Пневматическое прыжковое спасательное устройство
Перед постановкой пневматического прыжкового спасательного устройства (далее – ППСУ) в расчет потребитель обязан провести контрольные испытания путем сбрасывания на него грузомакета (мешка с песком) массой 100 кг с высоты 20 м., в дальнейшем испытания проводятся ежегодно.
В результате испытаний не должно происходить разрушения материалов и конструкции ППСУ. При падении грузомакета в ограниченную часть рабочей поверхности ППСУ он не должен ударяться о грунт.
После каждого использования ППСУ и доставки его к месту постоянного нахождения необходимо развернуть ППСУ, очистить от грязи с применением воды и моющих средств и высушить.
Осмотреть ППСУ на отсутствие повреждений. При необходимости произвести ремонт.
Техническое обслуживание баллона необходимо производить в соответствии с паспортом.
При длительном хранении ППСУ необходимо производить его ежегодную переукладку. Для этого необходимо освободить ППСУ от упаковки, наполнить до рабочего давления. Осмотреть ППСУ и упаковку на отсутствие повреждений. При необходимости произвести ремонт. Свернуть ППСУ, сместив линии перегибов относительно прежних, и уложить в чехол.
Запрещается:
эксплуатация ППСУ с выработанным ресурсом или истекшим сроком службы;
эксплуатация ППСУ, имеющего видимые повреждения.
Ресурс, сроки службы, гарантии и техническое освидетельствование ППСУ и баллона определяются в соответствии с паспортом на баллон.
|
|
|
Устройство канатно-спускное пожарное
Устройство канатно-спускное пожарное - спасательная система, состоящая из каната (ленты) и тормозного устройства, и предназначено для спасания людей и самоспасания пожарных с высотных уровней сооружений различного назначения, а также для решения оперативно-тактических задач при ведении действий по тушению пожаров и проведении аварийно-спасательных работ.
Испытание на прочность свойств спусковых устройств, рабочей веревки, петли крепления, подвесных систем, карабинов проводится 1 раз в 6 месяцев, путем приложения статической нагрузки 350 килограмм в течение 5 минут. Разрушение, деформация узлов системы не допускается.
Проверка тормозного усилия проводится путем приложения к присоединительному карабину спускового устройства статической нагрузки 120 килограмм, при этом тормозное усилие (усилие удержания) не должно превышать 30 килограмм.
Спусковое устройство не допускается к работе при выработке назначенного ресурса и (или) истечения срока эксплуатации, указанных в технической документации.
Автолестницы пожарные
Пожарные автолестницы (далее - АЛ), пожарный автомобиль оборудованный стационарными раздвижными стрелами, выполненными в виде непрерывного лестничного марша (лестницами) и предназначенные для эвакуации людей с высоты и тушения пожаров в многоэтажных зданиях и других аварийно-спасательных работ.
|
|
|
Персонал, допускаемый к испытаниям, должен пройти обучение в порядке, установленном ГОСТ 12.0.004.
Результаты испытаний заносят в таблицу протокола проведения испытаний.
Испытания проводятся в соответствии с национальным стандартам Российской федерации «Автолестницы пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний» (ГОСТ Р 52284-2004).
Периодические испытания автолестниц производятся не реже одного раза в 3 года.
Осветительное оборудование
К осветительному оборудованию относятся световые башни, осветительные комплексы, переносные прожекторы на подставках, прожектора на осветительных мачтах, электрические фонари. Данное оборудование испытывается 1 раз в год внешним осмотром и эксплуатируется в соответствии с технической документацией.
ГЛАВА 3
Ручной механизированный и немеханизированный
Аварийно-спасательный инструмент
Инструмент, используемый для проведения специальных работ по вскрытию и разборке строительных и других конструкций, металлических дверных и оконных проемов при тушении пожаров, следующих видов:
|
|
|
пожарный ручной немеханизированный инструмент: инструмент без какого-либо привода, предназначенный для выполнения работ при тушении пожара;
комплект универсального немеханизированного пожарного инструмента: комплект инструментов, состоящий из одной или двух штанг со специальными замками и набора съемных рабочих органов для выполнения работ на пожарах;
устройство для резки воздушных линий электропередач: инструмент с изолирующей штангой и механическим или гидравлическим приводом от ручного насоса для выполнения резки воздушных линий электропередач и внутренней электропроводки напряжением 1000 В;
устройство для вскрытия металлических дверных и оконных проемов: приспособление, работающее с инструментом любого вида привода, предназначенное для предварительного расширения узких щелей в конструкциях, завалах и вскрывания металлических дверных и оконных проемов на пожарах.
