Дети попадают в дорожные происшествия в качестве пассажиров.
Родительское собрание в старшей группе по ПДД
«Внимание дети!»
Цель: Профилактика детского дорожно-транспортного травматизма
Задачи: Способствовать повышению компетентности родителей в вопросах воспитания безопасного поведения детей на дороге
Повестка дня:
- Статистика ГИБДД о дорожной ситуации
- Сообщение воспитателя о причинах дорожно-транспортного травматизма среди детей в качестве пешеходов, пассажиров, водителей транспортного средства( велосипеда)
-Сообщение воспитателя о программных задачах в старшей возрастной группе по формированию основ безопасности на дорогах.
- Подведение итогов собрания
Ход собрания:
Здравствуйте, уважаемые родители! Наша встреча посвящена очень важной проблеме – воспитанию у детей навыков безопасного поведения на дороге. Необходимость данного собрания продиктована самой жизнью.
Данные статистики
Статистика за 2017 г.
В 2017 году на дорогах Карелии произошло 614 ДТП, в которых погибли 102 человека и 762 получили травмы.
Основными видами происшествий остаются: столкновения автомобилей, что составляет 40% от всех ДТП; а также, более четверти от всех ДТП – наезды на пешеходов. В 248 столкновениях погибли 56 человек, 386 человек получили травмы. В 164 наездах на пешеходов погибли 19 человек, 151 человек ранен.
Возросло число погибших в населенных пунктах и на территориальных дорогах: в 427 ДТП 38 человек погибли и 505 человек травмированы.
|
|
|
Детский дорожно-транспортный травматизм, в целом по республике, сократился. Однако число погибших детей возросло: в 75 происшествиях погибли четверо детей, 77 детей травмированы.
В рейдах автоинспекторы оштрафовали 2088 родителей – водителей, которые осуществляли перевозку детей с нарушениями ПДД.
Статистика за 2018 г.
В ГИБДД республики рассказали, что с начала года произошло уже 122 ДТП с участием пешеходов (в прошлом году к этому времени было 103). В этих авариях травмы получили 24 ребенка до 16 лет, погибли 11 человек, в том числе 1 ребенок (в 2017 году погибли 15 человек, в том числе 2 ребенка).
В 2018 году резко выросло число сбитых велосипедистов. Так если год назад к сентябрю сбили 15 велолюбителей, то сейчас уже 30. То есть число сбитых водителей двухколесного велотранспорта выросло в два раза. Из этих 30 человек восемь дети. Погибших в этом году нет (год назад был один).
Анализ всех происшествий с детьми, показал, что нашим ребятам опасно быть участниками дорожного движения и в качестве пешеходов, и в качестве пассажиров, и в качестве водителей транспортного средства.
Дети часто попадают в дорожные происшествия как участники движения в качестве пешеходов.
|
|
|
Факторами провоцирующими участие детей в ДТП можно считать незнание или игнорирование детьми элементарных правил дорожного движения и особенности физиологического и нейропсихологического созревания ребенка.
У детей 5-6 лет расширяется поле зрения, развитие глазомера позволяют ребенку проследить события в радиусе 10 метров. Однако до 7 лет ребенок неправильно определяет расстояния до объектов, так как не представляет их настоящие размеры и как зрительно они меняются с увеличением расстояния. Мы с вами должны помнить, что нейропсихологическое созревание основных мозговых структур продолжается до 13 лет. Область мозга (чаще это области левого полушария), «отвечающая» за ориентировку в пространстве, восприятие времени, формируется лишь к 11-12 годам. До 6-7 лет, по выражению А.С Галанова, «ситуация в какой-то мере управляет ребенком». В поведении ребенка потребность в движении преобладает над осторожностью. Подвижность, непоследовательность, импульсивность поведения в сочетании с доверчивостью и наивностью приводят зачастую к непредсказуемости действий детей в опасных ситуациях. Так, ребенок искренне считает, что если он видит машину, то и водитель тоже заметил его и объедет. Он не понимает, что автомобиль не может остановиться мгновенно, даже если водитель видит ребенка.
