Особенности организации и осуществления административной деятельности полиции на железнодорожном транспорте.
особенностям работы ОВД на железнодорожном транспорте относятся:
значительное сосредоточение материальных ценностей и относительно свободный доступ к ним;
- постоянное перемещение больших масс людей и большого количества грузов;
- большая протяженность участков оперативного обслуживания;
- подверженность перевозок сезонным колебаниям;
- круглосуточный режим работы;
- широкие возможности использования транспорта преступными элементами;
- притягательность железных дорог для отдельных категорий граждан несовершеннолетних и бродяг и т. д.
Тактика предупреждения и пресечения административных правонарушений нарядами полиции включает в себя:
– постоянное патрулирование территории;
– нахождение постового в удобном для наблюдения месте;
– упреждение конфликтных ситуаций между пассажирами личным появлением в зоне конфликта;
– применение мер административного предупреждения и пресечения.
Специфическим видом наряда полиции на транспорте являются наряды сопровождения
Сопровождение нарядами поездов может осуществляться следующими способами:
- сквозным - одним нарядом от пункта формирования поезда до пункта его назначения в пределах РФ;
- эстафетным - несколькими нарядами в пределах участков своего обслуживания;
- по участку - одним нарядом в пределах участка своего обслуживания.
Особенности организации и осуществления административной деятельности полиции на воздушном транспорте.
|
|
|
При организации охраны общественного порядка и безопасности на воздушном транспорте акцент должен делаться на:
– изменение объемов пассажирских и грузовых перевозок на определенных авиалиниях;
– сосредоточение значительных материальных ценностей на ограниченной территории объектов обслуживания;
– подверженность перевозок сезонным условиям, погодным и временным факторам;
– специфическую технологию обработки багажа и других грузов;
– повышенную опасность преступлений (особенно террористической направленности) и других правонарушений, совершаемых на воздушном транспорте;
– динамичность изменения оперативной обстановки, скоротечности происходящих событий, явлений, людей и других факторов;
– особенности обслуживаемых объектов, их архитектурно-технической планировке, некоторой отдаленности от городов и других населенных пунктов;
– психологическое состояние и контингент пассажиров;
– интенсивность движения воздушных судов, плотность пассажиропотоков;
– специфику общественных отношений, складывающихся на объектах транспорта во время задержек вылетов, аварий, пожаров, проведения специальных мероприятий и во время других чрезвычайных обстоятельств.
|
|
|
В сфере пассажирских перевозок практикуются следующие основные формы обеспечения правопорядка:
1. Организация постовой службы по охране важных объектов на контрольно-пропускных пунктах, в грузовых складах и других местах.
2. Формирование оперативных заслонов для несения службы в аэровокзалах и других местах с целью недопущения, выявления и изъятия из пассажиропотоков правонарушителей, лиц, находящихся в розыске, психически больных и др. Они обязательно создаются в период подготовки и проведения крупных общественно-политических, культурно-зрелищных и других массовых мероприятий.
3. Патрулирование на объектах обслуживания по установленным маршрутам, совместно с военнослужащими, работниками транспорта, общественными формированиями.
4. Создание оперативно-поисковых групп из числа представителей подразделений полиции по оперативной работе, ППС, по делам несовершеннолетних, внештатных сотрудников полиции в целях предупреждения и пресечения правонарушений, задержания лиц, подозреваемых в совершении преступлений, осмотра помещений, поиска и изъятия предметов и веществ, опасных для окружающих.
5. Создание групп сопровождения воздушных судов из числа сотрудников ОВДТ, имеющих необходимую юридическую, физическую и психологическую подготовку для выполнения указанных задач. Группы сопровождения формируются для встреч официальных государственных делегаций, сопровождения специальных грузов, конвоирования задержанных и арестованных и др.
6. Формирование групп захвата (при отсутствии ОМОНа) для задержания преступников, предотвращения попыток захвата и угона воздушных судов, террористических актов.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 449; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!