Эта отрасль получила в крае большое развитие. Ставрополье является связующим звеном между электрическими системами Северного Кавказа и европейской части страны.
В настоящее время на Ставрополье действуют электростанции, такие как:
· Ставропольская ГРЭС – 2400 МВт, 9 млрд. кВт·ч (2004)
· Невинномысская ГРЭС – 1290 МВт, 6,064 млрд. кВт·ч (2006)
· Кубанская ГЭС-3 – 87 МВт, 0,193 млрд. кВт·ч (среднегодовая)
· Кубанская ГЭС-4 – 78 МВт, 0,183 млрд. кВт·ч (среднегодовая)
· Егорлыкская ГЭС – 30 МВт, 0,112 млрд. кВт·ч (среднегодовая)
· Кисловодская ТЭЦ – 12 МВт
Полная установленная мощность составляет 4222 МВт.
Суммарное производство электроэнергии всеми станциями достигает уровня 18 млрд. кВт·ч/год.
Объем производства тепловой энергии в год составляет около 11 млн. Гкал.
Потребление энергоресурсов на 2006 год:
· Природный газ – 10 млрд. м³
· Нефтепродукты – более 1,2 млн. т.
Сельское хозяйство
Специализируется на выращивании зерна и подсолнечника, ведущая роль в животноводстве принадлежит скотоводству, тонкорунному овцеводству. Широко развито садоводство, виноградарство, птицеводство, свиноводство, пчеловодство.
Сельское хозяйство – одна из важнейших отраслей экономики края, в которой занято свыше 156 тысяч человек.
В Ставропольском крае функционируют 1010 хозяйствующих субъектов различных форм собственности, взаимодействующих с Минсельхозом России и Минсельхозом края. В их числе товарным сельхозпроизводством занимаются 500 сельскохозяйственных организаций, 14,1 тысяч крестьянских (фермерских) хозяйств, 406,9 тысяч личных подсобных хозяйств.
|
|
|
Объем производства сельхозпродукции во всех категориях хозяйств составил 27,4 млрд. рублей или 117,5% к соответствующему уровню 2002 года.
За три года достигнут стабильный прирост валовой продукции сельского хозяйства. При этом наращивание производства происходит как в отрасли растениеводства, так и животноводства. Рост производства происходит не только в сельхозпредприятиях, но и во всех категориях хозяйств. В Ставропольском крае за два последних года собраны рекордные урожаи зерновых. При этом доля продовольственного зерна составляет 82%. Это один из лучших результатов в Российской Федерации.
Несмотря на то, что производство зерновых является основным направлением в земледелии и его доля в выручке составляет 72%, в крае производятся значительные объемы технических культур.
Стабилизировалось в крае производство молока и мяса, товарного яйца и прудовой рыбы. На подъеме находится птицеводство и свиноводство. Наращивание объемов производства основных видов животноводческой продукции обеспечивается за счет роста продуктивности сельскохозяйственных животных и птицы. Это позволило краю выйти на второе место в России по темпам роста производства товарного яйца.
|
|
|
В последнюю трехлетку доля рентабельно работающих хозяйств поддерживается на уровне 70-65% (по России – 47-54%). Рентабельность сельскохозяйственного производства находится на уровне 22-16% (по России – 7-9%).
Особенности развития транспорта и непроизводственной сферы
В грузообороте края ведущее место занимают: по вывозу – нефть, минеральные удобрения, оборудование, автоприцепы, автокраны, приборы, мясо, зерно, консервы, шерсть, скот, минеральные воды; по ввозу- уголь, нефтепродукты, машины, оборудование, ткани, лес, минеральные удобрения, стройматериалы, сахар, кондитерские изделия.
Плотность автомобильных дорог с твердым покрытием (км дорог на 1000 кв.метров территории) 113 км (по данным 2008 г); удельный вес автодорог с твердым покрытием составил 97,5%. Грузооборот автомобильного транспорта составляет 1303 млн.тонн на километр. Отправление грузов железнодорожным транспортом составило в 2008 году 6,6 млн.тонн, количество легковых автомобилей – 140 штук на 1000 человек населения края. Плотность железных дорог общего пользования – 142 км путей на 10000 кв.км территории. Отправление пассажиров ж/д транспортом составило 13179 тыс. человек.
