Основные характеристики судна.
Каспийский институт морского и речного транспорта
филиал Федерального государственного бюджетного образовательного
учреждения высшего образования
«Волжский государственный университет водного транспорта»
(ФГБОУ ВО «ВГУВТ»)
| «УТВЕРЖДАЮ» Зам. директора по учеб. работе _______________М.В. Карташов «____» ______________2018 г. |
Методические указания по выполнению курсовой работы
| |||
| для курсантов 4,5 курса очной , заочной формы обучения | |||
|
| |||
| специальности | 26.02.03 «Судовождение» | ||
| РАССМОТРЕНО | СОСТАВИЛ | |||||||||||||||
| на заседании цикловой методической комиссии |
| |||||||||||||||
| судоводительских дисциплин | А.Г. Магомедов | |||||||||||||||
|
Протокол |
№ |
|
|
|
| |||||||||||
|
|
| |||||||||||||||
| от | « |
| » |
| 2018 года |
| ||||||||||
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
| Председатель КПЦ |
| |||||||||||||||
|
| В.Г. Милованов |
| ||||||||||||||
| (подпись) | (Ф.И.О.) |
| ||||||||||||||
|
ОДОБРЕНО |
| |||||||||||||||
| учебно-методическим отделом СПО |
| |||||||||||||||
| Начальник |
| В.А.Овсянников |
| |||||||||||||
| Ст. методист |
| О.Н. Вербицкая |
| |||||||||||||
|
|
|
2018 г.
1. Пояснительная записка
Курсовая работа по дисциплине «Правила плавания и управление судами на ВВП» выполняется курсантами 4-го и 5-го курса очного и заочного обучения КИМРТ ФГБОУ ВО «ВГУВТ». Курсовая работа выполняется после изучения дисциплины «Правила плавания и управление судами на ВВП»; разделов дисциплины «Лоция внутренних водных путей».
Общие положения курсовой работы
Выполнение курсовой работы по дисциплине «Правила плавания и управление судами на ВПП» предусматривает более глубокое изучение вопросов, связанных с определением маневренных элементов судна.
Задание по курсовой работе включает в себя расчеты элементов циркуляции и инерционны свойств судна, а также составление типовой таблицы маневренных элементов по полученным результатам, проработка района плавания, выполнения маневра.
После проверки курсовой работы преподавателем курсант в назначенный срок защищает ее на факультете.
3. Тема курсовой работы: «Правила и безопасность плавания на ВВП». (по индивидуальным вариантам)
Задание на курсовую работу.
1. Сделать кальку участка. Дать описание расстановки и ориентации с использованием СНО. Выполнить лоцийное описание заданного участка. Дать рекомендации по безопасному прохождению участка. Краткий гидрометеорологический очерк участка. Навигационные опасности на участке.
|
|
|
2. Дать описание технических характеристик судна. Выполнить расчет циркуляции судна заданного проекта. Рассчитать инерционные качества судна, на глубокой воде. Исходные данные выбрать из таблицы №1согласно номера варианта.
3. Описать заданный маневр с приложением схемы участка на котором выполняется маневр и элементами маневра. Описать какими необходимо пользоваться пунктами Правил плавания на ВВП.
Объем и требования к оформлению курсовой работы.
. Текст курсовой работы оформляется в печатном виде на одной стороне листа формата А4 (210х297 мм) 4 с соблюдением следующих требований:
ü поля: левое – 30 мм, правое – 20 мм, верхнее – 20 мм, нижнее – 20 мм;
ü шрифт размером 14 пт, гарнитурой Times New Roman;
ü межстрочный интервал – полуторный;
ü отступ красной строки – 1,25;
ü выравнивание текста – по ширине;
ü на одной странице сплошного текста должно быть 28-30 строк.
Общий объем курсовой работы без приложений должен быть не менее 15 страниц и не превышать 30 страниц компьютерного набора. Объем введения: 2-3 стр., заключения: 1-2 стр., основной части: 10-25 стр. Работы сдаются в сброшюрованном виде.
|
|
|
Номера присваиваются всем страницам, начиная с титульного листа, нумерация страниц проставляется с введения.
Каждый раздел курсовой работы начинается с новой страницы.
В тексте курсовой работы не должны использоваться сокращения слов и аббревиатуры за исключением общепринятых.
Все цитаты, таблицы, фактические данные, приводимые в работе, должны быть снабжены сносками. Указание книг и статей в сносках должно соответствовать тем же требованиям, что и при составлении библиографии. Использование источников из Интернета также должно сопровождаться соответствующими ссылками.
Все таблицы и рисунки в тексте курсовой работы должны быть пронумерованы и иметь названия.
Список использованных источников информации следует помещать после заключения. Библиографическое описание работ должно быть точным и полным. Оно должно включать фамилию и инициалы автора (авторов) или титульного редактора (редакторов) полное название книги, место издания, издательство и год издания. При включении в библиографию статей необходимо указать фамилию и инициалы автора (авторов), полное название статьи, название журнала, год выпуска и его номер, а также страницы, на которых опубликована статья.
|
|
|
Рекомендуется использовать сквозную нумерацию источников в списке, группируя их по следующим разделам:
· нормативно-правовые акты;
· научная литература;
· периодические издания (журналы, газеты);
· ресурсы Internet;
· другие источники.
