ON THE NEED TO PRESERVE HISTORIC HYDRAULIC STRUCTURES
О НЕОБХОДИМОСТИ СОХРАНЕНИЯ ИСТОРИЧЕСКИХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ
Журнал: Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук
• Издательство Номер: 4-8 Год: 2016
Научное издательство «Институт стратегических исследований»
• Область наук
o Общие и комплексные проблемы естественных и точных наук
Ключевые слова:
-гидротехнические сооружения,
-реконструкция и восстановление,
-природный ландшафт, -аварийное состояние, -обследования сооружения, -техническая документация гидрологических и геологических сооружений, -аварийное состояние, -предотвращение аварийных ситуаций, -природопользование, -охрана окружающей среды,
|
|
|
-обеспечение экологической безопасности,
-арочные пролеты моста,
-водоспуски,
-деревянные шандорные плотины,
Аннотация к статье
В статье обсуждаются проблемы сохранности исторических памятников гидротехнических сооружений, входящих в состав садово-парковых ансамблей, а также необходимости их реконструкции или восстановления.
Текст научной статьи:
Петербург является крупным культурным центром, на территории которого находится большое количество исторических памятников, в том числе гидротехнических сооружений (ГТС), входящих в комплексы садово-парковых ансамблей, несущих в себе ценность историко-архитектурного инженерного наследия. В отличие от промышленных ГТС, они тесным образом связаны с природным естественным ландшафтом и выполняют не только функциональное, но и эстетическое значение. Восстановление и поддержание их в должном состоянии является важной задачей и каждый объект требует внимательного рассмотрения и индивидуального подхода. Большинство ГТС на территории Санкт-Петербурга нуждаются в реконструкции или восстановлении, некоторые из них находятся в аварийном состоянии. При создании проекта восстановления исторических ГТС необходимо проведение тщательного обследования сооружения, изучение существующей технической документации, гидрологических и геологических условий территории. Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Администрации СПб и ОАО «ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева» разработали проект целевой программы «Обеспечение безопасности ГТС на территории СПб». Программу предполагается реализовать к 2030 г. за счёт средств СПб Основные средства будут выделены для повышения надёжности и предотвращения аварийных ситуаций. Благодаря реализации мероприятий программы будет получен опыт, который можно применить к другим ГТС.
|
|
|
- В качестве уже реализованного проекта, можно рассмотреть реконструкцию сооружений в Павловском парке (Большой каменный мост и Висконтиев мост). Большой каменный мост был построен английским архитектором Ч. Камероном и инженером-строителем Бауэром Ф.В. в 1790-х гг. В арочных пролетах моста располагались водоспуски - деревянные шандорные плотины, которые обеспечивали поддержку уровня воды в Мариентальском пруду. При реконструкции в 1910 г мост увеличили в ширину на 10,5 м, подняли вверх на 1м, установили металлические перила в стиле модерн, но в 1944 г во время войны мост был взорван. В результате Мариентальский пруд обмелел и превратился в заболоченный луг, с едва заметным руслом реки Славянки. В 1961 г был произведен частичный ремонт моста и гидротехнических сооружений, а в 2012 г проведена реконструкция с использованием современных технологий. В настоящее время сооружение находится в хорошем состоянии.
|
|
|
-Висконтиев мост-плотина, являющийся историческим памятником XIX века, получивший своё название по имени Карло Висконти, каменных дел мастера, который руководил строительством, а автором проекта является В. Бренн. Мост и плотина также пострадали во время войны и были совсем разрушены, но в 1964 г были восстановлены.
Помимо приведенных примеров, в пригородах Санкт-Петербурга находится множество исторических памятников и в том числе гидротехнических объектов, требующих восстановления или реконструкции. Их достойный вид позволит передать следующим поколениям представление о мастерстве и таланте инженеров-строителей прежних эпох.
|
|
|
ON THE NEED TO PRESERVE HISTORIC HYDRAULIC STRUCTURES
Journal: Actual problems of Humanities and natural Sciences
* Publisher Number: 4-8 Year: 2016
Scientific publishing house "Institute for strategic studies»
• Field of science
o General and complex problems of natural and exact Sciences
Keyword:
-waterworks,
- reconstruction and restoration,
- natural landscape,
- emergency condition,
- inspection of the structure,
- technical documentation of hydrological and geological structures,
- emergency condition,
- prevention of emergency situations,
- nature management,
- environmental protection,
-ensuring environmental safety,
- arched bridge spans,
-floodgates
- wooden Shandor dams,
Abstract to the article
The article discusses the problems of preservation of historical monuments of hydraulic structures that are part of the garden and Park ensembles, as well as the need for their reconstruction or restoration.
Text of scientific article:
St. Petersburg is a major cultural center, on the territory of which there is a large number of historical monuments, including hydraulic structures (GTS), included in the complexes of garden and Park ensembles, bearing the value of historical and architectural engineering heritage. Unlike industrial GTS, they are closely related to the natural landscape and perform not only functional but also aesthetic value. Restoration and maintenance of them in proper condition is an important task and each object requires careful consideration and individual approach. Most of the GTS on the territory of St. Petersburg need reconstruction or restoration, some of them are in disrepair. When creating a project for the restoration of historical GTS, it is necessary to conduct a thorough survey of the structure, study of existing technical documentation, hydrological and geological conditions of the territory. Committee on nature management, environmental protection and environmental safety of the administration of St. Petersburg and JSC "VNIIG them. B. E. Vedeneeva" has developed the project of the target program "Ensuring of safety of hydraulic structures on the territory of SPb". The program is expected to be implemented by 2030 at the expense of St. Petersburg, the Main funds will be allocated to improve the reliability and prevention of accidents. Through the implementation of the programme activities, experience will be gained that can be applied to other GTS.
- As already implemented project, can be considered the reconstruction of buildings in Pavlovsk Park (Great stone bridge and the Visconti bridge). A large stone bridge was built by the English architect, Cameron, and civil engineer F. V. Bauer in the 1790s In the arched spans of the bridge was the flood gates - wooden sandorne dams that provided the water level in the pond Mariancall. During the reconstruction in 1910 the bridge was increased in width by 10.5 m, raised up by 1m, installed metal railings in the art Nouveau style, but in 1944 during the war the bridge was blown up. As a result, The Mariental pond became shallow and turned into a swampy meadow, with a barely noticeable channel of the Slavyanka river. In 1961 the bridge and hydraulic structures were partially repaired, and in 2012 the reconstruction was carried out using modern technologies. Currently, the building is in good condition.
-Visconti bridge-dam, which is the historical monument of the XIX century, got its name by the name of Carlo Visconti, the stone master, who supervised the construction, and the project was authored by V. Brenna. The bridge and the dam also suffered during the war and were completely destroyed, but in 1964 were restored.
In addition to these examples, in the suburbs of St. Petersburg there are many historical monuments, including hydraulic engineering facilities that require restoration or reconstruction. Their decent appearance will allow to convey to the next generations the idea of the skill and talent of civil engineers of previous eras.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 139; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!