Требования санитарно-эпидемиологической безопасности



Санитарно-эпидемиологическая безопасность на объектах технического регулирования настоящего технического регламента обеспечивается путем соблюдения государственных санитарно-эпидемиологических правил и гигиенических нормативов в соответствии с законодательством Российской Федерации в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия человека на железнодорожном транспорте.

Общие требования экологической безопасности

Техническим регламентом устанавливаются экологические требования: по охране атмосферного воздуха, по охране поверхностных водных объектов, по охране земель, по охране животного мира, по защите от шума, вибрации и электромагнитного излучения.

Для снижения загрязнения атмосферного воздуха выбросами загрязняющих веществ от организованного подвижного состава железнодорожные линии должны иметь полосы отвода земель придорожного лесного насаждения. Это требование является не обязательным для мест непригодных для выращивания древесной и кустарниковой растительности.

 Содержание загрязняющих веществ в талых и дождевых водах, стекающих на рельеф местности и в поверхностные водные объекты от объектов технического регулирования, не должно превышать нормативов, устанавливаемых постановлениями Правительства Российской Федерации. Организованный железнодорожный подвижной состав должен быть оснащен системой сбора и отвода бытовых сточных вод во избежание их сброса на железнодорожные линии. Для снижения загрязнения грунтовых и подземных вод, предотвращения снежных заносов железнодорожные линии должны иметь полосы отвода земель придорожного лесного насаждения. Земли полосы отвода, не пригодные для выращивания древесной и кустарниковой растительности, должны иметь искусственные снегозадерживающие ограждения.

Для предупреждения загрязнения земель железнодорожного транспорта и прилегающих к ним территорий от потерь сыпучих грузов железнодорожные линии должны иметь полосы отвода земель придорожного лесного насаждения. Это требование является не обязательным для мест непригодных для выращивания древесной и кустарниковой растительности.

Требования, обеспечивающие охрану животного мира. Железнодорожные линии не должны препятствовать миграции животных в местах их концентрации.
Функциональная подсистема «Железнодорожное электроснабжение» должна оснащаться устройствами, предотвращающими проникновение животных на ее территорию и гибель объектов животного мира от воздействия электромагнитного излучения.

Требования по защите от шума и вибрации. Допустимые уровни звукового давления в октавных полосах со среднегеометрическими частотами 31,5, 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000 Гц, максимальные уровни звука, эквивалентные уровни звука, проникающие в помещения жилых и общественных зданий от организованного железнодорожного подвижного состава и железнодорожных линий, не должны превышать предельно допустимых уровней.

Требования по защите от электромагнитного излучения. Уровни напряженности электрического и магнитного полей от функциональных подсистем железнодорожного электроснабжения и управления, контроля, сигнализации и связи не должны превышать допустимых уровней, утверждаемых Правительством Российской Федерации.

Безопасность поезда. Для целей идентификации организованного железнодорожного подвижного состава каждая единица железнодорожного подвижного состава должна иметь следующие отличительные четкие знаки и надписи: технический знак собственника, наименование или инициалы собственника, наименование или инициалы железной дороги собственника (кроме вагонов), номер (для пассажирских вагонов содержит код железной дороги приписки), табличку завода - изготовителя с указанием даты и места постройки, дату и место производства установленных видов ремонта, вес тары (кроме локомотивов и самоходного специального железнодорожного подвижного состава). На каждую единицу железнодорожного подвижного состава наносятся следующие надписи: на локомотивах, моторвагонном подвижном составе и самоходном специальном железнодорожном подвижном составе - конструкционная скорость, серия, наименование депо или другой организации приписки, таблички и надписи об освидетельствовании резервуаров, контрольных приборов и котла; на пассажирских вагонах, моторвагонном подвижном составе и самоходном специальном железнодорожном подвижном составе, - число мест; на грузовых вагонах - грузоподъемность объём, год постройки, капитальный, деповской ремонты и объем кузова (котла цистерны). На отдельные вагоны и специальный подвижной состав, требующие особой осторожности при роспуске с горки и производству маневров толчками наносится трафарет «С горки не спускать». На тендерах паровозов должны быть обозначены серия, номер и инициалы железной дороги приписки.

