Краткая характеристика ГСМ (горюче смазочных материалов) как груза



СОДЕРЖАНИЕ

 

 

ВВЕДЕНИЕ. 3

ГЛАВА 1. 4

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПОДСИСТЕМЫ СКЛАДИРОВАНИЯ ГСМ.. 4

1.1 Место и роль складов в логистической системе. 4

1.2 Краткая характеристика ГСМ (горюче смазочных материалов) как груза 6

1.3 Требования, предъявляемые к упаковке, и условия хранения груза (товара) 7

ГЛАВА 2. 13

ПРОЕКТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ СКЛАДИРОВАНИЯ ГСМ.. 13

2.1 Характеристика системы складирования ГСМ.. 13

2.2 Расчёт точки безубыточности деятельности склада (Tбу) 15

2.3 Определение оптимального местоположение склада. 18

2.4 Проектирование складских зон. 20

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 28

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 29

 

   
   

 


 

ВВЕДЕНИЕ

 

 

Складское хозяйство является одним из важнейших элементов логистической системы, который имеет место на любом этапе движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Перемещение потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых и предназначены склады.

Складское хозяйство является необходимым элементом общественного производства, оно присуще всем отраслям народного хозяйства и имеет сложную структуру. Основные задачи складского хозяйства заключаются в сохранении потребительских качеств продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления, рациональном размещении запасов материальных ресурсов, выполнения всех необходимых операций грузопереработки продукции на различных этапах ее продвижения. Складское хозяйство – это материально-техническая база системы снабжения и сбыта, от нее зависит качество и эффективность обеспечения потребителей материальными ресурсами. [1].

Специфической особенностью складского хозяйства является наличие в нем больших резервов совершенствования, которые при полной реализации будут оказывать эффект на другие направления деятельности. При управлении цепью поставок возникает задача объединения рынка закупочной деятельности, производственного процесса, складского хозяйства, сбытовой сети таким образом, чтобы обеспечить обслуживание клиентов на более высоком уровне и с меньшими издержками.

Современную экономическую ситуацию можно охарактеризовать как сложную и противоречивую. Для того чтобы в этих условиях снижать потери и повышать эффективность складской деятельности, менеджменту компаний надо использовать всё возможности, в том числе и логистику складирования.

Предметом изучения в данной работе является система складирования ГСМ предприятия.

Цель курсовой работы – проектирование системы складирования ГСМ.

Исходя из поставленной цели, можно сформулировать ряд задач, которые будут рассматриваться в курсовой работе: определение значения и роль логистического процесса складирования; дать характеристику хранящейся продукции на складах; изучение требований, предъявляемые к упаковке, и условиям хранения груза; расчёт точки безубыточности деятельности склада, определение оптимального местоположение склада, проектирование складских зон.

ГЛАВА 1

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПОДСИСТЕМЫ СКЛАДИРОВАНИЯ ГСМ

Место и роль складов в логистической системе

Под складом понимаются здания, сооружения и разнообразные устройства, оснащенные специальным технологическим оборудованием, для осуществления всего комплекса операций по приемке, хранению, размещению и распределению поступивших на них товаров.

Основное назначение склада – концентрация запасов, хранение их и обеспечение бесперебойного и ритмичного снабжения заказов потребителей. Склад или совокупность складов вместе с обслуживающей инфраструктурой образует складское хозяйство. Основные задачи складского хозяйства на промышленном предприятии состоят в организации нормального питания производства соответствующими материальными ресурсами, в обеспечении их сохранности и максимальном сокращении затрат, связанных с осуществлением складских операций.

Складское хозяйство является одним из важнейших элементов логистической системы, который имеет место на любом этапе движения материального потока от первоначального источника сырья до конечного потребителя. Перемещение потоков в логистической цепи невозможно без концентрации в определённых местах необходимых запасов, для хранения которых и предназначаются склады [2].

Основными задачами логистических систем хранения и переработки являются:

- Организация рациональной системы складских работ с минимальными издержками на выполнение логистических операций.

- Эффективное использование всех составных элементов (складских площадей, подъемно-транспортного и технологического оборудования, подъездных путей).

