ВНИМАНИЕ: отключите источник газа, сбросьте давление из маркера в безопасном направлении, снимите ствол и фидер для облегчения работы.
Снимите крепежный винт накладок «глаза» с левой стороны маркера шестигранным ключом 5/64” (рис.13.1)
Снимите накладку, открыв тыльную часть датчика (рис.13.2). Чистой и сухой ватной палочкой аккуратно удалите все волокна, краску или влагу с тыльной части датчика и с внутренней поверхности накладки. Аккуратно выньте датчик из паза корпуса и другой ватной палочкой очистите переднюю поверхность датчика (рис.13.3)
Выньте резиновый ограничитель (болл-детент) шара, проверьте его состояние и при необходимости замените, очистить ватной палочкой ограничитель и его гнездо в корпусе. Установите чистый болл-детент на место (рис.13.4), установите датчик в паз корпуса (рис.13.5) так, чтобы. приемный датчик Глаза (имеющий красную метку и красный шлейф) находился на правой стороне корпуса. Установите на место накладку и закрепите ее винтом (не перетягивая) с помощью шестигранного ключа 5/64 (рис.13.6). Аналогично провести чистку болл-детента и глаза с левой стороны корпуса.
Стр. 54-55 Чистка входного (инлайн) регулятора
ВНИМАНИЕ: отсоедините источник газа, сбросьте оставшееся в маркере давление, отсоедините ствол и фидер.
Отсоединить шланг, вывернуть регулятор из адаптера (рис.14.1). Перевернуть регулятор и аккуратно развинтить его на две части (рис.14.2) руками или шестигранными ключами – 3/8 сверху и 5/16 снизу. Плотно взяться за латунный шток регулятора и вынуть шток вместе с пружиной в сборе (рис.14.3). Шестигранным ключом 1/8 вывернуть по часовой стрелке регулировочный винт в нижней части регулятора (рис.14.4).
|
|
|
Регулировочный винт для снятия выкручивается ВНУТРЬ регулятора – сверху вниз. При неправильном съеме винта можно повредить регулятор.
Сухой ватной палочкой очистить седло (011 NBR70) вверху нижней части регулятора (рис.14.5). Перед обратной сборкой смажьте седло жидкой смазкой.
Тщательно очистить кольцевые прокладки 008 NBR70 регулировочного винта и смазать их перед сборкой. Осмотреть верхний торец винта на предмет повреждений или износа, т.к. это может привести к неправильной работе регулятора (рис.14.6). Также проверьте запирающую поверхность штока – поврежденная или изношенная поверхность может привести к течи или излишней нагрузке регулятора.
Вставить регулировочный винт резьбой вперед в нижнюю половину регулятора (рис. 14.7), слегка надавливая на торец винта. Ключом 1/8 завернуть винт против часовой стрелки до упора в корпус регулятора, после чего повернуть обратно на 4 оборота для установки выходного давления примерно на 160пси.
Вынуть шток и пружину, очистить запирающую (торцевую) поверхность штока. Если прокладки повреждены или изношены, их необходимо заменить. Слегка смазать консистентной смазкой (рис.14.8), вложить шток и пружину в верхнюю часть регулятора (рис. 14.9).
|
|
|
Пружина регулятора создавалась специально для маркера Етек3, использование какой-либо другой пружины может повредить маркер и отменяет гарантию.
Перевернуть верхнюю часть регулятора вверх ногами, свинтить обе части регулятора (рис. 14.10).
Стр.56-57 Чистка регулятора низкого давления (РНД)
ВНИМАНИЕ: отсоединить источник газа, сбросить оставшееся в маркере давление, отсоединить ствол и фидер
При необходимости снять инлайн-регулятор. Свинтить крышку РНД (рис.15.1), вынуть шток РНД и заднюю пружины (рис.15.2), вытряхнуть переднюю пружину из крышки на ладонь (рис.15.3). Снять заднюю пружину со штока, очистить кольцевую прокладку штока сухой ватной палочкой (рис.15.4). Если прокладка повреждена – заменить ее. После чистки и перед сборкой смазать тонким слоем консистентной смазки.
Вставить серебристую пружину в крышку РНД, чтобы она села на шток регулировки (рис.15.5). Надеть золотистую пружину на шток РНД, вставить шток в крышку кольцевой прокладкой вперед (рис.15.6). Перед вкручиванием РНД очистить прокладку 010 NBR70 внутри РНД (рис.15.7) и смажьте ее смесью консистентной и жидкой смазки 3:1. Прикрутить крышку к корпусу РНД (рис.15.8).
|
|
|
ПРИМЕЧАНИЕ: шток регулировки РНД при обычном уходе можно не выкручивать из крышки.
Cтр. 58-60 Чистка и смазка раммера (ударно-взводной группы)
ВНИМАНИЕ: отсоедините источник газа, сбросьте оставшееся в маркере давление, отсоедините ствол и фидер.
Вытяните пуш-пин вверх до выхода из зацепления с раммером и снимите болт с маркера (рис.16.1). Шестигранным ключом 3/16 выкрутите затыльник раммера (рис.16.2). Наклоните маркер и вытряхните раммер на ладонь (рис.16.3). Тщательно очистить шток раммера и все его прокладки, особое внимание обратить на среднюю (рис.16.4), заднюю (рис.16.5) прокладки и состояние заднего демпфера (рис.16.6). Замените изношенные прокладки.
Смазать все прокладки на штоке светлым маслом и установить шток на место, демпфером назад (рис.16.7). Не использовать на раммере консистентную смазку! Ввернуть казенник на место шестигранным ключом 3/16 (рис.16.8). Учитывая положения паза для пуш-пина на штоке раммера (рис.16.9), установить болт и зафиксировать его пуш-пином (рис.16.10).
Вытянуть пуш-пин и вынуть болт из корпуса (рис.17.1). Ватной палочкой очистить болт и прокладки от грязи и краски (рис.17.2). Смазать канавки болл-детентов, с обеих сторон болта, добавив по капле масла на прокладки в том месте, где они пересекают канавки. Установить болт на место и зафиксировать пуш-пином в канавку раммера, используя точку на болте (рис.17.4).
ПРИМЕЧАНИЕ: мы рекомендуем использовать для смазки болта и раммера масло Eclipse .
Стр.61 Съем рукоятки
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 217; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!