Раздаточный материал для выполнения задания №2
Образец выполнения задания №1
Вопрос 1
Примечание 1
Расчетное задание №1 выполняется с использованием функций табличного процессора EXCEL, в контрольной работе должны быть представлены:
- формулировка первого вопроса, переписанная от руки;
- вклеенные распечатки трех таблиц, созданных в программе EXCEL (для этого следует выделить распечатываемую таблицу, и, далее, выбрать функцию "Печать", "Выделенный диапазон ");
- вклеенные скриншоты трех данных таблиц.
Перед таблицами и рисунками необходимо приводить ссылки, их можно писать от руки.
Исходные данные для расчетов технико-эксплуатационных показателей маятниковых маршрутов представлены в таблице 1.
Таблица 1 - Показатели для расчета ТЭП
| Наименование показателя | Условное обозначение | Единица измерения | Исходные данные | ||
| Время в наряде | Тн | ч |
| ||
| Техническая скорость автомобиля | Vт | км/ч |
| ||
| Номинальная грузоподъемность автомобиля | q | т |
| ||
| Время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой | t п-р | ч |
| ||
| Расстояние (длина) ездки с грузом | lег | км |
| ||
| Расстояние (длина) ездки без груза | lx | км |
| ||
| Длина 1-ого нулевого пробега | lн1 | км |
| ||
| Длина 2-ого нулевого пробега | lн2 | км |
| ||
| Коэффициент использования парка (выпуска) | aвып | - |
| ||
| Коэффициент использования грузоподъемности | gс | - |
| ||
| Суточный объем перевозок | Qсут | т |
|
Скриншот таблицы исходных данных для расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава представлен на рисунке 1.
Рисунок 1 - Скриншот таблицы исходных данных для расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
Расчеты технико-эксплуатационных показателей маятниковых маршрутов с результатами вычислений представлена в таблице 2.
Таблица 2 - Расчет технико-эксплуатационных показателей
| Расчетная формула | Единица измерения | Результат вычислений |
| Тм=Тн - (lн1+lн2)/Vт | ч |
|
| tе=2×lег/Vт + tп-р | ч |
|
| nе=(Тм + lx/Vт)/tе | ед |
|
| nе окр. | ед |
|
| Uрд=q×nеокр. × gc1 | т |
|
| Wрд= q×nеокр. × lег1×gc1 | ткм |
|
| lгд= nе окр. × lег1 | ед |
|
| lсс=lн1 + 2×lег×nе окр. + lн2 - lх | км |
|
| b=lгд/lсс | - |
|
| Ам=Qсут/Uрд | ед |
|
| Асп=Ам/aвып | ед |
|
Скриншот таблицы расчетов технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава представлен на рисунке 2.
Рисунок 2 - Скриншот таблицы расчетов технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
Примечание 2
В таблице 2 необходимо разработать программу для расчетов ТЭП подвижного состава, эксплуатируемого на маятниковом маршруте. Таблица 2 должна быть расположена под таблицей 1, при этом следует обратить внимание на то, что таблица 1 включает четыре графы (столбца), а таблица 2 только три графы (столбца). В таблице 3 необходимо объединить ячейки, для этого выделяем первую и вторую ячейку и берем функцию "Главная", "Выравнивание", "Объединить и поместить в центре".
|
|
|
Примечание 3
В таблице 2 при определении количества ездок получаем нецелое число, но в последующих расчетах используется исключительно целое количество ездок. Необходимо произвести округление числа до целых значений по правилам математики, то есть в большую или меньшую сторону, но использовать функцию EXCEL "Уменьшить разрядность" нельзя, поскольку она дает лишь визуальное представление числа, как целого.
|
| |
Следует сделать активной свободную ячейку, после чего использовать функцию "Формулы", "Математические", "ОКРУГЛ".
После выбора функции "ОКРУГЛ" появляются два диалоговых окна.
В первом диалоговом окне "Число" помещаем адрес ячейки, в которой находится округляемое число (число вручную не вводим), во втором диалоговом окне "Число_разрядов" ставим нуль, поскольку округление ведется до целого числа.
|
|
|
Программа для расчетов технико-эксплуатационных показателей маятниковых маршрутов с результатами вычислений, разработанная с использованием функций табличного процессора EXCEL, представлена в таблице 3.
