Дослідження турбулентності в системі без протитиску
1. Включити живлення стенда (автомат QF1).
2. Перекрити засувки Z15, Z17, Z18, Z19, Z20, Z23, Z24, Z11; відкрити засувки Z14, Z27, Z3, Z4, Z6, Z7, Z8, Z26 (робота НА1 на контур без протитиску).
Примітка: для визначення параметрів турбулентності необхідно зняти та записати у текстовий файл діаграми зміни параметрів турбулентного потоку (тиск та продуктивність) для наступної оцінки та розрахунку параметрів турбулентності.
3. Увімкнути персональний комп'ютер, запустити і налаштувати програмне забезпечення LGraph для керування режимом роботи модуля
E14-440 (АЦП–ЦАП).
4. Подати живлення на перетворювач частоти ПЧ1 (кнопка К1 «׀»), при цьому повинна засвітитися сигнальна лампа цієї кнопки, а на дисплеї ПЧ1 відобразитися готовність перетворювача до роботи.
5. Включити режим запису даних на АЦП.
6. Запустити двигун НА1 за допомогою тумблера SA1 (перевести тумблер SA1 у положення «П»).
7. Виконати попередню обробку результатів вимірювань згідно з інструкцією до роботи з програмою модуля E14-440 та запис результатів у текстовий файл (наприклад, measuring_1.txt) для випадків, коли частота напруги живлення АД НА1 становить 30, 40, 50 Гц для кожного зі ступенів прикриття засувки Z6 30, 60, 90 %.
8. Зупинити приводний двигун першого насоса за допомогою переведення тумблера SA1 в положення «С».
Дослідження турбулентності в системі з протитиском
1. Закрити засувки Z7, Z26 і відкрити засувки Z11, Z22 (робота НА1 на контур з протитиском).
|
|
2. Увімкнути персональний комп'ютер, запустити і налаштувати програму керування режимом роботи модуля E14-440 (АЦП-ЦАП).
3. Подати живлення на перетворювач частоти ПЧ1 (кнопка К1 «׀»), при цьому повинна засвітитися сигнальна лампа цієї кнопки, а на дисплеї ПЧ1 відобразитися його готовність до роботи.
4. Увімкнути режим запису даних на АЦП.
5. Запустити двигун НА1 за допомогою тумблера SA1 (перевести тумблер SA1 у положення «П» та відкрити засувку Z7).
6. Виконати попередню обробку результатів вимірювань згідно з інструкцією до роботі з програмою модуля E14-440 для випадків, коли частота напруги живлення АД НА1 становить 30, 40, 50 Гц та положень засувки Z6 30, 60, 90 %. Виконати запис результатів у текстовий файл (наприклад, measuring_1.txt).
7. По закінченні досліду зупинити запис даних на АЦП і закрити засувку Z7. Зупинити приводний двигун першого насоса за допомогою тумблера SA1
(перевести в положення «С»).
Зміст звіту
1. Титульна сторінка.
2. Мета, короткі теоретичні відомості, хід роботи.
3. Графіки залежностей , при дослідженні кавітаційних процесів та , при дослідженні турбулентності, розрахунки параметрів турбулентності та кавітації.
4. Аналіз отриманих результатів.
|
|
5. Висновки з роботи.
Контрольні питання
1. Які види нестійких процесів існують у гідротранспортному комплексі?
2. Що таке помпаж, кавітація? Які наслідки цих процесів?
3. Який вплив турбулентності на втрати напору у гідросистемі?
4. Охарактеризувати режими руху рідини в трубопроводі.
5. Як змінюються параметри гідросистеми в турбулентних режимах?
6. Назвати причини виникнення і місця локалізації кавітації в насосних агрегатах.
7. Які існуютьс способи зниження кавітації, турбулентності?
8. Як засобами електропривода впливати на кавітаційні і турбулентні процеси в гідросистемі?
9. До чого призводить кавітація?
Література: [3, с.109–116, 124–133; 4, с. 144–163; 7, с. 261–264; 8–12]
Лабораторна робота №5
Тема: Дослідження динамічних характеристик насосної установки
в аварійних режимах
Мета: дослідження характеристик насосної установки при раптовій зупинці турбомеханізму та виникненні гідроудару.
Теоретичні відомості щодо виконання лабораторної роботи наведено
у п. 1.17 даного посібника.
Порядок виконання роботи
Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 136; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!