Ручной механизированный инструмент с электроприводом, мотоприводом, пневмоприводном, гидроприводом: ручная машина, приводимая в действие от электродвигателя, предназначенная для выполнения работ при тушении пожара
|
|
|
Разделение по функциональному назначению:
инструмент для резки и перекусывания конструкций: отрезные дисковые машины, гидравлические ножницы (кусачки), инструмент комбинированный (разжим – ножницы), цепные пилы;
инструмент для подъема, перемещения и фиксации строительных конструкций: пневмодомкраты, гидроразжимы, гидродомкраты одностороннего и двустороннего действия, лебедки;
инструмент для пробивания отверстий и проемов в строительных конструкциях, дробления крупных элементов: мотомолотки, электромолотки, пневмомолотки и гидромолотки, электроперфораторы, гидроклинья;
инструмент, применяемый при закупорке отверстий в трубах различного диаметра, заделке пробоин в емкостях и трубопроводах: эластомерные пневмозаглушки и пневмопластыри;
устройства, применяемые для вскрытия металлических конструкций (дверных и оконных проемов) — расширитель (домкрат) дверной отрыватель петель, бокорез и т.п.
Пожарные топоры, багры, ломы, крюки, комплект универсального инструмента, испытываются один раз в год.
3.1.1. Пожарные ломы
Подвергаются испытаниям на изгиб путем закрепления прямого конца лома в опоре на длине 60 миллиметров для ломов типа ЛПУ, а для других ломов на расстоянии 1 метра от места закрепления, и приложения в течение 10 минут к противоположному концу лома нагрузки в направлении, перпендикулярном продольной оси лома, равной:
100 килограмм – для ломов типа ЛПТ;
80 килограмм – для ломов типа ЛПЛ и ЛПУ, ломов с шаром.
Результат испытания считается положительным, если после снятия нагрузки не произошло изменение формы инструмента, трещин.
Длина ЛПТ – 1200 мм, масса не более 6,8 килограмма.
Длина ЛПЛ – 1100 мм, масса не более 4,8 килограмма.
Длина ЛПУ (лом-фомка) – 600 мм, масса не более 1,5 килограмма.
3.1.2. Багры
Подвергают испытаниям на прочность приложением вдоль оси статической нагрузки равной 200 килограмм в течение 50 минут.
Результат испытания считают положительным, если после снятия нагрузки не произошло изменения формы инструмента и нарушения сварных соединений.
Длина БПМ- 2000 мм, масса не более 5 кг
Длина БПН-630 мм, масса не более 2 кг.
Топоры
Проверку прочности топоров производят ударом незакаленного молотка массой 600 г по полотну топора в трех точках: два удара средней силы при нормальном взмахе руки наносят по плоскости лезвия и один - у кирки на расстоянии 8-10 мм от края. Топор располагают на деревянной подкладке так, чтобы его полотно свисало над ее краем на 20-30 мм. Изгибы, изломы, выкрашивания не допускаются.
Проверку стойкости производят путем нанесения 10 ударов рабочими концами топора по полосовой стали толщиной не менее 3 мм марки Ст1 или Ст2 по ГОСТ 380. Появление трещин, зазубрин и выкрашивания на рабочих концах топора при этом не допускается.
Качество заточки лезвия проверяется снятием с бревна вдоль волокон стружки толщиной 0,5 мм и длиной не менее 30 мм. Полотно топора должно быть прочно и плотно (без качки) насажено на топорище. Деревянные рукоятки топоров должны быть изготовлены из прочных пород древесины, не иметь признаков порчи, сучков, трещин и сколов.
Заостренные рабочие части инструмента должны быть заточены, а затем термически обработаны на длине, не менее:
60 мм — для крюков, багров, загнутых концов ломов и кирок топоров;
150 мм — для прямых концов ломов;
15 мм — для лезвий топоров.
Проверка исправности, техническое обслуживание механизированного инструмента с приводом от электродвигателя, двигателя внутреннего сгорания, сжатого воздуха, гидроагрегатов проводится при смене караулов, после каждого применения и ремонта, а также в сроки, указанные в технических паспортах или инструкциях по их эксплуатации.
ГЛАВА 4
Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 1536; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!