Нормативно-правовые акты располагаются в порядке их юридической иерархии (по убыванию уровня) и году принятия (по возрастанию). Все остальные источники – в алфавитном порядке (по фамилии автора или названию работы).
Вариант № 1
1. Планирование и подготовка к переходу теплохода, на участке ВВП: п. Ярославль-п.Волгореченск.
2. «Нефтерудовоз-53М» пр.1570 класс М-СП 3,
3. Выполнить маневр «расхождение» с судном, идущим вниз на 2630,5км.
Вариант № 2
1. Проработка перехода теплохода участку ВВП: Красноармейский рейд-п.Калач на Дону
2. «Балтийский 201» проект 16290 класс КМ(*)L2 AUT1
3. Выполнить маневр «оборот на якоре» порт Ахтубинск.
Вариант № 3
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания,участке Куйбышевского водохранилища от п. Казань до п. Ульяновск.
2. т/х Иван Шепетов пр.16510 класс КМ(*)L2[1] R2 AUT3L2
3. Выполнить маневр «прохождение крутого поворота» воложка Коршевитая.
Вариант № 4
1. Комплексная проработка рейса, участку ВВП: п. Казань- п. Волгоград.
2. «RIROIL 3» пр.00201Л, типЛукойлклассКМ(*) Ice3 [1] AUT 1 oil tanker (ESP)
3. Выполнить маневр «оборот» выход из подходного канала ВДСК для следования вверх (р. Волга).
Вариант № 5
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания, участке Горьковского водохранилища п.Городец-п.Кинешма.
2. «Волжский-27» пр.05074М класс *О-ПР (лед) A/М-СП
3. Выполнить маневр «подход к грузовому причалу в шалман» грузовой район Красноармейск.
Вариант № 6
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания, участке п.Кинешма-п.Городец.
2. «Ладога-101» проект 787 класс КМ(*)L3[1] R2-RSN
3. Выполнить маневр «постановка на два носовых якоря» в яр Арбузный.
Вариант № 7
1. Комплексная проработка рейса,участку ВВП: п.Череповец –п. Санкт-Петербург
2. «Невский-6» проект Р-32У класс М-ПР (лед)
3. Выполнить маневр «пропуска встречного судна» перекат нижний Гусиный.
Вариант № 8
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания,по реке Волга от п. Н. Новгород до п.Казань.
2. «Волга-4001» проект 19610 класс КМ(*) L3[1] R1 AUT2
3. Выполнить маневр «пропуска» по правому борту встречного судна на 2676км.
Вариант № 9
1. Проработка перехода,участку ВВП: п. Тольятти-п.Сызрань.
2. « Сибирский-2101» проект 292 класс КМ*L2 R3-RSN
3. Выполнить маневр «обгон» судна, идущего на 2739,8км.
Вариант № 10
1. Проработка рейса и обеспечение беэопасности плавания,участке п.Самара-п.Сызрань.
2. «Ленанефть-2041» проект Р-77 класс М-ПР2 (ЛЁД30)А
3. Выполнить маневр «расхождение» с судном, идущим вверх на 2576км.
Вариант № 11
1. Проработка перехода и обеспечение беэопасности плавания, участке ВВП: п. Городец- п.Работки.
2. «Рефрежиратор-601» проект 037 класс (*)М-пр лед
3. Выполнить маневр «оборота» для захода к причалам «Татьянка».
Вариант № 12
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания,участку ВВП: п. Волгоград -п. Астрахань.
2. «Горький» проект 17310 класс КМ* Л4 I A3
3. Выполнить маневр «пропуска» сверху идущего судна на Шишкенском перекате.
Вариант № 13
1. Комплексная проработка рейса,по участку ВВП: п.Чебоксары-п.Кострома.
2. «Амур-2506» проект 92-040 класс КМ(*) Л3 II СП
3. Выполнить маневр «постановка на якорь» аванпорт Волжский.
Вариант № 14
1. Проработка перехода,участку ВВП: п.Казань-п.Ульяновск.
2. «Волго-Балт-248» проект 2-95А/R класс М-СП
3. Движение судна в стесненных условиях по перекату.
Вариант № 15
1. Проработка перехода,участку ВВП: п.Астрахань-п.Волжский.
2. «Бахтемир» проект 326 класс КМ(*)L4 R2-RSN
3. Выполнить маневр «расхождение» с судном, идущим вниз на 2630,5км.
Вариант № 16
1. Комплексная проработка рейса,участку ВВП: п. Астрахань- п.Саратов.
2. «CASPIAN EXPRESS» проект 003RSD04 классаКМ(*)ЛУ1 II A3
3. Выполнить маневр «постановка на якорь методом фертоинг»с. Стрелецкое
Вариант №17
1. Проработка рейса,участке п.Ахтубинск-п.Камышин.
