Транспортная характеристика груза



Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство морского и речного транспорта

ФГБОУ ВО

«Сибирский государственный университет водного транспорта»

 

 

Кафедра «Управление работой портов»

 

ОТЧЕТ

О прохождении практики по получению первичных умений и навыков, в том числе первичны умений и навыков научно-исследовательской деятельности

 

                                                                 Выполнила: студентка

                                                                           группы ТТП – 22

                                                                 Голубева  А. М.

                                                                           Проверила: Жендарева Е. С.

 

 

Новосибирск 2018

Содержание

Введение…………………………………………………………………………. 3

1 Должностные обязанности приемосдатчика………………………………... 4

2 Транспортная характеристика груза…………………………………………. 6

3 Определение нормы загрузки подвижного состава………………………… 8

4 Порядок предъявления и приема груза к перевозке………………………... 10

5 Правила хранения груза на складе и погрузки в судно…………………….. 12

6 Порядок передачи груза на судно…………………………………………… 15

7 Порядок выдачи груза в пункте назначения………………………………... 16

8 Оформление комплекта транспортных документов……………………….. 17

Заключение……………………………………………………………………… 19

Список литературы……………………………………………………………... 20

 


 

Введение

Целью портовой учебной практики является профессионально-практическая подготовка обучающихся к деятельности приемосдатчика на предприятиях водного транспорта.

Учебная практика включает в себя теоретические занятия и практическое освоение рабочей специальности «Приемосдатчик» на базе речного порта.

Местами прохождения учебной практики являются ФГБОУ ВО «СГУВТ», Новосибирский речной порт.

Портовая учебная практика проводилась на базе ОАО «Новосибречпорт». В ходе практики мы знакомились с практической работой приемосдатчика на причалах, оформлением транспортных документов и пр.

В результате прохождения учебной практики мы должны:

Знать:

1. содержание технологического процесса работы портов;

2. состав и структуру выполнения грузовых и коммерческих операций в речных портах;

3. порядок сдачи и получения, завоза и вывоза грузов;

4. правила выполнения погрузочно-разгрузочных операций.

Уметь:

1. организовывать рациональное взаимодействие логистических посредников при перевозках пассажиров и грузов;

2. оформлять перевозочные документы;

3. организовывать хранение грузов на складах;

4. определять расчетную загрузку подвижного состава.

Владеть:

навыками работы с транспортной документацией.

 

 


 

Должностные обязанности приемосдатчика

Основные обязанности приемосдатчика грузов:

o организация приема, взвешивания, погрузки, сортировки, перегрузки, выгрузки, хранения и выдачи перевозимых грузов;

o сдача и прием от портов экспортно-импортных грузов и грузов, перевозимых в прямом смешанном железнодорожно-водном (железнодорожно-автомобильном) сообщении;

o сдача и прием в коммерческом отношении груженых и порожних вагонов, контейнеров, подаваемых под погрузку или выгрузку грузов средствами грузоотправителя (грузополучателя) или порта, а также после выгрузки;

o сдача и прием от грузоотправителей (грузополучателей) или портов принадлежащих железной дороге поддонов, перевозочных приспособлений и их учет;

o оформление документов и ведение отчетности о приеме, погрузке, сортировке, перегрузке, выгрузке, выдаче и передаче грузов, вагонов, контейнеров, поддонов и съемных перевозочных приспособлений, принадлежащих железным дорогам.

В зависимости от особенностей и местных условий работы приемосдатчик может выполнять:

o коммерческий осмотр контейнеров;

o ведение розыска грузов, не прибывших по назначению в установленный срок доставки, или части груза по заявлениям грузополучателей (грузоотправителей), а также при обнаружении документов без груза;

o оформление бездокументных грузов;

o составление и рассмотрение коммерческих актов, материалов расследования по несохранным перевозкам, подготовка по ним предложений и направление их согласно Правилам.

При приёме груза приёмосдатчик должен:

o Ознакомиться с накладной;

o Определить место складирования;

o Проверить число мест;

o Проверить соответствие тары ГОСТу-14192;

o Проверить исправность тары, наличие маркировки;

o Сравнить все данные с накладной;

o При необходимости проверить массу груза.

 


 

Транспортная характеристика груза

Сливки сухие

Сухие сливки – продукт, представляющий собой мелкий порошок, который производится методом высушивания натуральных молочных сливок на сушильной распылительной установке. В зависимости от их физико-химических, микробиологических и органолептических показателей различают сухие сливки первого и второго сортов. Сухие сливки первого сорта производят из цельного коровьего молока, второго - изготавливают из растительных жиров.

 

 

Наименование груза

 

Вид упаковки

 

Размеры пакета груза на поддоне 1,2х1,6 м

 

Масса пакета брутто, т

 

Рекомендуемая высота складирования в ярусах

 

Норма загрузки, %

  Судна   Вагона
Сливки сухие Ящики 1,80х1,40х1,66 1,761 3 60 29

 


Кокс

В коксохимическом производстве ископаемые угли проходят термическую обработку без доступа воздуха — перегонку. На первом этапе перегонки углей происходит выделение газов и смол, которые служат сырьем химической промышленности. Твердый остаток, полученный после выделения из ископаемых углей летучих веществ и смол, называется коксовым остатком. При высокотемпературном (900—1000 °С) разложении ископаемых углей рабочий остаток называется кокс, а при низкотемпературном (до 550 °С) — полукокс. Полукокс используется как высококалорийное бездымное топливо.

Основным же продуктом коксохимического производства является кокс — важнейшее сырье металлургической промышленности. Кокс выходит из печей в виде отдельных пористых и достаточно прочных кусков, устойчивых к истиранию.

Органическая масса кокса содержит до 96—98% углерода, около 1% водорода и 0,5—2,5% серы. Рабочая масса кокса содержит 10—13% минеральных примесей и 3—5% воды. Теплота сгорания горючей массы металлургического кокса достигает 33 285 кДж/кг. Температура воспламенения кокса 700 °С.

  Наименование Класс груза по ЕКНВ и В Объемная масса-γ, т/м3 Угол естественного откоса-β, град. Максимальная высота складирования- Н, м
Кокс Н-КС 0,30-0,60 50 до 8

 


 

 


Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 418; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!