Таблица 3 – Программа для расчета технико-эксплуатационных показателей
| Расчетная формула | Единица измерения | Результат вычислений |
| Тм=Тн - (lн1+lн2)/Vт | ч | =Е3-(Е9+Е10)/Е4 |
| tе=2×lег/Vт + tп-р | ч | и т.д. |
| nе=(Тм + lx/Vт)/tе | ед |
|
| nе окр. | ед |
|
| Uрд=q×nеокр. × gc1 | т |
|
| Wрд= q×nеокр. × lег1×gc1 | ткм |
|
| lгд= nе окр. × lег1 | ед |
|
| lсс=lн1 + 2×lег×nе окр. + lн2 - lх | км |
|
| b=lгд/lсс | - |
|
| Ам=Qсут/Uрд | ед |
|
| Асп=Ам/aвып | ед |
|
Скриншот программы для расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава представлен на рисунке 3.
Рисунок 3 - Скриншот программы для расчета технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
Примечание 4
Для того, чтобы перейти от численных значений в таблице 2 к формулам, следует выбрать функцию "Формулы", "Влияющие ячейки".
|
|
|
Пример выполнения задания №2
Примечание 5
Расчетное задание №2 выполняется с использованием функций табличного процессора EXCEL, в контрольной работе должны быть представлены:
- формулировка второго вопроса, переписанная от руки;
- вклеенные распечатки трех таблиц, созданных в программе EXCEL (для этого следует выделить распечатываемую таблицу, и, далее, выбрать функцию "Печать", "Выделенный диапазон ");
- вклеенные скриншоты трех данных таблиц.
Перед таблицами и рисунками необходимо приводить ссылки, их можно писать от руки.
Раздаточный материал для выполнения задания №2
Примечание 6
Формулы, необходимые для расчета:
- для автомобилей седельных тягачей и бортовых автомобилей с прицепами и полуприцепами норма корректируется по формуле:
Нл кор = Нл + Н1т×Gпр
где Н1т - норма расхода топлива на каждую тонну собственного веса
прицепа, л;
Gпр - собственный вес прицепа, т.
- для автомобилей-самосвалов с прицепами норма корректируется по формуле:
Нл кор = Нл + Н1т×(Gпр + qпр/2)
где qпр - грузоподъемность прицепа, т.
Берем Н1т = 1,3 л для дизельного двигателя
Н1т = 2 л для бензинового двигателя
1. Потребность в топливе на пробег
Тп = Нл(Нл кор)×Lобщ/100
где Нл - линейная норма расхода топлива на 100 км пробега, л;
Lобщ - общий пробег автомобиля за период, км.
2. Потребность в топливе на транспортную работу или ездки
- для бортовых автомобилей определяется потребность в топливе на транспортную работу:
Ттр = Нтр×Р/100
где Нтр - норма расхода топлива на 100 ткм, л.
P - грузооборот (транспортная работа), ткм.
- для автомобилей-самосвалов определяется потребность в топливе на ездки:
Те = Не×Nе г
где Не - норма расхода топлива на ездку, л.
Nе г - количество ездок за период (год).
Берем Н тр = 1,3 л для дизельного двигателя
Н тр = 2 л для бензинового двигателя
Не = 0,25 л
3. Дополнительная потребность в топливе для работы в зимний период
Тзп = (Тп+Ттр) × %ЗП×nзм/100×12
для бортовых автомобилей
Тзп = (Тп+Те) × %ЗП×nзм/100×12
для автомобилей-самосвалов
где %ЗП - процент надбавки к расходу топлива для работы в зимний период, %;
nзм - количество зимних месяцев в году;
12 - количество месяцев в году.
Берем для Санкт-Петербурга и Ленинградской области
%ЗП = 10% nзм = 5
Примечание 7
- если потребность в топливе считается на 1 рабочий день, используются следующие формулы:
Тзп = (Тп+Ттр) × %ЗП/100
для бортовых автомобилей
Тзп = (Тп+Те) × %ЗП/100
для автомобилей-самосвалов
4. Потребность в топливе на внутригаражные нужды
Твг = (Тп+Ттр+Тзп) ×%ВГ/100
для бортовых автомобилей
Твг = (Тп+Те+Тзп) ×%ВГ/100
для автомобилей-самосвалов
где %ВГ - норма расхода топлива на внутригаражные нужды, %.
Берем %ВГ = 1%
5. Общая потребность в топливе
Тт = Тп+Ттр+Тзп+Твг
для бортовых автомобилей;
Тт = Тп+Те+Тзп+Твг
для автомобилей-самосвалов.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 177; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!