2. «Рыбинск» проект 16530 класс КМ(*)L2[1] R2 AUT3по
3. Выполнить маневр «обгон» буксируемого состава по правому борту, идущего на 2739,8км.
Вариант № 18
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания,участке Саратовского водохранилища п.Кашпир - п.Балаково
2. т/х Волгонефть-256 проект 1577 класс КМ*Ice1 [1] R2-RSN (4,5) oiltanker (ESP
3. Выполнить маневр «постановка на якорь».
Вариант № 19
1. Управление судном и обеспечение беэопасности плаванияучастке ВВП: п.Волгодонск-п.Татьянка.
2. «ВФТанкер» проект RST27 классКМ*Ice1 R2 AUT1-ISC OMBO VCS ECO-S oiltanker (ESP)
3. Выполнить маневр «обгон» судна, идущего на 2739,8км.
Вариант № 20
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания,участке ВВП п.Кашпер-п.Увек.
2. «Нарва» проект RST05 класс КМCrudeOilESPIIE
3. Выполнить маневр «постановка на якорь».
Вариант № 21
1. Управление судном и обеспечение безопасности плавания, участке ВВП Казань-Чистополь
2. т/х Марал - тип ОТ-2400 пр.Н-3290 класс КМ*Ice2 R2-RSN(4,5) tug. с баржами.
3. Выполнить маневр «оборота» для захода к причалам «Татьянка».
Вариант № 22
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания, отн.п. Балаководон.п. Саратов
2. теплохода «Сибирский-2110»пр.0225 класс КМ*L3 R2-RSN
3. Выполнить маневр «расхождение» с судном, идущим вниз на 2630,5км.
Вариант № 23
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания: Свирица (рейд)- Санкт-Петербург
2. теплохода «Балтийский-112» пр.620 класс КМ(*)L3[1] R2-RSN
3. Выполнить маневр «постановка на носовой и кормовой якорь» порт Татьянка.
Вариант № 24
1. Планирование и подготовкатеплохода,участке ВВП Чебоксары-Казань.
2. «Нефтерудовоз-37М» пр.1570 класс КМ(*)L4[1] R2-RSN
3. Выполнить маневр «привала» к плавучей бункеровочной станции порт Астрахань рейд №4.
Вариант № 25
1. Управление судном и обеспечение безопасности плавания, участке Белое озеро-Онежское озеро
2. «Ладога-1» пр.289 класс КМ (*)Л3 R2
3. Выполнить маневр «прохождение крутого поворота»перекат верхний Солодниковский.
Вариант № 26
1. Комплексная проработка рейса судна, по участку ВВП: порт Татьянка-порт Кавказ.
2. «Н. Новгород» пр.19614 класс КМ (*)ЛУ1IICП А3
3. Выполнить маневр «отход от причала с отданным якорем в навальный ветер»Третья Татьянка.
Вариант № 27
1Проработка рейса на участке Белое озеро-Шексна.
2. СТ-1301 пр.19620 класс КМ*Ice1 R2-RSN
3. Выполнить маневр «подход к пассажирским причалам с отдачей якоря в навальный ветер» порт Волгоград.
Вариант № 28
1. Комплексная проработка рейса судна, участку ВВП: п. Петрозаводск-п. Н. Новгород.
2.«Владимир» пр.19614 класс КМ (*)ЛУ1IICП А3
3. Выполнить маневр «Заход в камеру шлюза №30».
Вариант № 29
1. Управление судном и обеспечение безопасности плавания,участке ВВП Шексна-Рыбинск.
2. «Сормовский-3001» пр.614 класс КМ (*)Л3 II-CП
3. Выполнить маневр «оборота» для захода кв порт Ахтубинск.
Вариант № 30
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания,участку ВВП: п. Н. Новгорд - п. Ярославль.
2. «SFAT-1» пр.19612 класс КМ(*)L3[1] R1 AUT1
3. Выполнить маневр «Подход к причалу в отвальный ветер» причальный пал Волжского гидроузла.
Вариант № 31
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Городец-п.Кострома.
2. «Нефтерудовоз-53М» пр.1570 класс М-СП 3,
3. Выполнить маневр «расхождение» с судном, идущим вниз на 2630,5км.
Вариант № 32
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Волгореченск-п.Рыбинск.
2. «Балтийский 201» проект 16290 класс КМ(*)L2 AUT1
3. Выполнить маневр «оборот на якоре» порт Ахтубинск.
Вариант № 33
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Ярославль-п.Череповец.
2. т/х Иван Шепетов пр.16510 класс КМ(*)L2[1] R2 AUT3L2
3. Выполнить маневр «прохождение крутого поворота» воложка Коршевитая.
Вариант № 34
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Череповец-п.Белозерск.
2. «RIROIL 3» пр.00201Л, типЛукойлклассКМ(*) Ice3 [1] AUT 1 oil tanker (ESP)
3. Выполнить маневр «оборот» выход из подходного канала ВДСК для следования вверх (р. Волга).
Вариант № 35
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Вытегра-п.Череповец.