Таблица 1- Категорирование железнодорожных линий по максимально
разрешенным скоростям движения

Категория железнодорожной линии Максимальная разрешенная скорость движения поездов пассажирский/грузовой, км/ч Примечание
1 201 и более / - Высокоскоростное движение пассажирских поездов
2 141-200 / больше или равно 80 Скоростное движение пассажирских поездов
3 121-140 / больше или равно 80 Ускоренные грузовые поезда, пассажирское движение
4 101-120 / больше или равно 70 Грузовое движение
5 61-100 / больше или равно 50 Грузовое движение, включая поезда повышенной массы и длины
6 41-60 / больше или равно 40 Поезда повышенной массы и длины на участках со сложным планом и профилем
7 Меньше или равно 40 Движение по станционным, подъездным и прочим путям
8 Меньше или равно 25 Движение грузовых вагонов по погрузочно-выгрузочным путям

 

В целях безопасности на ж.д. транспорте предусмотрены сертификация и стандартизация. Сертификация - это удостоверение соответствия технических объектов установленным требованиям безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, безопасности жизни и здоровья граждан, пожарной безопасности, сохранности перевозимых грузов, охраны труда, экологической безопасности, санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам. Организация обязательной сертификации осуществляется федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

На железнодорожном транспорте осуществляется также стандартизация. Т.е.  обеспечение единства измерений на железнодорожном транспорте, проведение метрологического контроля (надзора) в системе средств измерений на железнодорожном транспорте, за исключением средств измерений, подлежащих проверке федеральным органом исполнительной власти в области стандартизации и метрологии.

Кроме того, Федеральный орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта осуществляет:

§ правовое и техническое регулирование в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и иных связанных с перевозочным процессом на железнодорожном транспорте технических средств, в том числе установление классификации, порядка служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий;

§ разработку государственной политики в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта общего пользования и эксплуатации транспортных и иных связанных с перевозочным процессом технических средств;

§ государственный контроль (надзор) за соблюдением требований актов в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологической безопасности, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, изготовления, приемки и эксплуатации транспортных и иных связанных с перевозочным процессом технических средств, соответствующее нормативное регулирование в области промышленной безопасности, специальные разрешительные, надзорные и контрольные функции в области промышленной безопасности.

Железнодорожные пути являются зонами повышенной опасности и при необходимости могут быть огорожены за счет средств владельцев инфраструктур (владельцев железнодорожных путей необщего пользования).

Объекты, на территориях которых осуществляются производство, хранение, погрузка, транспортировка и выгрузка опасных грузов, должны быть удалены от железнодорожных путей общего пользования и расположенных на них зданий, строений, сооружений на расстояние, обеспечивающее безопасное функционирование железнодорожного транспорта.

Владельцы линий связи, электропередачи, нефте-, газо-, продуктопроводов и других пересекающих железнодорожные пути общего пользования или находящихся в непосредственной близости от них сооружений несут ответственность за обеспечение безопасности их функционирования и соблюдение установленных норм строительства и эксплуатации указанных сооружений. Владелец указанных сооружений обязан своевременно информировать соответствующих владельцев инфраструктур о возникновении аварийных ситуаций, которые могут повлиять на работу организаций железнодорожного транспорта, и о принимаемых мерах.

Грузоотправители и грузополучатели при перевозках, погрузке и выгрузке опасных и специальных грузов должны обеспечивать безопасность таких перевозок, погрузки и выгрузки, а также иметь соответствующие средства и мобильные подразделения, необходимые для ликвидации аварийных ситуаций и их последствий.

Владелец инфраструктуры и перевозчик обязаны в пределах технических и технологических возможностей имеющихся у них восстановительных и противопожарных средств принимать участие в ликвидации последствий транспортных происшествий.

