Страхование морского транспорта
Морское страхование- отрасль страхования, охватывающая виды страхования, где в качестве объекта выступает имущественный интерес, связанные с судами морского и речного флота.
Типы морского страхования:
1. Судно- вид транспортного средства;
2. Груз, который перевозит судно;
3. Фрахт- доходы, получаемые владельцем судна от использования его в качестве транспортного средства или сдачи в аренду;
4. Гражданская ответственность судовладельца или грузоперевозчика за ущерб, который может быть нанесен третьим лица, окружающей среде в процессе эксплуатации судна;
5. Морские платформы.
Типы полисов морского страхования:
1. Страхование «На рейс»: осуществляется при переходе судна из первого пункта в другой;
2. Страхование «На период»: осуществляется на определенный период и заканчивается в указанную дату вне зависимости от места нахождения судна.
Классификация морского страхования:
1. Договорное- заключение договора страхования со страховщиком;
2. Взаимное страхование- осуществляется в клубах взаимного страхования.
Виды морского страхования:
1. Морское (речное) КАСКО- страхования корпуса и оборудования.
Основные риски:
· Столкновение;
· Посадка на мель;
· Пожар, взрыв, удар молнии;
· Общая авария
· Тяжелые погодные условия
2. Страхования грузов:
· От всех рисков;
· С ответственностью за все риски;
· Без ответственности за повреждения.
3. Страхование фрахта: страхованию подлежит страховая сумма фрахта, включающая прибыль судовладельца и расходы по страхованию
4. Страхование Гражданское ответственности
Страхование железнодорожного транспорта
Железнодорожный транспорт- вид сухопутного транспорта, производящий перевозку грузов и пассажиров по рельсовым путям сообщения.
Объектом страхования являются имущественные интересы страхователя, связанные с владением, пользованием и распоряжением железнодорожным транспортом.
На страхование принимаются все средства железнодорожного транспорта, при условии их нахождения в технически исправном состоянии:
· локомотивы (электровозы, тепловозы, паровозы, газотурбовозы и т.п.)
· моторвагонный подвижной состав — моторные и прицепные вагоны, из которых формируются моторвагонные поезда (электропоезда, дизеля-поезда и автомотрисы и т.п.);
· вагоны грузовые — вагоны, предназначенные для перевозки грузов;
· вагоны пассажирские — вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров;
· специальный подвижной состав — совокупность несъемных подвижных единиц, предназначенных для строительных, ремонтных и обслуживающих работ.
К страховым случаям относятся следующие события.
· Крушение – возмещаются убытки из-за полного или конструктивного уничтожения имущества, которое произошло в результате столкновения с другим транспортом или из-за схода с путей на станциях или перегонах;
· Хищение – возмещаются убытки из-за противоправных действий третьих лиц, которые были признаны таковыми компетентными органами;
· Авария – возмещаются убытки из-за повреждения объекта в случае его столкновения с другим транспортом или из-за схода с путей на станциях или перегонах;
· Противоправные действия других лиц – возмещаются убытки, наступившие в результате хулиганства, поджога и других умышленных противоправных действий. Пожары или взрывы, а
так же стихийные бедствия;
· Полным уничтожением объекта защиты признается такое повреждение, при котором общая сумма расходов по устранению повреждений составляет сумму покрытия данного транспорта;
· Конструктивное уничтожение признается при таком повреждении, при котором затраты на осуществление ремонта составляют 75% и более от суммы покрытия.
Транспорт, который не подлежит страхованию:
• Подлежащий страхованию;
• Является музейным экспонатом;
• Используется для цели, не предусмотренная заводской конструкций.
Страхование воздушного и ракетно-космического транспорта
Авиационное страхование- отрасль, предназначенная для страхования рисков на всех этапах эксплуатации и обслуживания воздушных судов.
Авиационное страхование -это совокупность видов страхования, включающая:
• страхование рисков авиационного предприятия, прежде всего воздушных судов;
• страхование ответственности за продукт в авиации.
Страхование рисков авиакомпании включает:
• различные виды страхования имущества (прежде всего каско);
• страхование гражданской ответственности;
• страхование экипажа;
• страхование рисков, связанных с наличием собственной службы эксплуатации, ангаров для стоянки самолетов.
Страхование космической деятельности-комплексная отрасль, объединяющая все виды защиты от рисков, возникающих при осуществлении космической программы в период времени от начала проектирования ракет и спутников до начала их функционирования на орбите.
Четыре основных вида полисов по страхованию космических рисков:
1. страхование на время сборки и последующего испытания
2. страхование на предпусковой стадии
3. страхование на стадии запуска
4. страхование на орбите
Объектом космического страхования является:
1. Спутники;
2. Ракеты-носители;
3. Орбитальные станции;
4. Пилотируемые космические корабли;
5. Наземные инженерные сооружения
Страхование грузов
Основой для страхования грузов является ответственность перевозчика за сохранность груза, регулируемая национальными законодательствами, международными конвенциями и договорами перевозки.