2. «Волжский-27» пр.05074М класс *О-ПР (лед) A/М-СП
3. Выполнить маневр «подход к грузовому причалу в шалман» грузовой район Красноармейск.
Вариант № 36
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.С.Петербург-п.Петрозаводск.
2. «Ладога-101» проект 787 класс КМ(*)L3[1] R2-RSN
3. Выполнить маневр «постановка на два носовых якоря» в яр Арбузный.
Вариант № 37
1. Планирование и подготовкасудна к переходупомаршрутуучастка ВВП: п. Петрозаводск-п.Свирица.
2. «Невский-6» проект Р-32У класс М-ПР (лед)
3. Выполнить маневр «пропуска встречного судна» перекат нижний Гусиный .
Вариант № 38
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Чебоксары-п.Н.Новгород.
2. «Волга-4001» проект 19610 класс КМ(*) L3[1] R1 AUT2
3. Выполнить маневр «пропуска» по правому борту встречного судна на 2676км.
Вариант № 39
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Москва-п.Большая Волга.
2. « Сибирский-2101» проект 292 класс КМ*L2 R3-RSN
3. Выполнить маневр «обгон» судна, идущего на 2739,8км.
Вариант № 40
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п. Большая Волга -п.Ярославль.
2. «Ленанефть-2041» проект Р-77 класс М-ПР2 (ЛЁД30)А
3. Выполнить маневр «расхождение» с судном, идущим вверх на 2576км.
Вариант № 41
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Пермь-п.Чайковский.
2. «Рефрежиратор-601» проект 037 класс (*)М-пр лед
3. Выполнить маневр «оборота» для захода к причалам «Татьянка».
Вариант № 42
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п. Чайковский -п.Наб.Челны.
2. «Горький» проект 17310 класс КМ* Л4 I A3
3. Выполнить маневр «пропуска» сверху идущего судна на Шишкенском перекате.
Вариант № 43
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Наб.Челны-п.Казань.
2. «Амур-2506» проект 92-040 класс КМ(*) Л3 II СП
3. Выполнить маневр «постановка на якорь» аванпорт Волжский.
Вариант № 44
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Чистополь-п.Ульяновск
2. новск«Волго-Балт-248» проект 2-95А/R класс М-СП
3. Движение судна в стесненных условиях по перекату.
Вариант № 45
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Большая Волга-п.Шекстна.
2. «Бахтемир» проект 326 класс КМ(*)L4 R2-RSN
3. Выполнить маневр «расхождение» с судном, идущим вниз на 2630,5км.
Вариант № 46
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Повенец-п.Вознесенье.
2. «CASPIAN EXPRESS» проект 003RSD04 классаКМ(*)ЛУ1 II A3
3. Выполнить маневр «постановка на якорь методом фертоинг» с. Стрелецкое.
Вариант № 47
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Кстово-п.Кинешма.
2. «Рыбинск» проект 16530 класс КМ(*)L2[1] R2 AUT3по
3. Выполнить маневр «обгон» буксируемого состава по правому борту, идущего на 2739,8км.
Вариант № 48
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Углич-п.Тверь.
2. т/х Волгонефть-256 проект 1577 класс КМ*Ice1 [1] R2-RSN (4,5) oiltanker (ESP
3. Выполнить маневр «постановка на якорь».
Вариант № 49
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Солекамск-п.Пермь.
2. «ВФТанкер» проект RST27 классКМ*Ice1 R2 AUT1-ISC OMBO VCS ECO-S oiltanker (ESP)
3. Выполнить маневр «обгон» судна, идущего на 2739,8км.
Вариант № 50
1. Планирование и подготовка судна к переходу по маршруту участка ВВП: п.Сарапул-п.Наб.Челны.
2. «Нарва» проект RST05 класс КМCrudeOilESPIIE
3. Выполнить маневр «постановка на якорь».
Вариант № 51
1. Управление судном и обеспечение беэопасности плавания по участку ВВП: п.Нижне-камск-п.Ульяновск
2. т/х Марал - тип ОТ-2400 пр.Н-3290 класс КМ*Ice2 R2-RSN(4,5) tug. с баржами.
3. Выполнить маневр «оборота» для захода к причалам «Татьянка».
Вариант № 52
1. Управление судном и обеспечение беэопасности плавания теплохода на участке ВВП: п.Калач-на-Дону-п.Аксай.
2. Теплоход «Сибирский-2110»пр.0225 класс КМ*L3 R2-RSN
3. Выполнить маневр «расхождение» с судном, идущим вниз на 2630,5км.
Вариант № 53
1. Комплексное обеспечение рейса судна смешанного река- море плавания на участке п.Саратов-п.Астрахань
2. Теплоход «Балтийский-112» пр.620 класс КМ(*)L3[1] R2-RSN
3. Выполнить маневр «постановка на носовой и кормовой якорь» порт Татьянка.
Вариант № 54
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания судна смешанного река-море плавания на участке п.Татьянка –п.Астрахань
2. «Нефтерудовоз-37М» пр.1570 класс КМ(*)L4[1] R2-RSN
3. Выполнить маневр «привала» к плавучей бункеровочной станции порт Астрахань рейд №4.