Транспорт
Сложный хозяйственный комплекс немыслим без хорошо развитого транспорта, который обеспечивает как внутренние, так и внешние связи края.
|
|
|
Железнодорожный
Основная железная дорога – участок Армавир–Невинномысск–Минеральные Воды–Прохладный двухпутной электрифицированной магистрали Москва – Ростов-на-Дону – Баку с однопутными тепловозными ответвлениями на Усть-Джегуту и Будённовск, а также двухпутной электрифицированной веткой на Кисловодск.
Кроме того, через Ставрополь и Светлоград проложена однопутная тепловозная линия от станции Кавказская на Элисту с ответвлением на Будённовск.
Крупнейшие локомотивные депо: Ставрополь, Светлоград, Невинномысск и Минеральные Воды.
Всё железнодорожное хозяйство относится к Северо-Кавказской железной дороге.
Автомобильный
Основная автомобильная дорога «М-29» Кавказ, проходящая через Невинномысск, Минеральные Воды и Пятигорск, с подходными дорогами на Ставрополь и далее на Элисту; на Черкесск; на Кисловодск; через Георгиевск, через Зеленокумск и Будённовск на Нефтекумск и далее в Дагестан и Калмыкию.
Основные автомобильные узлы: Невинномысск и Пятигорск.
Авиационный
Основные авиаперевозки осуществляются через международные аэропорты:
|
|
|
· Ставрополь (Шпаковское) (асфальтобетон 2600х48, грунт 2500х80) находится в 12 километрах к северо-востоку от Ставрополя
· Минеральные Воды (армобетон 3900 х 60 и 4100 x 48). Является портом приписки авиакомпании "Кавминводыавиа".
Трубопроводный
В регионе очень густая и протяжённая сеть промысловых и магистральных трубопроводов:
· Нефтепровод Каспийского трубопроводного консорциума перекачивающий более 30 млн. т нефти в год на черноморские терминалы
· Северо-Кавказский нефтепровод Баку – Махачкала – Малгобек – Тихорецк с примыканием ветки на НПС «Комсомольская» (Калмыкия)
· Газопровод «Северный Кавказ – Центр»
· От города Изобильный начинается газопровод «Голубой поток» рабочей мощностью в 7,5 млрд. м³ (2006)
· Продуктопровод Моздок – Ростов-на-Дону с отводами на Ставрополь и Будённовск
· Плотная сеть промысловых нефте-, газо- и продуктопроводов, потребительских газопроводов
«Голубой поток» – газопровод между Россией и Турцией, проложенный по дну Чёрного моря.
Общая протяжённость газопровода – 1213 км, из них:
· сухопутный участок на российской стороне от города Изобильный Ставропольского края до села Архипо-Осиповка Краснодарского края на побережье Черного моря длиной 373 км;
· морской участок от Архипо-Осиповки до терминала «Дурусу», расположенного в 60 км от города Самсун (Турция) длиной 396 км;
· сухопутный участок на турецкой стороне от города Самсун до города Анкара длиной 444 км.
Диаметр трубы газопровода: равнинная часть сухопутного участка – 1400 мм, горная часть сухопутного участка – 1200 мм, морской участок – 610 мм.
Электротранспорт
По территории региона проходит магистральная линия электропередачи 500 кВ Волгодонская АЭС – Ставропольская ГРЭС– Ингурская ГЭС.
Крупнейшая подстанция региона расположена в г. Будённовске (500 кВ) связывающая системы северного Кавказа и Дагестана с Волгодонской АЭС.
Городской транспорт
Из городского транспорта интересны Пятигорский узкоколейный трамвай и Ставропольский троллейбус.
Непроизводственная сфера
Интернет
В связи с развитием новейших технологий все больше в нашу повседневную жизнь внедряется компьютерные технологии, в том числе и Интернет – всемирная информационная сеть. В современном мире Интернет завоевывает одно из ведущих мест в развитии новых связей и технологий, по Интернету можно найти всю необходимую информацию в любой сфере деятельности человека, начиная с образования и медицины и заканчивая сайтом Президента России. В нашем крае повсеместно распространился Интернет. Почти в каждом доме и каждой организации имеются компьютеры и связь с Интернетом – источником информации.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 317; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!