- Выявление и мобилизация излишних, неиспользуемых материальных ценностей. Содействие их правильному расходованию согласно нормам и с учетом использования отходов и повторного использования тары.

- Предоставление своевременной и полной информации о динамике изменений запасов.

Центральным элементом систем хранения и переработки являются склады. Именно они обусловливают предназначение соответствующих систем, которые классифицируются по ряду признаков, в том числе: по обслуживанию сферы производства или обращения; виду хранимых материальных ресурсов; техническому устройству складов; мощности системы в целом и отдельных ее объектов в частности; емкости системы или ее составляющих; скорости оборота материалов [5].

Склады образуют одну из основных подсистем логистической цепи. Логистическая система формирует организационные и технико-экономические требования к складам, устанавливает цели и критерии оптимального функционирования складской системы, определяет условия переработки грузов. В свою очередь, организация складирования материалов (выбор места расположения складов, способ хранения материалов и др.) оказывает существенное влияние на издержки обращения, размер и движение запасов на различных участках логистической цепи.

Негативной стороной складирования является увеличение стоимости товара за счет издержек по содержанию запасов на складах. Это – расходы на складские операции, аренду склада, текущие затраты по содержанию складов. Кроме того, создание складских запасов приводит к иммобилизации (замораживанию) значительных финансовых ресурсов, которые могли бы быть использованы на другие цели. Поэтому складирование продукции оправдано только в том случае, если оно позволяет снизить издержки или улучшить качество логистического сервиса, т.е. достичь более быстрого реагирования на спрос или экономии на превентивных закупках по более низким ценам.

Положительная роль складирования заключается в том, что обеспечивается выравнивание производства, создаются необходимые технические и организационные условия для комплектации грузов, концентрации и распределения запасов [2].

В последнее время главным направлением развития складского хозяйства стало повышение гибкости и эффективности использования информационных технологий, что необходимо для удовлетворения растущих требований потребителей к ассортименту и условиям поставок. Совершенствование информационных технологий, автоматизация складского процесса увеличивают гибкость, давая возможность складским операторам быстрее реагировать на изменения и оценивать результаты деятельности в самых разных условиях [3].


 

Краткая характеристика ГСМ (горюче смазочных материалов) как груза

 

Необходимость перемещения коммерческого товара от места производства к месту потребления определяет то, что некоторое время товар является грузом.

Груз – материальные ценности и товары с момента принятия к транспортировке у грузоотправителя до момента сдачи грузополучателю. Груз обладает рядом индивидуальных свойств, которые влияют на особенности его перевозки, перегрузки и хранения.

Характеристика груза – это свойства груза, которые проявляются в процессе транспортировки и оказывают влияние на этот процесс. В транспортную характеристику груза входят показатели физико-химических свойств, объемно-массовые показатели, тара, упаковка, режимы хранения, перегрузки и перевозки. Совокупность конкретных качественных и количественных показателей транспортной характеристики груза называют транспортным состоянием груза [4].

 Горюче-смазочные материалы (ГСМ) - топливо (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ, сжатый природный газ), смазочные материалы (моторные, трансмиссионные и специальные масла, пластичные смазки), специальные жидкости (тормозные и охлаждающие) [5].

Сырьём для производства ГСМ – является нефть и нефтепродукты.

Транспортировка ГСМ отличается повышенной сложностью организации и выполнения, так как огнеопасные грузы создают повышенный риск ДТП, а также угрожают окружающей среде. Для повышения безопасности необходимо правильно подобрать транспортные средства, емкости. Обязательным является оформление разрешительной документации. Специально оборудованные цистерны для перевозки опасных грузов являются одним из наиболее подходящих транспортных средств. Особенно если необходимо перевезти ГСМ на сравнительно небольшое расстояние. У некоторых групп нефтепродуктов условия перевозки и хранения существенно различаются. К таким относят:

· жидкие — бензин, ДТ, печное топливо,

· густые — мазут,

· смазочные материалы (СМ),

· битумы.

Емкости для перевозки выбирают в зависимости от того, к какой группе относится ГСМ [6].


Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 1392; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!