Вариант № 55
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания судна смешанного река-море плавания на участке п.Камышин-п.Астрахань
2. «Ладога-1» пр.289 класс КМ (*)Л3 R2
3. Выполнить маневр «прохождение крутого поворота» перекат верхний Солодниковский.
Вариант № 56
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания судна смешанного река-море плавания на участке п.Волгодонск-п.Азов
2. «Н. Новгород» пр.19614 класс КМ (*)ЛУ1IICП А3
3. Выполнить маневр «отход от причала с отданным якорем в навальный ветер» Третья Татьянка.
Вариант № 57
1.Комплексное обеспечение рейса судна смешанного река- море плавания на участке п.Росто-на-Дону-п.Волгоград.
2. СТ-1301 пр.19620 класс КМ*Ice1 R2-RSN
3. Выполнить маневр «подход к пассажирским причалам с отдачей якоря в навальный ветер» порт Волгоград.
Вариант № 58
1.Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания судна смешанного река-море плавания нау частке Увек-Астрахань.
2.«Владимир» пр.19614 класс КМ (*)ЛУ1IICП А3
3. Выполнить маневр «Заход в камеру шлюза №30».
Вариант № 59
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания судна смешанного река-мореплавания на участке Калач-на-Дону-Азов
2. «Сормовский-3001» пр.614 класс КМ (*)Л3 II-CП
3. Выполнить маневр «оборота» для захода к в порт Ахтубинск.
Вариант № 60
1. Проработка рейса и обеспечение безопасности плавания судна смешанного река-море плавания на участке Астрахань-Татьянка.
2. «SFAT-1» пр.19612 классКМ(*)L3[1] R1 AUT1
3. Выполнить маневр «Подход к причалу в отвальный ветер» причальный пал Волжского гидроузла.
| Вариант | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Δгр, м3 | 4850 | 4880 | 5810 | 9370 | 8480 | 3275 | 4470 | 8200 | 4865 | 3216 | 2034 | 3820 |
| Δбал, м3 | 1570 | 1530 | 2074 | 2780 | 3105 | 1200 | 1120 | 1900 | 1995 | 938 | 1169 | 1700 |
| L | 119 | 89.5 | 102.5 | 129.3 | 138.4 | 82.5 | 110.7 | 139 | 128.3 | 108.6 | 82 | 96.3 |
| B | 13.5 | 13.4 | 16.4 | 16.5 | 16.7 | 11.4 | 14.8 | 16.7 | 15.6 | 15.1 | 11.6 | 13.6 |
| dср, м (гр) | 3.8 | 4.88 | 4.4 | 4.98 | 3.5 | 3.5 | 3.28 | 4.7 | 3.0 | 2.5 | 2.9 | 4.61 |
| dн, м (бал) | 2.0 | 2.1 | 2.0 | 2.5 | 2.4 | 1.8 | 1.6 | 2.8 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.9 |
| dк, м (бал) | 2.5 | 3.1 | 2.4 | 2.8 | 3.0 | 2.4 | 2.8 | 3.5 | 1.9 | 1.9 | 2.0 | 3.2 |
| Ni, л.с. | 659 | 2365 | 2*1223 | 2447 | 2*1200 | 2*600 | 2*768 | 2*1300 | 2*900 | 2*660 | 2*600 | 2365 |
| Dв, м | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 |
| Нв, м | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| n0, об/мин | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| V0, узл (гр) | 11 | 12 | 11.9 | 10.5 | 10.6 | 10.3 | 9.0 | 10 | 11.5 | 10.8 | 11.2 | 11.0 |
| V0,узл (бал) | 11.3 | 12.5 | 12 | 11 | 11.1 | 10.9 | 10.0 | 10.9 | 12.0 | 11.0 | 11.8 | 12.0 |
| Т1, с | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Т2, с | 50 | 50 | 35 | 30 | 30 | 30 | 20 | 40 | 30 | 40 | 80 | 40 |
| Тр, с | 25 | 35 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 18 | 15 | 20 | 30 | 15 |
| Св | 0,79 | 0,83 | 0,75 | 0,75 | 0,79 | 0,81 | 0,71 | 0,85 | 0,87 | 0,88 | 0,89 | 0,87 |
| См | 0,99 | 0,99 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | 0,99 |
| Сд | 0,96 | 0,97 | 0,95 | 0,95 | 0,97 | 0,96 | 0,92 | 0,95 | 0,97 | 0,96 | 0,97 | 0,95 |
Таблица 1: Исходные данные
| Вариант | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| Δгр, м3 | 5025 | 4761 | 3144 | 4880 | 4680 | 6513 | 6980 | 4367 | 1115 | 5400 | 3820 | 4320 |
