Приложение N 2 к Правилам безопасности морской перевозки грузов (п. 12) (Образец)
ОПРОСНЫЙ ЛИСТОК
ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ НА СУДНЕ И БЕРЕГУ <*>
(Рекомендуемая форма)
Название судна _______________
Порт ____________________ Причал _____________________
Дата прибытия ___________ Дата отхода ________________
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦ ¦Судно¦Организация,¦
¦ ¦ ¦выполняющая ¦
¦ ¦ ¦ перегрузку ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦1. Соответствуют ли швартовные меры и ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦устройства всем местным условиям: приливам, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦течениям, погоде, движению судов и ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦плавсредств, находящихся у причала? ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦2. Имеется ли безопасное средство прохода с ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦судна на причал? ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦На ответственности судна/организации, ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦выполняющей перегрузку (вычеркнуть ¦ ¦ ¦
¦необходимое) ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦3. Безопасна ли атмосфера в трюмах и закрытых¦ ¦ ¦
¦помещениях, в которые может потребоваться ¦ ¦ ¦
¦доступ; определены ли грузы, прошедшие ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦обработку фумигантами, и согласована ли между¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦судном и организацией, выполняющей ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦перегрузку, необходимость проведения контроля¦ ¦ ¦
¦атмосферы? ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦4. Обеспечена ли на судне достаточная ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦освещенность? ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦5. Находится ли в рабочем состоянии система ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦связи судно - организация, выполняющая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перегрузку? ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦Способ связи..... Язык...... ¦ ¦ ¦
¦Радиоканалы/номера телефонов...... ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
|
|
|
¦6. Была ли согласована процедура сообщений и ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦регистрации повреждений, полученных при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проведении грузовых операций? ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦7. Обеспечил ли грузовладелец капитана ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦информацией о грузе в соответствии с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦требованиями главы VI Конвенции СОЛАС-74? ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦8. Имеется ли на борту Наставление по ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦креплению груза, подлежащего погрузке? ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦9. Обсуждался ли вопрос необходимости ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦крепления груза и была ли достигнута ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦договоренность о методе укладки и схеме ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦крепления? ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦10. Обеспечено ли судно достаточным ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦количеством сепарационных и крепежных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦материалов и устройств? ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
¦11. Извещена ли организация, выполняющая ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦перегрузку, о времени, необходимом судну для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подготовки к выходу в море по завершении ¦ +-+ ¦ +-+ ¦
¦грузовых операций? ¦ ¦ ¦
+---------------------------------------------+-----+------------+
|
|
|
Представитель судна Представитель береговой службы
Подпись ____________________ Подпись _________________________
Фамилия ____________________ Фамилия _________________________
Занимаемая должность _______ Занимаемая должность ____________
--------------------------------
<*> Капитан заполняет опросный листок вместе с оператором организации, выполняющей перегрузку. Безопасность при проведении работ может быть гарантирована только в том случае, если на все приведенные в листке вопросы будет дан положительный ответ. В противном случае после обоснования причины отрицательного ответа администрации судна и береговой службе следует согласовать вопрос о принятии соответствующих мер предосторожности. Если ответ на вопрос не представляется возможным, следует сделать соответствующую пометку.
Приложение N 3 к Правилам безопасности морской перевозки грузов (п. 13)
(Образец)
ДОКУМЕНТ
О БЕЗОПАСНОЙ УКЛАДКЕ И КРЕПЛЕНИИ ГРУЗА
(Рекомендуемая форма)
Порт погрузки ____________________________________________________
Дата погрузки ____________________________________________________
Настоящим удостоверяется, что груз ______________________________,
(наименование и количество груза)
погруженный на судно ____________________________________________,
|
|
|
(наименование судна)
соответствует информации о грузе N _______________________________
Настоящим удостоверяется, что укладка и крепление груза на
судне выполнены освидетельствованными средствами крепления и
соответствуют требованиям:
+-+
¦ ¦ судового Наставления по креплению грузов и
+-+
+-+
¦ ¦ судовой Информации об остойчивости и/или
+-+
+-+
¦ ¦ судового расчета остойчивости с генеральным грузом и
+-+
+-+
¦ ¦ Правил безопасности морской перевозки грузов и/или
+-+
+-+
¦ ¦ рекомендациям подписавшей организации
+-+
и обеспечивают его безопасную и сохранную морскую перевозку в
порт назначения ____________________.