|
|
|
В этом возрасте для осознанного понимания детьми правил безопасного участия в дорожном движении очень важно, чтобы ребенок постигал под руководством взрослого временные, причинно-следственные и другие связи и закономерности окружающего мира и на их основе более сознательно выбирал верный путь поведения, избегая ошибок и последствий нарушений правил. Существенно влияют на поведение ребенка в опасных дорожных ситуациях индивидуальные особенности. Так, для ребенка с сильной нервной системой приятны шумные игры, громкое радио, яркий свет. Чем сильнее раздражители, тем быстрее у него скорость реакции. При громком сигнале автомобиля такой ребенок реагирует быстро. Ребенок же со слабой нервной системой в этой ситуации может оказаться в замешательстве, испугаться, так как при сильных раздражителях у него возникает противоположная реакция — торможение. Как известно, время реакции ребенка на опасность с момента ее обнаружения примерно в два раза больше, чем у взрослого, и составляет 1,3-1,5 секунды. Чем опаснее ситуация на дороге, тем более медленно и неправильно ребенок принимает решение, теряется.
|
|
|
Именно поэтому дошкольника нельзя одного отпускать на улицу и взрослые должны всегда держать его за руку.
Дети попадают в дорожные происшествия в качестве пассажиров.
Дети не понимают, какую опасность может представлять собой поездка в автомобиле. Для взрослых безопасность ребёнка в автомобиле должна быть первостепенной задачей при поездке.
Согласно статистике, около 15% детей, попавших в аварии, погибают, а 35% получают серьёзные травмы. Гибнут чаще всего дети до семи лет. Но в случае правильного использования защитных средств риск тяжёлого травматизма снижается до 3%.
Чтобы обезопасить ребенка во время поездки в автомобиле, нужно соблюдать определённые правила. И первое, необходимо использовать специальные удерживающие средства, перевозя ребёнка в автомобиле. Оборудование салона автомобиля специальными детскими авто-креслами является известным способом в защите здоровья и безопасности ребёнка в случае аварии.
Очень важно правильно подобрать удерживающее средство. Чтобы ребёнок был защищён во время езды, выбирая средство безопасности, нужно учитывать физиологические особенности его организма.
Помните, ребёнка нельзя, ни при каких обстоятельствах, перевозить на руках! Обязательно закрепите все тяжёлые предметы, находящиеся в автомобиле. Чемодан, ноутбук, даже продукты питания или небольшая сумка при столкновении могут стать очень опасными своего рода снарядами и нанести серьёзные повреждения. По этой причине лучше всего исключить нахождение в салоне посторонних предметов или постараться сделать их как можно более безопасными. Например, игрушки в дорогу лучше брать исключительно мягкие.
Абсолютно все в автомобиле должны пользоваться ремнями безопасности! Если ребёнок находится на переднем сидении, необходимо отключить подушку безопасности. Ведь подушки безопасности в основном рассчитаны на взрослых и раскрываются примерно на уровне груди взрослого человека. Если же впереди сидит ребёнок, удар подушки придётся на голову, что может стать причиной травмы или даже гибели!
Самое основное, о чём нужно задуматься в процессе выбора и покупки кресла для перевозки детей в авто – вы покупаете кресло для своего ребёнка, чтобы сделать его жизнь безопасней, а не для того, чтобы избежать штрафа на дороге. Выбирайте качественное и правильно подобранное авто-кресло, потому что - это ваш любимый ребёнок!
Дети могут быть участниками дорожного пришествия в качестве водителей транспортного средства.
Первый руль ребенка — велосипедный.
Велосипед — самое первое транспортное средство, которое появляется в самостоятельном управлении. Сначала на недолгое время трёх-, а потом уже двухколёсное чудо, которое знакомит ребенка со скоростью, с ощущением быстрого передвижения. На велосипеде ребенок перемещается по пешеходным дорожкам и тротуарам, дворовым территориям. Так ребенок начинает жить по законам дороги — Правилам дорожного движения — наравне с другими водителями.