| Δбал, м3 | 1998 | 1205 | 956 | 1530 | 2170 | 2890 | 2980 | 2233 | 1115 | 4127 | 1700 | 2210 |
| L | 116 | 114 | 81.9 | 89,2 | 116 | 132,6 | 140,9 | 119 | 51.2 | 129,6 | 96,9 | 115,4 |
| B | 13.4 | 13.2 | 11.8 | 15,6 | 13,4 | 16,9 | 16,9 | 15,4 | 12.02 | 15,6 | 13,22 | 13 |
| dср, м (гр) | 4 | 3.9 | 3.9 | 3,6 | 4,0 | 3,62 | 3,6 | 3,6 | 2.3 | 3,2 | 3,71 | 3,45 |
| dн, м (бал) | 2.8 | 2.5 | 2.6 | 2.4 | 2.4 | 2,2 | 2.2 | 2,4 | 2.3 | 2,3 | 2,6 | 2,2 |
| dк, м (бал) | 3.3 | 3.0 | 3.1 | 2.9 | 3.0 | 2,6 | 2.7 | 2,6 | 2.3 | 2,5 | 2,8 | 2,4 |
| Ni, л.с. | 3*700 | 2*700 | 2*600 | 2500 | 1800 | 2000 | 3240 | 1320 | 2*1200 | 1800 | 1280 | 1320 |
| Dв, м | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1,6 | 2,05 | 2.05 | 1,6 | 1,6 | 1,5 | 1,5 | 1,8 | 1.6 |
| Нв, м | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1,89 | 1.8 | 1.8 | 1,89 | 1,89 | 1,58 | 1,58 | 1.9 | 1.89 |
| n0, об/мин | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 330 | 375 | 375 | 375 | 330 |
| V0, узл (гр) | 11.2 | 10 | 8.5 | 11 | 12.1 | 10.2 | 10 | 11 | 12 | 11.2 | 12,6 | 10.3 |
| V0,узл (бал) | 12.3 | 10.5 | 9.0 | 11.9 | 12.8 | 11.0 | 10.8 | 11.6 | 12 | 10,8 | 13.1 | 10.8 |
| Т1, с | 5 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 5 |
| Т2, с | 20 | 30 | 15 | 20 | 15 | 40 | 50 | 60 | 20 | 30 | 30 | 60 |
| Тр, с | 20 | 15 | 12 | 25 | 10 | 15 | 20 | 20 | 25 | 14 | 25 | 18 |
| Св | 0,79 | 0,62 | 0,70 | 0,78 | 0,60 | 0,68 | 0,69 | 0,70 | 0,80 | 0,69 | 0,81 | 0,70 |
| См | 0,99 | 0,95 | 0,96 | 0,98 | 0,94 | 0,95 | 0,96 | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,98 | 0,97 |
| Сд | 0,97 | 0,92 | 0,93 | 0,93 | 0,92 | 0,90 | 0,91 | 0,96 | 0,96 | 0,90 | 0,98 | 0,97 |
| Вариант | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 |
| Δгр, м3 | 3130 | 8200 | 2480 | 7300 | 4500 | 10775 | 4850 | 4880 | 5810 | 9370 | 8480 |
| Δбал, м3 | 950 | 1900 | 1256 | 2200 | 1400 | 2875 | 1570 | 1530 | 2074 | 2780 | 3105 |
| L | 81 | 141 | 88,9 | 141 | 114 | 141.6 | 119 | 89.5 | 102.5 | 129.3 | 138.4 |
| B | 11,96 | 16,6 | 12,3 | 16,6 | 13,2 | 16.85 | 13.5 | 13.4 | 16.4 | 16.5 | 16.7 |
| dср, м (гр) | 3,5 | 3,6 | 2,8 | 3,6 | 3,75 | 3.6 | 3.8 | 4.88 | 4.4 | 4.98 | 3.5 |
| dн, м (бал) | 2.01 | 2.35 | 1.7 | 2.23 | 2,15 | 2.7 | 2.0 | 2.1 | 2.0 | 2.5 | 2.4 |
| dк, м (бал) | 3.2 | 3.01 | 2.1 | 3.12 | 2,95 | 3.1 | 2.5 | 3.1 | 2.4 | 2.8 | 3.0 |
| Ni, л.с. | 1740 | 2*1264 | 1400 | 2*1264 | 1320 | 2*1800 | 659 | 2365 | 2*1223 | 2447 | 2*1200 |
| Dв, м | 1,8 | 1.78 | 1,7 | 1.8 | 1,6 | 1.6 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 |
| Нв, м | 1,26 | 1.3 | 1,53 | 1.26 | 1,89 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| n0, об/мин | 375 | 355 | 300 | 320 | 330 | 330 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| V0, узл (гр) | 11.4 | 10.9 | 10.2 | 10.2 | 10.6 | 11 | 11 | 12 | 11.9 | 10.5 | 10.6 |
| V0,узл (бал) | 12,4 | 11.2 | 10,8 | 10.6 | 10,6 | 11.4 | 11.3 | 12.5 | 12 | 11 | 11.1 |
| Т1, с | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Т2, с | 50 | 50 | 35 | 30 | 30 | 20 | 50 | 50 | 35 | 30 | 30 |
| Тр, с | 25 | 35 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 35 | 20 | 20 | 20 |
| Св | 0,79 | 0,83 | 0,75 | 0,75 | 0,79 | 0,79 | 0,79 | 0,83 | 0,75 | 0,75 | 0,79 |
| См | 0,99 | 0,99 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | 0,98 | 0,98 | 0,98 |
