ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ.
Периодическое техобслуживание и несущественный ремонт.
Периодический осмотр, регулировка и смазка будут поддерживать скутер в безопасном состоянии и обеспечат максимальную эффективность. Следует принимать во внимание тот факт, что погодные/дорожные условия, географическое положение и множество других причин увеличивают частоту проведения технического обслуживания.
Далее описаны наиболее важные операции: осмотр, регулировка и смазка.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Если Вы не знакомы с обслуживанием скутера, обратитесь к местному дилеру. Скутер предназначен для езды только по дорогам с твердым покрытием. При эксплуатации скутера в условиях повышенной запыленности, а также при езде по грязи и в сырую погоду следует чаще очищать воздушный фильтр.
Проконсультируйтесь с местным дилером относительно правильных интервалов между обслуживанием.
Схема периодического техобслуживания.
| Позиция | ПРОЙДЕННОЕ РАССТОЯНИЕ, КМ | Ежед- -невные проверки | ||||||||||||||
| 300 | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 9000 | 10000 | 11000 | 12000 | ||||
| Моторное масло | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | A | ||
| Сетчатый фильтр для моторного масла | O | O | O | O | ||||||||||||
| Трансмис- -сионное масло | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||
| Свеча зажигания | Очищать через каждые 2000 км, при необходимости заменять
| |||||||||||||||
| Клапанный зазор | P | P | P | P | ||||||||||||
| Цепь ГРМ | P | P | P | P | ||||||||||||
| Карбюратор | A | A | A | |||||||||||||
| Воздушный фильтр | Очищать элемент через каждые 2000 км, заменять через каждые 5000 км | |||||||||||||||
| Электролит в аккуму- -ляторе | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |||
| Сетчатый топливный фильтр | Очищать через каждые 1000 км, при необходимости заменять | |||||||||||||||
| Система торможения | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |||
| Приводной ремень | ||||||||||||||||
| Винты и гайки каждого компонента | П | П | П | |||||||||||||
| Качество выхлопных газов | Регулярно проверять и регулировать | |||||||||||||||
| * При превышении указанного пробега проводить обслуживание по аналогии с указанными в таблице интервалами. | ||||||||||||||||
| ** При частой езде в условиях повышенной запыленности элемент воздушного фильтра следует очищать, | ||||||||||||||||
| А: Проверка, очистка, смазка, регулировка, замена при необходимости;
| ||||||||||||||||
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 184; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!