Уважаемые родители, изучите сначала сами правила дорожного движения для велосипедистов. Затем разъясните их ребенку.
Формируйте у ребенка умения учитывать и особенности дорог, и погодные условия, и время суток...
Дорога не терпит нарушений общепринятых правил.
Познакомьте ребенка с правилами дорожного движения для велосипедистов
Правила для велосипедистов
- По улицам города и дорогам разрешается ездить на велосипеде с 14 лет.
- Велосипедист должен знать правила дорожного движения.
- Велосипед должен находиться в рабочем состоянии с исправными тормозами.
- Для езды в ночное время у велосипеда должна быть спереди фара, а сзади — светоотражающее устройство.
-Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет возможно по тротуарам, пешеходным, велосипедным и вело-пешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
Движение велосипедистов в возрасте до 7 лет возможно только вместе с пешеходами (по тротуарам, пешеходным и вело-пешеходным дорожкам, пешеходным зонам).
- Двигаться надо по правому краю дорожки.
- При повороте велосипедист должен вытянуть в сторону ту руку, в сторону которой он будет поворачиваться, или поднять противоположную в сторону поворота руку, согнутую в локте.
Маленькому велосипедисту запрещается:
- Ездить, не держась за руль.
- Перевозить пассажиров на раме или руле.
"велосипедисты-дошкольники-школьники" не имеют права ездить по велосипедным полосам, проезжей части дороги и обочине.
Для того. чтобы сделать вашего велосипедиста более заметным на дороге установите на колёсах велосипеда катафоты, а одежду снабдите фликерами или светоотражающими полосками. Водитель автомобиля может увидеть фликер на расстоянии до 400 метров, что, конечно же, поможет ему вовремя сориентироваться и принять необходимые меры безопасности.
На голову ребенка старайтесь не надевать кепок и бейсболок с большим козырьком, различных панам, которые слабо держатся. Во время движения такой головной убор обязательно начнет слетать, будет отвлекать, что крайне нежелательно, если ребенок находится за рулём велосипеда.
Для вас должно действовать неукоснительное правило: прежде чем посадить на велосипед ребенка, всегда наденьте на голову ребенка шлем, который обязательно должен быть по размеру. Шлем велосипедиста – это не только удобное, но и очень важное средство защиты от тяжёлых травм при падении или в других ситуациях
В старшей группе детского сада мы ведем целенаправленную работу по ознакомлению детей с правилами дорожного движения и дорожными знаками, и правилами взаимодействия с участниками дорожного движения. Адаптированная образовательная программа дошкольного образования ставит перед нами следующие задачи по формированию у детей основ безопасности на дорогах:
-Уточнять знания детей об элементах дороги (проезжая часть, пешеходный переход, тротуар), о движении транспорта, о работе светофора;
-Знакомить с названиями ближайших к детскому саду улиц и улиц, на которых живут дети;
-Знакомить с правилами дорожного движения, правилами передвижения пешеходов и велосипедистов;
-Продолжать знакомить с дорожными знаками: «Дети», «Остановка трамвая», «Остановка автобуса», «Пешеходный переход», «Пункт первой медицинской помощи», «Пункт питания», «Место стоянки», «Въезд запрещен», «Дорожные работы», «Велосипедная дорожка».
Закрепляем знания детей о правилах дорожного движения и их практические умения на минутках безопасности, в игровой деятельности с детьми, читая произведения художественной литературы (детские стихи, рассказы), отгадывая загадки, в творческой деятельности детей ( раскраски, рисунки, поделки)
Уважаемые родители! Давайте сделаем всё возможное, чтобы оградить наших детей от несчастных случаев на дороге. Привьем нашим детям такие навыки безопасного поведения на улице, которые будет оберегать их всю жизнь.
Всего доброго. Спасибо за сотрудничество!
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 139; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!