| Сд | 0,96 | 0,97 | 0,95 | 0,95 | 0,97 | 0,97 | 0,96 | 0,97 | 0,95 | 0,95 | 0,97 |
| Вариант | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
| Δгр, м3 | 3275 | 4470 | 8200 | 4865 | 3216 | 2034 | 3820 | 5025 | 4761 | 3144 | 4880 | 4680 | 6513 |
| Δбал, м3 | 1200 | 1120 | 1900 | 1995 | 938 | 1169 | 1700 | 1998 | 1205 | 956 | 1530 | 2170 | 2890 |
| L | 82.5 | 110.7 | 139 | 128.3 | 108.6 | 82 | 96.3 | 116 | 114 | 81.9 | 89,2 | 116 | 132,6 |
| B | 11.4 | 14.8 | 16.7 | 15.6 | 15.1 | 11.6 | 13.6 | 13.4 | 13.2 | 11.8 | 15,6 | 13,4 | 16,9 |
| dср, м (гр) | 3.5 | 3.28 | 4.7 | 3.0 | 2.5 | 2.9 | 4.61 | 4 | 3.9 | 3.9 | 3,6 | 4,0 | 3,62 |
| dн, м (бал) | 1.8 | 1.6 | 2.8 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.9 | 2.8 | 2.5 | 2.6 | 2.4 | 2.4 | 2,2 |
| dк, м (бал) | 2.4 | 2.8 | 3.5 | 1.9 | 1.9 | 2.0 | 3.2 | 3.3 | 3.0 | 3.1 | 2.9 | 3.0 | 2,6 |
| Ni, л.с. | 2*600 | 2*768 | 2*1300 | 2*900 | 2*660 | 2*600 | 2365 | 3*700 | 2*700 | 2*600 | 2500 | 1800 | 2000 |
| Dв, м | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1.55 | 1,6 | 2,05 | 2.05 |
| Нв, м | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1,89 | 1.8 | 1.8 |
| n0, об/мин | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 |
| V0, узл (гр) | 10.3 | 9.0 | 10 | 11.5 | 10.8 | 11.2 | 11.0 | 11.2 | 10 | 8.5 | 11 | 12.1 | 10.2 |
| V0,узл (бал) | 10.9 | 10.0 | 10.9 | 12.0 | 11.0 | 11.8 | 12.0 | 12.3 | 10.5 | 9.0 | 11.9 | 12.8 | 11.0 |
| Т1, с | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 1 | 5 | 1 | 5 |
| Т2, с | 30 | 20 | 40 | 30 | 40 | 80 | 40 | 20 | 30 | 15 | 20 | 15 | 40 |
| Тр, с | 20 | 15 | 18 | 15 | 20 | 30 | 15 | 20 | 15 | 12 | 25 | 10 | 15 |
| Св | 0,81 | 0,71 | 0,85 | 0,87 | 0,88 | 0,89 | 0,87 | 0,79 | 0,62 | 0,70 | 0,78 | 0,60 | 0,68 |
| См | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | 0,99 | 0,95 | 0,96 | 0,98 | 0,94 | 0,95 |
| Сд | 0,96 | 0,92 | 0,95 | 0,97 | 0,96 | 0,97 | 0,95 | 0,97 | 0,92 | 0,93 | 0,93 | 0,92 | 0,90 |
| Вариант | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 |
| Δгр, м3 | 6980 | 4367 | 1115 | 5400 | 3820 | 4320 | 3130 | 8200 | 2480 | 7300 | 4500 | 10775 |
| Δбал, м3 | 2980 | 2233 | 1115 | 4127 | 1700 | 2210 | 950 | 1900 | 1256 | 2200 | 1400 | 2875 |
| L | 140,9 | 119 | 51.2 | 129,6 | 96,9 | 115,4 | 81 | 141 | 88,9 | 141 | 114 | 141.6 |
| B | 16,9 | 15,4 | 12.02 | 15,6 | 13,22 | 13 | 11,96 | 16,6 | 12,3 | 16,6 | 13,2 | 16.85 |
| dср, м (гр) | 3,6 | 3,6 | 2.3 | 3,2 | 3,71 | 3,45 | 3,5 | 3,6 | 2,8 | 3,6 | 3,75 | 3.6 |
| dн, м (бал) | 2.2 | 2,4 | 2.3 | 2,3 | 2,6 | 2,2 | 2.01 | 2.35 | 1.7 | 2.23 | 2,15 | 2.7 |
| dк, м (бал) | 2.7 | 2,6 | 2.3 | 2,5 | 2,8 | 2,4 | 3.2 | 3.01 | 2.1 | 3.12 | 2,95 | 3.1 |
| Ni, л.с. | 3240 | 1320 | 2*1200 | 1800 | 1280 | 1320 | 1740 | 2*1264 | 1400 | 2*1264 | 1320 | 2*1800 |
| Dв, м | 1,6 | 1,6 | 1,5 | 1,5 | 1,8 | 1.6 | 1,8 | 1.78 | 1,7 | 1.8 | 1,6 | 1.6 |
| Нв, м | 1,89 | 1,89 | 1,58 | 1,58 | 1.9 | 1.89 | 1,26 | 1.3 | 1,53 | 1.26 | 1,89 | 1.9 |
| n0, об/мин | 375 | 330 | 375 | 375 | 375 | 330 | 375 | 355 | 300 | 320 | 330 | 330 |
| V0, узл (гр) | 10 | 11 | 12 | 11.2 | 12,6 | 10.3 | 11.4 | 10.9 | 10.2 | 10.2 | 10.6 | 11 |
| V0,узл (бал) | 10.8 | 11.6 | 12 | 10,8 | 13.1 | 10.8 | 12,4 | 11.2 | 10,8 | 10.6 | 10,6 | 11.4 |
| Т1, с | 5 | 5 | 5 | 1 | 1 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Т2, с | 50 | 60 | 20 | 30 | 30 | 60 | 50 | 50 | 35 | 30 | 30 | 20 |