За нарушение правил безопасности движения на железнодорожном транспорте и эксплуатации транспортных и иных связанных с перевозочным процессом технических средств виновные лица несут ответственность.

Государственный контроль (надзор) за обеспечением экологической безопасности, а также за обеспечением санитарно-эпидемиологического благополучия населения на железнодорожном транспорте общего пользования осуществляется федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. Санитарно-гигиенические и эпидемиологические учреждения федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта входят в систему государственной санитарно-эпидемиологической службы Российской Федерации.

Охрана грузов в пути следования и на железнодорожных станциях обеспечивается перевозчиком за счет собственных средств либо по договору с ведомственной охраной федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта или другими организациями, за исключением обеспечиваемых грузоотправителями или грузополучателями охраны и сопровождения грузов в соответствии с Федеральным законом "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" либо договором.

Охрана наиболее важных объектов железнодорожного транспорта общего пользования и специальных грузов осуществляется подразделениями ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, внутренних войск федерального органа исполнительной власти в области внутренних дел и иными уполномоченными подразделениями. Обеспечение общественного порядка на железнодорожном транспорте общего пользования и борьба с преступностью осуществляются органами внутренних дел на транспорте, а также иными органами, на которые законодательством Российской Федерации возложены такие функции.

Ведомственная охрана представляет собой совокупность создаваемых Министерством путей сообщения Российской Федерации органов управления, сил и средств, предназначенных для защиты охраняемых объектов от противоправных посягательств, проведения противопожарной профилактической работы, осуществления пожарного надзора и тушения пожаров на федеральном железнодорожном транспорте (далее именуется - железнодорожный транспорт).

Ведомственная охрана комплектуется из числа граждан Российской Федерации, отвечающих требованиям, предъявляемым к работникам ведомственной охраны в соответствии с Федеральным законом "О ведомственной охране", на договорной (контрактной) основе.

Работники ведомственной охраны исполняют должностные обязанности в форменной одежде, при наличии служебного удостоверения и жетона, образцы которых разрабатываются и утверждаются Министерством путей сообщения Российской Федерации.

Работники ведомственной охраны при исполнении должностных обязанностей имеют право на использование специальных средств и огнестрельного оружия. Ведомственная охрана может получать во временное пользование в органах внутренних дел боевое ручное стрелковое оружие для исполнения возложенных на нее обязанностей по защите охраняемых объектов.

Работники ведомственной охраны при исполнении должностных обязанностей с учетом особенностей охраняемого объекта имеют право:

§ приостанавливать частично или полностью работу предприятия, эксплуатацию здания, сооружения, отдельного помещения при нарушении правил пожарной безопасности, создающих непосредственную угрозу возникновения пожара, а также при невыполнении противопожарных мероприятий, предусмотренных нормами проектирования, техническими требованиями и другими нормативными актами;

§ запрещать выпуск на линию вагонов и тягового подвижного состава, находящихся в пожароугрожаемом состоянии;

§ налагать административные взыскания в случаях и порядке, установленных законодательством Российской Федерации.

Применение работниками ведомственной охраны физической силы, специальных средств и огнестрельного оружия осуществляется в соответствии с требованиями федеральных законов "О ведомственной охране" и "Об оружии".

 


Социальная политика РЖД

 

Принципы социального партнерства в ОАО "РЖД" обеспечивают:

· стабильную работу трудовых коллективов;

· социальную защиту работников и ветеранов компании путем формирования дифференцированных компенсационных пакетов для каждого из уровней управления, включающих в себя различные социальные услуги (медицинскую страховку, оплату проезда и др.);

· урегулирование коллективных и индивидуальных трудовых споров.

Социальный пакет в РЖД

Социальный пакет в РЖД представляет собой льготы, гарантии и компенсации, предоставляемые работникам на основе законодательства РФ, сверх законодательства, а также льготы, гарантии и компенсации неработающим пенсионерам и членам семей работников.


Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 147; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!