Расчеты и определение опасных зон на стройплощадке



При работе грузоподъемного крана на строительстве отдельного здания можно выделить следующие самостоятельные зоны: обслуживания, вблизи строящегося здания и опасной для нахождения людей.

Зона обслуживания башенных рельсовых и самоходных кранов определяется максимальным рабочим вылетом стрелы на участке между крайними стоянками крана на рельсовом или безрельсовом крановом пути.

Согласно СНиП 12-03-2001 границы опасных зон в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъемными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлета груза при его падении. Минимальное расстояние отлета груза (предмета) приведено в таблице 5.

Таблица 5

Минимальное расстояние отлета груза

Высота возможного падения груза (предмета), м

Минимальное расстояние отлета груза (предмета), м

перемещаемого краном падающего со здания
До 10 4 3,5
до 20 7 5
до 70 10 7
до 120 15 10
до 200 20 15
до 300 25 20
до 450 30 25

* При промежуточных значениях высоты возможного падения груза (предмета) минимальное расстояние их отлета допускается определять методом интерполяции.

Границы зон, возникающих при работе крана на зданиях и сооружениях, представлены на рисунках 10 и 11.

1 - ограждение строительной площадки; 2 - граница опасной зоны вблизи строящегося здания; 3 - граница зоны, опасной для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления элементов и конструкций*; 4 - граница зоны обслуживания краном; 5 - грузоподъемный кран.

____________

* - граница опасной зоны определяется в соответствии со СНиП 12-03-2001 (Приложение Г).

Рисунок 10 - Определение границ зон при работе башенных и стреловых рельсовых кранов

1 - ограждение строительной площадки; 2 - граница опасной зоны вблизи строящегося здания; 3 - граница зоны, опасной для нахождения людей во время перемещения, установки и закрепления элементов и конструкций на одной стоянке*; 4 - то же, с учетом всех стоянок; 5 - граница зоны обслуживания краном; 6 - грузоподъемных кран.

____________

* - граница опасной зоны определяется в соответствии со СНиП 12-03-2001.

Рисунок 11 - Определение границ опасной зоны при работе стрелового самоходного крана

Мероприятия по охране труда, технике безопасности и экологической безопасности

При разработке стройгенпланов необходимо учитывать требования техники безопасности и охраны труда, экологической и противопожарной безопасности, изложенные в СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002, ГОСТах и других нормативных документах.

Оценка эффективности стройгенпланов

Оценка эффективности строительных генеральных планов производится по:

- протяженности и стоимости временных дорог;

- объему и стоимости работ по временному строительному хозяйству на 1 млн. руб. СМР;

- удельному весу стоимости временного хозяйства в % к общей стоимости.

Стройгенплан является одним из документов, предъявляемых строительной организацией в органы Госгортехнадзора и управления механизации (владельцам кранов) для приемки в эксплуатацию грузоподъемных кранов.


Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 626; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!