| Тр, с | 20 | 20 | 25 | 14 | 25 | 18 | 25 | 35 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Св | 0,69 | 0,70 | 0,80 | 0,69 | 0,81 | 0,70 | 0,79 | 0,83 | 0,75 | 0,75 | 0,79 | 0,79 |
| См | 0,96 | 0,97 | 0,97 | 0,97 | 0,98 | 0,97 | 0,99 | 0,99 | 0,98 | 0,98 | 0,98 | 0,99 |
| Сд | 0,91 | 0,96 | 0,96 | 0,90 | 0,98 | 0,97 | 0,96 | 0,97 | 0,95 | 0,95 | 0,97 | 0,97 |
1. Указание к выполнению задания №1
Пользуясь атлас ЕГС №7, согласно выданному задания, найти участок движения, внимательно его изучить. Сделать схему участка на листах формата А4 (при необходимости сделать склейку) в масштабе атласа. Описать состояние берегов, приметных мест, естественных ориентиров, возможность ориентировки по ним. Описать плавучие и береговые навигационные знаки расположенные на этом участке, «ключевые места» при прохождении участка, меры безопасности необходимые при движени
2. Указание к выполнению задания №2
Пользуясь «Атласом серийных судов» выбрать и составить в табличной форме основные технические характеристики судна.
| | Тип судна | |
| | Длина | |
| | Длина наибольшая | |
| | Высота борта | |
| | Ширина | |
| | Дедвейт | |
| | Gross (валовая вместимость) | |
| | NET (чистая м3/час вместимость) | |
| | Надводный борт | |
| | Материал корпуса | |
| | Максимально допустимое количество людей на борту | |
| | Морской район плавания | |
| | Число спасательных шлюпок | |
| | Мощность главных механизмов | . |
| | Средняя осадка | |
| | Проект судна | |
| | Класс судна | |
| | Строительный номер | |
| | Максимальная осадка | |
| | Водоизмещение | . |
| | Автономность плавания |
Основные характеристики судна.
Условные обозначения
Δ – объемное водоизмещение, м3
D – весовое водоизмещение судна, т
L – длина судна между перпендикулярами, м
В – ширина судна, м
d – осадка, м
V0 – скорость полного хода, м/с
Vн – начальная скорость для конкретного маневра, м/с
Св – к-т общей полноты
См – к-т полноты мидельшпангоута
Сд – к-т полноты ДП
Су – к-т подъемной силы пера руля
η – пропульсивный коэффициент
λ11 – коэффициент присоединенной массы
α – угол поворота судна, град
β – угол дрейфа судна на циркуляции, град
δр – угол перекладки руля, град
θ – угол крена, град
ψ – угол дифферента, град
lр – длина пера руля, м
hр – высота пера руля, м
λр – относительное удлинение пера руля
Ар – площадь пера руля, м2
Ад – площадь погруженной части ДП судна, м2
Ам – площадь погруженной части мидельшпангоута, м2
Dв – диаметр гребного винта, м
Hв – шаг винта, м
n0 – частота вращения винта, 1/с
Ni – индикаторная мощность главного двигателя, л.с.
Nе – эффективная мощность, л.с.
Мш – момент на швартовых
Рзх – упор винта на швартовых на заднем ходу, тс
Т1 – время первого периода, с
Т2 – время второго периода, с
Тр – время реакции судна на перекладку руля, с
Тц – период циркуляции, с
Д0 – диаметр установившейся циркуляции, м
Дт – тактический диаметр циркуляции, м
Дк – диаметр циркуляции кормовой оконечности судна, м
l1 – выдвиг, м
l2 – прямое смещение, м
ΔS – ширина полосы движения на циркуляции, м
S0 – инерционная постоянная, м
Sт – тормозной путь при активном торможении, м
tт – время активного торможения, с
Sп – тормозной путь при пассивном торможении, м
tп – время пассивного торможения, с
Sр – путь разгона судна, м
tр – время разгона судна, мин
g – ускорение свободного падения, м/с2
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 1465; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!