В зависимости от характера перевозимых грузов различают:
• страхование генеральных грузов, упакованных в стандартную, общепринятую тару, не требующая особых условий перевозки
• страхование наливных, насыпных, навальных грузов
• страхование сельхоз и других животных
• страхование «специальное» (драгоценные металлы, банковские банкноты, монеты)
В правилах, применяемых страховыми организациями, существуют два типа страховки:
· «с ответственностью за все риски»;
· «без ответственности за повреждения».
Страхование грузов «с ответственностью за все риски» подразумевает под собой возмещение убытков от повреждения или полной гибели имущества, а также необходимые расходы, связанные со спасением и сохранением грузов, по предупреждению его дальнейшего повреждения.
Причины, по которым выплаты не производятся:
· Военные действия и их последствия;
· Забастовки и народные волнения;
· Арест груза или транспортного средства, ревизия, конфискация;
· Противоправный захват груза;
· Прямое или косвенное воздействие атомного взрыва;
· Радиоактивное заражение;
· Умысел или грубая неосторожность страхователя (его представителя);
· Нарушение правил перевозки, пересылки и хранения грузов;
· Несоблюдение необходимых требований по упаковке грузов, отправления их в поврежденном состоянии, а также недопоставка груза;
· Пожар или взрыв вследствие погрузки с ведома страхователя (его представителя), но без ведома организации самовозгорающихся и взрывоопасных веществ и предметов;
· Неполный груз при целости наружной упаковки;
· Повреждение груза червями, грызунами и насекомыми;
· Влияние температуры, трюмного воздуха или особых и естественных свойств груза.
Договор страхования «без ответственности за повреждения» подразумевает под собой выплаты за повреждение части или всего товара из-за следующих причин: пожар, взрыв, молния или другое стихийное бедствие. Также возмещение ущерба возможно, если произошло крушение или столкновение перевозочных средств, таких как самолет, поезд или грузовое судно. Кстати, если судно село на мель или столкнулось со льдом, то страховая компания также обязана выплатить всю стоимость.
Вот еще несколько причин, по которым могут быть произведены выплаты:
· Провал мостов;
· Авария при погрузке, выгрузке и приеме судном топлива;
· Пропажа без вести транспортного средства;
· Расходы на тушение пожара, спасение и сохранение груза целым и невредимым.
Причины, по которым убыток не возмещается, те же, что и при условии «с ответственностью за все риски». Однако к ним еще можно добавить:
· Потери вследствие отпотевания судна и подмочки груза атмосферными осадками;
· Обесценивание товара ввиду его загрязнения при целостности наружной упаковки;
· Выброс за борт и смытие волной палубного груза (или перевозимого в беспалубных судах);
· Кража.
Практическое занятие
Страхование железнодорожного подвижного состава обеспечивает имущественные интересы страхователя, связанные с владением, распоряжением и пользованием железнодорожным подвижным составом на случай повреждения, уничтожения или утраты подвижного состава, в том числе от противоправных действий третьих лиц.
Страхованию подлежат:
- тяговый подвижной состав (локомотивы всех видов, дизельпоезда, автомотрисы, авто- и мотодрезины, мотовозы);
- вагоны (пассажирские, багажные, почтовые, почтово-багажные, рестораны, служебные, изотермические, специальные вагоны, крытые, полувагоны, платформы, цистерны, цементовозы, транспортеры, вагоны для перевозки скота, живой рыбы, битума, легковых автомобилей).
Карго - в международной практике это страховка грузов или имущества, перевозимых морским судном с целью получения фрахта. Во внешнеторговых отношениях понятием карго обозначаются также грузы в тех случаях, когда не указывается их точное наименование. В этом случае понятие карго имеет одинаковое значение в документации, относящейся к операциям по страхованию, купли-продажи, морской перевозки.
Страхование железнодорожных грузов.
Риски:
а) повреждение груза в результате смещения целых грузовых мест при путевых маневрах, спусках с горки;
б) повреждение (гибель) груза в результате схода с рельс подвижного состава;
в) подмочка груза вследствие негерметичности подвижного состава;
г) хищения целых грузовых мест и отдельных легкосъемных элементов груза.
При страховании железнодорожных грузов принимается в расчет следующие факторы:
· наличие в ж/д составе вагона с сопровождением;
· смена железнодорожной колеи при международных перевозках;
· тип подвижного состава.
В страховании ж/д перевозок негабаритных грузов, перевозимых на открытых платформах, особое внимание Страховщики уделяют предпринятым мерам для сохранности груза в процессе перевозки.
При страхование ж/д перевозок наливных опасных грузов дополнительно может быть предусмотрено страхование ответственности, покрывающее причинение вреда окружающей среде, жизни и здоровью третьих лиц.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 422; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!