1).
1.10 Разработка технологических операций
На этом этапе окончательно определяется состав и порядок выполнения переходов в пределах каждой технологической операции, производится выбор моделей оборудования, станочных приспособлений, режущих и измерительных инструментов. Технологические операции изготовления детали вилка представлены в Приложении 2.
1.11 Расчёт припусков расчётно-аналитическим методом
Произведём расчёт припусков расчётно-аналитическим методом, а так же построим схему расположения припусков и допусков.
1.12 Расчёт режимов резания
1.13 Определение норм времени
1.14 Расчет технологической размерной цепи
1.15 Определение необходимого количества оборудования
1.16 Уточненный расчет типа производства
Также производился расчёт и проектирование средств технологического оснащения.
Разработка технологического процесса сборки простых видов изделия.
В течение практики принимал участие в проектировании технологического процесса сборки промежуточного вала автомобиля
Технологический процесс сборки заключается в соединении деталей в узел. Все работы расчленяются на отдельные последовательные операции, переходы, приемы.
Содержание операций и переходов сборки определяется конструкцией изделия, совершенством технологии сборки обработки деталей, организационно-технологическими условиями сборочного производства и размером программного задания.
Для сборки вала промежуточного коробки передач следует строить технологический процесс сборки по принципу дифференциации, это дает возможность расчленения работ на отдельные операции, продолжительность которых равна или кратна установленному такту сборки.
Проанализировав общую конструкцию узла, а также принцип его действия была составлена технологическая схема сборки вала промежуточного КПП автомобиля КамАЗ. После составления технологической схемы разрабатывается технологический процесс сборки вала промежуточного коробки передач расчленения его на операции и переходы. Технологический процесс сборки вала промежуточного коробки передач расчленения его на операции и переходы представлен в Приложении 3.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 248; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!