СРЕДСТВАХ (РЕЗОЛЮЦИЯ ИМО A14/RES.581, РАЗДЕЛ 5)
5. Точки крепления на магистральных транспортных средствах
5.1. Точки крепления на транспортных средствах должны быть спроектированы для крепления подвижной техники на судне и снабжены отверстиями, позволяющими закрепить только один найтов. Точки крепления на палубе и отверстия на транспортных средствах должны обеспечивать возможность варьирования направления найтова к палубе.
5.2. С каждой стороны транспортного средства должно быть не менее двух и не более шести точек крепления в зависимости от условий, приведенных в п. 5.3.
5.3. В соответствии с условиями, указанными ниже в примечаниях 1, 2 и 3, минимальное количество и минимальная прочность точек крепления должны соответствовать приведенным в таблице.
Таблица П.5.1
+--------------+------------------------+------------------------+
¦ Общая масса ¦Минимальное число точек ¦ Минимальная прочность ¦
¦транспортного ¦ крепления на каждой ¦ без остаточных ¦
¦средства, М, т¦ стороне транспортного ¦деформаций каждой точки ¦
¦ ¦ средства, шт. ¦ крепления, кН ¦
+--------------+------------------------+------------------------+
¦3,5 <= М <= 20¦2 ¦М x 10 x 1,2 / n <*> ¦
¦20 <= М <= 30 ¦3 ¦ ¦
¦30 <= М <= 40 ¦4 ¦ ¦
+--------------+------------------------+------------------------+
<*> Где n - общее число точек крепления на каждой стороне транспортного средства.
Примечания 1. Для автопоездов цифры относятся к каждому звену, т.е. автомобилю и каждому прицепу соответственно.
2. Тягачи полуприцепов исключены из таблицы. Они должны быть снабжены двумя точками крепления в передней части тягача, прочность которых должна быть достаточной для предотвращения продольного движения транспортного средства. Буксирное устройство в передней части может заменить две точки крепления.
|
|
|
3. Если буксирное устройство используется для крепления транспортных средств, иных чем тягачи полуприцепов, оно не может заменить или быть замещено ранее упомянутым минимальным числом и прочностью точек крепления на каждой стороне транспортного средства.
5.4. Каждая точка крепления на транспортных средствах должна быть обозначена ясно видимым цветом.
5.5. Точки крепления на транспортных средствах должны быть так расположены, чтобы обеспечить эффективное крепление найтовами по всему периметру транспортных средств.
5.6. Точки крепления должны обеспечивать передачу усилий от найтовов к шасси магистральных транспортных средств. Найтовы не следует крепить к бамперам или осям, за исключением случаев, когда они специально для этой цели предназначены и передают усилия прямо на шасси.
5.7. Точки крепления на транспортном средстве должны быть расположены так, чтобы найтовы можно было разместить и приготовить к установке заранее, особенно при наличии на транспортном средстве бортового ограждения.
|
|
|
5.8. Отверстия точек крепления не обязательно должны быть окружностями, но должны обеспечивать внутренний зазор не менее 80 мм.
5.9. Эквивалентные или более прочные устройства крепления могут быть приняты на транспортных средствах, для которых условия таблицы П.5.1 не применимы.
Правила безопасности морской перевозки подвижной техники РД 31.11.21.19-96
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 176; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!