Наименование и статус подписавшей организации
М.П. ____________________ (подпись)
Место ________________ Дата _____________
По поручению грузоотправителя (перевозчика) ______________________
Приложение N 4 к Правилам безопасности морской перевозки грузов (п. п. 29, 60)
Справочное
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МАТЕРИАЛОВ С ПОВЫШЕННЫМ КОЭФФИЦИЕНТОМ ТРЕНИЯ
1. Бризол марок БР-С и БР-П по ТУ 38.1051819-88 представляет собой безосновный материал, изготовленный методом вальцевания и последующего каландирования смеси, состоящей из нефтяного битума, дробленой резины (из старых автопокрышек), асбеста и пластификатора. Бризол поставляется в рулонах шириной 425 - 1000 мм. Длина полотна в рулоне 10 - 50 м.
|
|
|
2. Рубероид представляет собой картон по ГОСТ 3135, пропитанный мягкими нефтяными битумами (кровельными) по ГОСТ 9548 с последующим нанесением на обе стороны полотна тугоплавкого битума с наполнителем и крупнозернистой посыпкой с одной стороны полотна. Рубероид поставляется в рулонах шириной 1000 - 1050 мм. Длина полотна в рулоне 10 - 15 м. Токсичных веществ при нагревании до 70 град. С рубероид не выделяет.
3. Изол по ГОСТ 10296 представляет собой безосновный биостойкий гидро- и пароизоляционный материал, получаемый из резинобитумного вяжущего вещества, пластификатора, наполнителя, антисептика и полимерных добавок. Поставляется в виде рулонов из полотна толщиной 2 мм, шириной 800 или 1000 мм и длиной 10 или 15 метров.
4. Стеклорубероид по ГОСТ 15879 представляет собой кровельный и гидроизоляционный материал на стекловолокнистой основе, получаемый путем двустороннего нанесения битумного вяжущего вещества на стекловолокнистый холст. Поставляется в виде полотна толщиной 2,5 мм, шириной 960 или 1000 мм и площадью 10 м, свернутого в рулоны. Выпускается с крупнозернистой (С-РК), мелкозернистой (С-РМ) или чешуйчатой (С-РЧ) посыпкой с лицевой стороны и мелкой (пылевидной) с нижней стороны. Применение стеклорубероида с чешуйчатой посыпкой (С-РЧ) для целей крепления груза не допускается.
5. Древесина преимущественно малоценных пород в виде досок, брусьев, клиньев и фанеры.
6. Другие виды специальных материалов с повышенным коэффициентом трения или клеящим эффектом.
При расчетах смещаемости грузов следует применять значения коэффициентов трения, выделенные жирно в таблице п. 4.1, если в информации о грузе не указаны иные значения.
Таблица п. 4.1
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦ Пара трения ¦ Коэффициент трения ¦ Arctg (f) ¦
¦ ¦ покоя, f ¦ ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦чугун по стали ¦0,32 ¦18 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦чугун по дереву ¦0,72 ¦36 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦чугун по бризолу, рубероиду ¦0,81 ¦39 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦сталь по стали ¦0,15/0,18/0,21 ¦12 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦сталь по дереву ¦0,3/0,4/0,5 - 0,6 (0,5)¦27 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦сталь по резине ¦0,5/0,6/0,7 (0,6) ¦31 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦сталь по рубероиду ¦0,7 ¦35 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦дерево по дереву ¦0,45/0,65 (0,55) ¦29 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦резина по дереву ¦0,6/0,8 (0,7) ¦35 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦мешковина (джут) по мешковине¦0,62 ¦32 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦мешковина по стали ¦0,45 ¦25 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦мешковина по дереву ¦0,5 ¦27 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦железобетон по дереву ¦0,55 ¦29 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦бумага по бумаге ¦0,4 ¦22 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦бумага по стали ¦0,35 ¦19 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
¦бумага по дереву ¦0,4 ¦22 град. ¦
+-----------------------------+-----------------------+-----------+
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 137; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!